一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):博越最滿意的地方挺多的,當(dāng)然最最滿意的5地方就是博越的外觀,時(shí)尚帥氣,又有點(diǎn)霸氣。博越的外觀應(yīng)該是吉利的家族式設(shè)計(jì),但又有點(diǎn)不一樣的地方,看得出外觀的線條更加強(qiáng)烈,有魅力。博越用的配置也比較全面,天窗,BOSE音響,都是頂級(jí)設(shè)計(jì),比較人性化,所以說博越讓我心動(dòng)。
缺點(diǎn):博越的性價(jià)比還是比較高的,對(duì)于同級(jí)別的合資車來說,國產(chǎn)車的價(jià)格還是稍微低一點(diǎn),但是博越的優(yōu)惠還是比較小的,考慮到配置這么高,還比較好開,也就買了。
外觀:外觀當(dāng)時(shí)就被種草了直接,一個(gè)是大,男人嘛就是喜歡大車,再者就是我感覺他設(shè)計(jì)得要比博越精神得多,就那個(gè)大燈來說就看著特別霸氣,還有中網(wǎng)是突出來立體一塊在那里的,比博越圓圓的那個(gè)樣子要好得多
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)都是軟的,摸著手感不錯(cuò)。中控大屏很給力,以前開轎車習(xí)慣了,感覺suv太大了,拐彎倒車都把握不好,360度影像幫大忙了。很多人說新車有異味,我倒沒太大感覺,可能嗅覺不好
空間:博越PRO的軸距達(dá)到了2670mm然后車長4544mm然后車寬是一米八多,車高有一米七多,所以這是一個(gè)比較典型的緊湊級(jí)的SUV,所以車內(nèi)空間完全沒有問題,我身高一米七八,坐在后排,腿部到前排座椅的距離還有很大的空余,翹二郎腿都不是問題,頭部空間也還有兩拳左右的距離,然后有個(gè)全景天窗,所以坐在后排感覺非常的寬闊。
配置:配置這些還是挺給力,除了沒有陪行車記錄儀,然后就是他的空間大,品控這,還有后期保養(yǎng)的成本等等算起來也還可以接受吧,綜上所述,性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力:我買的是1.8t的版本,配的是雙離合的變速箱,整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,開起來非常的輕快,不會(huì)讓我感覺有特別明顯的拖沓感,不管是超車還是并線一腳油門下去,都能很輕松的完成。
越野:
整個(gè)車的控制系統(tǒng)不難也不簡(jiǎn)單,就是那種電車了 騎好了可以,騎不好就不行了,建議方向盤設(shè)計(jì)輕松點(diǎn),多下點(diǎn)勁,可能就好了。有一點(diǎn)好處就是這款車穩(wěn)當(dāng)。
油耗:油耗是我最傷心的一個(gè)地方,我現(xiàn)在用了差不多兩個(gè)月,平時(shí)的油耗基本在十個(gè)油。我平時(shí)工作主要就是出差比較多一點(diǎn),話說回來,我走高速也比較多,差不多有2000公里,但現(xiàn)在油耗依然是很高。在市區(qū)開的話,平時(shí)就比較堵一點(diǎn),開空調(diào)對(duì)油耗影響也不是很大。
舒適:座椅挺軟的,我坐上去特別爽,有種包裹感,開車時(shí)間長了也不會(huì)感覺太累。隔音有點(diǎn)差了,自身胎噪也比較大。車內(nèi)有PM2.5過濾裝置,真體貼,最近霧霾又開始了,這點(diǎn)挺人性化的。
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