一鍵砍遍全城
購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是外觀和內(nèi)飾,我買的黑色,因為路上清一色都是白色,所以第一個就不想要白色,黑色果然霸氣好看,顯著車大,加個側(cè)踏簡直帥氣的一比,又能增加車寬看著寬大,動力方面,你只要不是當(dāng)賽車都夠用,想要推背感就多踩點油,相對于我來說絕對夠用,平常就是跑高速和市區(qū),高速跑到一百五還有后勁,油耗相對于suv來說不高,屬于適中吧,高速8.5,市區(qū)9.1,內(nèi)飾我最喜歡,因為開車就是我們一直坐車里面,內(nèi)飾都不好,誰還有心情開車,車機系統(tǒng)的強大簡直無敵,bose音響是其他車比不了的
缺點:唯一的就是貼膜顏色太深了,有點影像視線。改天換了
外觀:外觀車頭和車尾整體的改變確實挺好看的,黑化車標(biāo),宇宙回響前臉,尾部也做了改進,看著更運動協(xié)調(diào)了
內(nèi)飾:棕色真皮座椅,感覺好多車的座椅顏色都是棕色,感覺像二十來萬的車,皮質(zhì)細致柔軟,各環(huán)節(jié)很細致,如果放在合資車上,可能要30萬 吧,氛圍燈也有,檔桿是電子的,周邊布局整齊大方,后排門邊防手機掉下的隔欄,設(shè)計的非常人性化。
空間:空間很大,前排座椅調(diào)至最高,頭頂還有一拳多的距離,后排雖說不能翹二郎腿,但是也足夠大了! 空間設(shè)計亮點:中控屏很大,跟中央扶手無縫銜接,后排中間基本沒有凸起,中間座椅也挺大。后備廂容積:后備廂超級大,以后不怕東西沒地方放了。游玩時也可以放倒座椅休息。
配置:國產(chǎn)車的性價比是沒話說的,十幾萬的國產(chǎn)車享受到了幾十萬的合資車的配置。三大件雖然比不了合資車,但是也是很成熟穩(wěn)定了,反正我是沒感覺出什么不同(前一輛就是合資轎車)。之前聽說我準備買國產(chǎn)車,周圍有人也是一頓勸,但是目前實際體驗下來感覺非常值,不積跬步無以至千里,合資車和進口車也不是一蹴而就的,我們應(yīng)該給國產(chǎn)車一些信心,支持國產(chǎn)汽車的更快更好發(fā)展
動力:經(jīng)濟、舒適、運動三種駕駛模式能滿足你所有的動力需求,旋鈕一轉(zhuǎn)一按即可在駕駛過程中實現(xiàn)輕松切換。想省油就選經(jīng)濟模式,換擋轉(zhuǎn)速維持在2000以下。想超車就選運動模式下,換擋積極,輕踩油門即有推背感,加速十分明顯,綠燈起步、變道超車都是快人一等。舒適模式較為中庸,平衡了油耗和動力,是大多數(shù)人大多數(shù)時候的的選擇。
越野:
這車的操控還是挺靈活的,真皮的方向盤都比較有手感,這車轉(zhuǎn)向也比較精準。主動剎車對我來說也挺有幫助的。
油耗:這個油耗就不多說,高速可以做到6個。比提車前預(yù)期要低很多了。其實這個油耗也是絕大部分合資車同級別的油耗了。
舒適:這車的隔音其實一般,我經(jīng)過一些菜市場的時候,就能聽見很多聲音,平時的話還行。不過這車音響不錯,BOSE音響,上下班我都會聽音樂。車子的座椅挺軟的,坐著包裹感也比較強,但減震稍微差了一點。
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