MINI JCW CLUBMAN
2022款 改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到，市區(qū)均衡模式基本滿足超車需求，只要多踩，馬上可以給回饋你，信心十足。
缺點：其實調(diào)教動力可以再放一點，現(xiàn)在也就272匹，都給jcwclubman搭配ALL4了，卻給了他一個前驅(qū)鋼炮里最保守的動力。
外觀：外觀其實不用說啥了，蘿卜白菜各有所愛。能點進來看的也不會覺得丑。個人覺得f56還是最好看的！車漆有點嬌貴有點膠印手指擦了擦就出劃痕了建議貼車衣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面沒法不滿分了，身邊的人沒有說內(nèi)飾不好看的。車頂和中控兩排小撥桿深得我心，感覺活生生加了十馬力。異味異響：新車異味還是有點大的，一周時間隔一天做一次除味基本上沒問題了。
空間：空間值得認可吧，對于印象中的mini來說還是給了我驚喜的。正常乘坐說不上寬裕舒適，但是一車坐四個人也沒有局促感。后備箱比較規(guī)整，深度一般日常出行登機箱放三個沒問題，好在后備箱下層儲物可以滿足日常零散物品存放。
配置：jcw方向盤，帶打孔和紅色縫線，握感女孩子會覺得比較粗放。
動力：習(xí)慣了自吸，渦輪增壓開起來有點精神分裂，不是我喜歡的加速感覺。現(xiàn)在能不溫不火跑進6秒的車也挺多了，反倒是覺得提速配不上jc的排氣聲浪。聲浪這東西見仁見智了。有了嫌吵，沒有又覺得缺乏激情。
操控：
方向盤只有一點點虛位，jcwclubman比普通clubman底盤低一厘米，由于我選裝的是不可調(diào)的賽車底盤，在彎道上用外內(nèi)外的方式切彎臨近路階時車姿態(tài)很好，不會側(cè)傾，手里方向盤指向性很好，心里不會怯。
油耗：油耗還是比較高的，目前8.5左右，跑高速較多，城市道路上下班，車道比較堵，夏季開空調(diào)也有點影響。
舒適：懸架碰到路況不錯的時候和一些高速伏路還挺顯高檔的，懸架Q彈支撐到位。但是過到路況差滿是井蓋坑洼或者是密集的減速帶的時候就想下車走走了。還有一點就是后排位置基本上就是后輪位置了顛簸幅度有點大，舒適性你懂的。
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