一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):樓主程序猿一枚,三十而立,老車哈弗H6已經(jīng)開(kāi)了5年,媳婦兒也剛拿到駕照,手動(dòng)擋的車對(duì)新手女司機(jī)確實(shí)不友善,嫩生了換車的念頭。整個(gè)購(gòu)買過(guò)程也比較快,沒(méi)做太多對(duì)比,就網(wǎng)上看了一下配置。拿到車后一直忙工作,一直到現(xiàn)在3000多公里了才有時(shí)間寫(xiě)口碑,也算是充分體驗(yàn)后的總結(jié)吧。正題,最滿意的地方應(yīng)該是開(kāi)起來(lái)很舒服,容易上手,媳婦兒去年剛拿到駕照,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)得很溜了
缺點(diǎn):后備箱空間小了點(diǎn),可能是都留給前面乘坐的空間了,不拉什么大件也還行
外觀:前臉真的耐看,個(gè)人比較喜歡,那個(gè)屁股真的是意難平,不過(guò)不管了,反正看不見(jiàn)。長(zhǎng)時(shí)間不過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)大多數(shù)都是平穩(wěn)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾能摸的著的地方都是軟軟的,配置高,360新手不在擔(dān)心走鄉(xiāng)里小路了
空間:規(guī)規(guī)矩矩吧,這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn),大家都這樣子。乘坐空間:我身高176,主駕調(diào)整好,坐哪個(gè)位置都好,緊湊級(jí)正常發(fā)揮,你跟冠道那種比那肯定不得行。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:有幾個(gè)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的挺用心的,但問(wèn)題是大多數(shù)坐車的人發(fā)現(xiàn)不了這幾個(gè)儲(chǔ)物格?后備廂容積:稍微偏小,后排座椅的角度會(huì)侵占挺大一部分后備箱空間,有舍有得吧。
配置:按原車價(jià)跟同級(jí)比那是真的沒(méi)啥性價(jià)比,但是一優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比就不錯(cuò)了,銀子充足上智領(lǐng),不夠的就智慧,還有就是類似于我這種掏不掏那多的一萬(wàn)就看值不值的,我建議還是掏了,不過(guò)4兒子總有辦法掏你錢?
動(dòng)力:動(dòng)力日常生活完全夠了,你不能把街道當(dāng)賽道。跑高速:高速的話還行,120碼轉(zhuǎn)速就2千多一點(diǎn),噪音還可以,想再加速的話,得提前一點(diǎn),因?yàn)橛烷T有延遲,大概接近一秒的樣子,適應(yīng)了之后超車提速就會(huì)得心應(yīng)手。日常加速動(dòng)力:城市里開(kāi)那就更沒(méi)問(wèn)題了,但還是油門延遲的問(wèn)題,剛踩沒(méi)動(dòng)力,以為沒(méi)踩夠,再用點(diǎn)力的時(shí)候動(dòng)力又竄出來(lái)了,得習(xí)慣一下。動(dòng)力平順性:油門延遲,換擋頓挫和降檔拖拽感,你說(shuō)他不平順吧這些都不是特別明顯,但你說(shuō)他平順吧這些又真的在影響駕駛感受,難搞。
越野:
底盤從來(lái)沒(méi)有讓我感覺(jué)到特別整,而且這個(gè)車子的重心確實(shí)比較高,跑高速的話還真的是有一點(diǎn)發(fā)飄呢,側(cè)傾非常明顯。
油耗:油耗對(duì)于廣大車友來(lái)說(shuō)肯定是最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題,我家博越的油耗總體來(lái)說(shuō)還是在我可以接受的范圍之內(nèi)的!目前行駛了一千多公里,平常跑高速的時(shí)候7個(gè)油多點(diǎn),在市區(qū)9個(gè)油多點(diǎn),我感覺(jué)以后還會(huì)慢慢降下去的。人要懂得舍取,油耗大,動(dòng)力就強(qiáng),油耗小,動(dòng)力就弱
舒適:舒適來(lái)說(shuō)好路走不用說(shuō),舒服的一匹,路差底盤過(guò)濾的還行,反正路差坐著不怎么舒服,胎噪比較大,畢竟價(jià)位在這,不過(guò)多要求
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