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博越
2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型

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博越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5261條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):終于是提到博越x的現(xiàn)車(chē)了,車(chē)子最滿(mǎn)意的話是外觀部分,還有它的配置非常的全面,像HUD顯示器啊,還有boss音響啊,這方面我非常滿(mǎn)意,還有呢就是360度的全景影像非常適合女司機(jī)用車(chē)子買(mǎi)來(lái)不當(dāng),我自己開(kāi)還會(huì)給家里面的人開(kāi),因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候家里面人嫌大,所以說(shuō)專(zhuān)門(mén)挑了有一個(gè)360度影像的車(chē)子。
缺點(diǎn):然后目前這幾天用下來(lái),在體驗(yàn)感方面的話是沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,只是因?yàn)槭切驴,沒(méi)有什么政策優(yōu)惠,稍微有一點(diǎn)不是很舒服。
外觀:外觀動(dòng)感酷炫的,更加寬大的進(jìn)氣格柵顯得很有攻擊性,懸浮式車(chē)頂全景大天窗,尾部較之前的車(chē)型相比,視覺(jué)上更加的大氣,線條流暢,做工精致,整車(chē)霸氣十足,回頭率百分百。
內(nèi)飾:雙色的內(nèi)飾看著很時(shí)尚,而且特別的年輕,做工和用料也沒(méi)什么可挑剔的,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有科技感,全液晶的儀表盤(pán)也十分的酷炫,后排還配備了側(cè)隱私玻璃,唯一想挑的一點(diǎn)就是博越只給到了PM2.5過(guò)濾裝置,卻沒(méi)有自帶車(chē)載空氣凈化器。
空間:滿(mǎn)座的時(shí)候不多,一般都是兩三個(gè)人,老婆坐副駕駛感覺(jué)不錯(cuò),
配置:總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是非常高的落地差不多在16萬(wàn)多這個(gè)樣子,像這臺(tái)車(chē)子如果是用這個(gè)價(jià)格買(mǎi)合資品牌的話,基本上是買(mǎi)不到這種品質(zhì)的SUV,最多就買(mǎi)得到一個(gè)像XRV這種級(jí)別的車(chē)子的話,就是除了一個(gè)標(biāo)志以外,基本沒(méi)什么亮點(diǎn)了。
動(dòng)力:1.8T+7DCT的組合,動(dòng)力響應(yīng)十分的迅速,0-100km提速快,在駕駛中超車(chē)十分的輕松,輸出強(qiáng)勁持久,eco模式整體多少會(huì)有點(diǎn)延遲,我個(gè)人一般使用默認(rèn)模式,在路況較好且沒(méi)有多少車(chē)時(shí)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式,體驗(yàn)強(qiáng)烈的加速度。
越野: 操控這幾天開(kāi)下來(lái)的話反饋還是挺不錯(cuò)的,像方向盤(pán)的質(zhì)感是屬于那種比較適中的感覺(jué),也不會(huì)特別重,也不會(huì)特別輕,在城區(qū)的話呢,停個(gè)車(chē)也挺方便的,開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)也比較沉穩(wěn),不像有些車(chē)型開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)輕的要死。
油耗:上次跑了趟高速,平均油耗從10.6降到8.5。再市區(qū)不猛踩不急剎,平緩駕駛油耗基本上在8.6左右。
舒適:博越的座椅柔軟舒適,而且減震效果很明顯,基本上沒(méi)有什么顛簸感,雖然隔音不是很我們,但是有音樂(lè)的陪伴。
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