一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,空間夠大,音響12個(gè)喇叭聽音樂很棒。
缺點(diǎn):不滿意的話,唯一一個(gè),晚上車子里的燈帶,我看要自己設(shè)置,顏色那么多酒不能自動(dòng)隨機(jī)變換顏色嗎?或者車機(jī)根據(jù)駕駛模式轉(zhuǎn)換顏色可以嗎?再一個(gè)就是電子檔吧,確實(shí)高檔,也好用的很,可是我不明白為什么不弄個(gè)帶燈光指示的呢?這么便宜的東西也不知道咱吉利廠家怎么考慮的……呵呵,這里肯定很多人關(guān)心油耗了,我先說一句,都是我自己跑的,我心里有數(shù),不服的來我帖子里抬杠,隨時(shí)恭候。車子自身重接近1.7噸,排量1.8的發(fā)動(dòng)機(jī),我高速最高跑了5.9,最近這段時(shí)間家里開的慢,我看表現(xiàn)9.2,但我估計(jì)差不多10個(gè)左右。我反正挺滿意的,這么大的空間,這么大的車子,這個(gè)油耗我挺滿意,還有再說油耗高,可以考慮日系,或者騎雅迪去吧
外觀:外觀的話,畢竟老款博越上市那么長(zhǎng)時(shí)間了,從市場(chǎng)就能看出來,博越的外觀還是很成功的,反正我喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn),對(duì)比了同價(jià)位的很多車,博越絕對(duì)給他們甩的沒影。中控屏很大但是不夸張,沒有廉價(jià)感。座椅包裹性很強(qiáng),坐著很舒服。頂配有腰部調(diào)節(jié),開長(zhǎng)途建議買個(gè)腰靠
空間:車內(nèi)空間夠用,后備箱空間一般不算大。車內(nèi)儲(chǔ)存空間還挺多,個(gè)人要求不大
配置:還行,不過現(xiàn)在降價(jià)了。。。整體來說還是值的,比起合資車,本人還是支持國(guó)產(chǎn),省錢也好用,其實(shí)差不了太多購(gòu)車:優(yōu)惠了幾千塊錢,那個(gè)時(shí)候車剛上市,優(yōu)惠不多保養(yǎng)維護(hù):還沒去首保,等等吧,首保好像是免費(fèi)的,應(yīng)該保養(yǎng)也不會(huì)太貴4S店售后服務(wù):還沒去過4S店保養(yǎng),還沒體驗(yàn)過,體驗(yàn)了再補(bǔ)充進(jìn)來
動(dòng)力:動(dòng)力真的感覺不是很行,特別是低扭剛起步的時(shí)候很費(fèi)勁,而且渦輪介入的速度有點(diǎn)慢,關(guān)鍵是他介入之后那一個(gè)感覺還挺突兀的,沒有那么平順,還有一個(gè)讓動(dòng)力體驗(yàn)沒有那么平順的重要原因,就是它的變速箱,換擋速度是足夠快了,但是換擋邏輯方面稍微有點(diǎn)欠缺,就比如在低速跟車的時(shí)候,我在松油門之前他通常都會(huì)馬上掛到第二檔,然后再降到一檔下來的時(shí)候,整輛車的拖滯感就會(huì)挺明顯的
越野:
挺好的,有三種駕駛模式,感覺都不一樣,我自己感覺都挺舒服
油耗:油耗真的是影響,也許是磨合還不到位,我的駕駛習(xí)慣已經(jīng)很溫柔了,也許做完保養(yǎng)會(huì)好很多
舒適:博越的皮質(zhì)座椅坐起來非常舒服,包裹感也很強(qiáng)。前排主駕駛座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱,這個(gè)價(jià)位來說我真的是非常滿意。博越的濾震效果真的相當(dāng)不錯(cuò),過老家土路的時(shí)候,幾乎感覺不到太大的震感
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