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博越
2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型

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博越車主點(diǎn)評(píng)(5261條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款博越的車內(nèi)空間確實(shí)是挺寬敞的,帶著家里人出行很放心。
缺點(diǎn):駐車擋和在擋桿下面,差點(diǎn)沒(méi)找到,不過(guò)熄火就駐車,也沒(méi)啥影響,還有自動(dòng)駐車葉很安心。紅綠燈不需要換到P擋。可能我這個(gè)小白還沒(méi)有適應(yīng)。
外觀:外觀非常時(shí)尚,符合我們年輕人的審美需求,比老款的好看太多了,運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣精致,多功能的平底方向盤還是很好看的,中控的屏幕也夠清晰。
空間:前后排的腿腳位置還是可以的,寬松,后備箱也夠工整,開口大小不錯(cuò)。
配置:在這個(gè)價(jià)位買到這樣一款車身打,動(dòng)力足,科技感滿滿的車子很是滿意
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,184匹馬力,而且本身車重可有1685kg,1.685噸重,再加上車內(nèi)乘客,妥妥的1.7噸多,但是在山路上,完全沒(méi)有動(dòng)力缺失的情況,而且換擋還特別迅速完全沒(méi)有頓挫,一不注意就從D1升到D6了,往往就是那一瞬間,果然0.2秒極速換擋不是吹的?加速動(dòng)力:經(jīng);亓死霞,山路上動(dòng)力完全充沛,給油就有,動(dòng)力平順性:偶爾城區(qū)堵車,所以使用auto hold功能比較多,朋友的75plus也有auto hold功能,但是和博越X的感受完全不同,75解除自動(dòng)駐車的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感,而博越X可以很自然的行駛完全沒(méi)有頓挫的感覺(jué),這是我覺(jué)得挺厲害的一個(gè)地方
越野: 多功能方向盤指向性很準(zhǔn),指哪打哪,沒(méi)有偏差 ,確保了博越的行使安全性。就是車身有點(diǎn)大,控制起來(lái)不是很利索
油耗:開了兩個(gè)月,和博越磨合的很好,很明顯,百公里油耗下來(lái)才8.7,在我的經(jīng)濟(jì)承受范圍。
舒適:它的舒適性簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō),這座椅坐著可太舒服了,感覺(jué)整個(gè)人像坐在沙發(fā)上,很放松,跑長(zhǎng)途也不會(huì)累。而且它的隔音避震做得也還算可以,總之乘車感受不錯(cuò)。
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