一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的一點就是車子的外觀設計,操控搭配的功能也實用,操控感真的很贊,車漆的手感也很好,就是他外觀上看著就很大氣,質地是十分好的,外觀很時尚,時尚大氣。
缺點:開始店內沒有我喜歡的顏色,等了一個月才有,天天盼車回來也是一種煎熬。
外觀:外觀造型非常得到大家的認可,設計的都是非常獨特,很受年輕人的喜愛,就比如前臉造型,模塊化的設計,中控內飾屏幕的設計,車身整體設計都打破了常規(guī)設計。
內飾:內飾更沒得說了,顏色搭配很時尚得體,座椅質量很不錯,中控臺軟包材質,沒有異味。儀表臺設計美觀時尚,全新車機系統(tǒng)流暢,真的是好看,好開,好智能。
空間:乘坐空間:家人坐滿也不感覺很擁擠,車也沒有憑到腿和肩的情況儲物空間:后備箱的空間也很大,放幾個行李箱的沒有問題
配置:在這里說一下這段時間總的用車感受,總的來說一開始看上這款車有以下幾個原因,第一點就是車大空間大,靜音好。第二就是在這個價位我去買合資車肯定是買不到這么大一個車,然后就是這個座椅坐的也是非常舒服的。第三點就是配置了,在合資品牌里不可能會有標配360全景影像,輪胎也不會是這么大的輪胎。還有超大后排空間,車交給家里人開,我都可以攤著后排睡一覺,空間大躺著也舒服。座椅的軟硬程度很好。
動力:搭載了博越家族“祖?zhèn)鳌钡?.8T的發(fā)動機并搭配了7速濕式雙離合變速器。其能輸出最大135kW和最大扭矩是300N·m,動力在同級別中具有明顯優(yōu)勢。懸掛方面,采用了主流的前麥弗遜,后多連桿設定,并配備18英寸的輪圈。在實際駕駛時,博越X的底盤舒適性把控得非常好,特別是過彎時支撐性很強。
越野:
方向盤虛位不是特別明顯,指向性還是可以的,剎車給人感受也比較扎實,倒車影像成像清晰,雷達的靈敏度也不錯,頂配會比次頂配要多幾個雷達
油耗:之前聽同事說國產SUV有點費油,我當時還在想十幾萬都花了,還在乎這點油,買車也有一段時間了,我車的油耗一直都是在8-9個之間,也并沒有像它們所說的費油啥的,畢竟這個是SUV,我感覺這油耗不高。
舒適:底盤調教很好,都是獨立懸架,震感過濾良好,駕駛乘坐都很舒適,座椅包裹感很好
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