一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值挺高的,博越PRO的外觀挺好看的,前臉的視覺效果挺好看的,精致大氣,大燈造型炯炯有神,挺大氣的。
缺點(diǎn):避震效果不太好,就是走一些不好的路段的時(shí)候,顛簸感明顯,減震不太好。
外觀:最美SUV嘛,外觀有什么好多說的,不滿意就不會(huì)選擇它了。
內(nèi)飾:整體做工還是很精細(xì)的,用料也可以對(duì)的起這個(gè)價(jià)位!☆ 氛圍燈:氛圍燈很漂亮,點(diǎn)綴的恰到好處。
空間:空間挺大的,乘坐空間挺寬敞的,前后排成最都挺大,后備箱的空間也不錯(cuò),挺大的,能放挺多東西的。
配置:性價(jià)比真的高,大額的現(xiàn)金優(yōu)惠加上各種補(bǔ)貼,讓我以比較低的價(jià)格拿到了自己心儀期待很久的博越,沒什么好說的,贊。!
動(dòng)力:動(dòng)力還是很夠用的1.8T七檔變速雙離合變速箱,起步加速都很快。
越野:
對(duì)比老世嘉,博越的方向盤操控起來真的是叫一個(gè)輕松,指向也很精準(zhǔn),高速會(huì)比低速時(shí)沉一點(diǎn),這也是期待中的表現(xiàn),更讓人放心剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不錯(cuò),比較線性,沒有虛位也不突兀,比日系的逍客什么的強(qiáng)多了,日系的那幾款剎車一點(diǎn)就猛頓的表現(xiàn)很難接受,這也是沒有考慮日系車的重要原因之一☆ 主動(dòng)剎車:PRO至尊型標(biāo)配智能領(lǐng)航,高速上當(dāng)前方車輛減速和側(cè)前方有車輛突然插入本車車道時(shí),智能領(lǐng)航都能主動(dòng)提前剎車,同時(shí)還有車道保持功能,還有一個(gè)安全功能是提示你雙手一旦松開方向盤時(shí)間長了請(qǐng)“雙手握住方向盤”。當(dāng)然從安全角度考慮,這些功能只能說是輔助駕駛,誰也不敢完全的松開雙手雙腳,但至少在合適的時(shí)候能讓司機(jī)稍微活動(dòng)放松下手腳身體,有效較低長途駕駛的疲憊感,
油耗:油耗偏高,這也許是這款車的一個(gè)缺點(diǎn),不過這么大的車身,8.6的油耗,算是整車水平
舒適:座椅很柔軟,車子隔音不好在啟動(dòng)的時(shí)候能夠聽到特別大的聲音,減震倒是還不錯(cuò)哦。
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