一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:它的這個外觀好看,而且里面的屏也比較大,功能也挺多的,1.8的動力很給力,后備箱空間也夠大。
缺點:最不滿意可能就是購車后的車機激活系統(tǒng)了,4s店在購車后激活了,但是必須要等待24小時候才能正常使用車機的流量這個有點慢了,希望吉利以后激活的過程能否讓用戶自己激活,這樣就很方便了
外觀:前臉還是傳統(tǒng)的家族式設計,不過大燈的樣式變得犀利了不少,車子側身的線條把門板勾勒得更加立體,車屁股也變得渾圓高翹,富有運動氣息。
內飾:內飾軟包特別多,做工精細比較舒適,安全帶卡扣,竟然一圈都有翻毛皮摸起來舒服,晚上氛圍燈顏色可調,也可隨駕駛模式自動切換
空間:乘坐空間挺寬敞的,坐著舒適,前排調節(jié)角度大,后排的腿部空間也寬裕,頭部還有很高的距離,博越pro的后備箱空間也挺大的,容積不錯。
配置:十三萬的價格能買到這么豐富配置的車,相信是很多合資車型給不了的吧,無鑰匙進入,車道偏離預警輔助在這個價位的車型里不多見,要談高性價比還要看國產車。
動力:動力的表現十分地優(yōu)秀。由于我平時主要是市區(qū)開車,這就完全沒有問題,起步很快,加速也很強勁,稍微一踩油門速度很快就上來了。
越野:
方向盤比較輕一點,轉動起來很輕松,因為這個是電動助力的,沒有什么虛位,并且剎車給我一種相當可靠的感覺,這樣的剎車會讓我在這個高速過程當中非常有安全感,即便是新手司機也能夠輕松地操縱。
油耗:油耗:目前跑了一千來公里,加了三次油600多塊錢,還能續(xù)航200多公里,油耗大概就是一公里5 毛錢吧,比我以前的天語3 毛錢高,但是車的重量,排量在這里,能接受。等過了3000公里應該還能好很多
舒適:博越的底盤很高,行駛至一些顛簸路段時也不用太擔心會托底,前后都是獨立懸架,濾震性也非常出色,就是對噪聲的抑制不是很到位,估計和SUV的自身特點有關,風阻會比較大,隨之帶來的風噪聲也會比較明顯。
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