一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提到我的愛(ài)車,最滿意的地方就是博越的空間和外觀。博越就是我家的顏值擔(dān)當(dāng),放在停車場(chǎng)里也是一個(gè)最靚的車。說(shuō)到空間,真的是大,一家人出行都妥妥的,沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)是油箱只有45升,油箱太小了,時(shí)不時(shí)就要去加油。后備箱很高空間略小。
外觀:外觀整體的設(shè)計(jì)我認(rèn)為在國(guó)產(chǎn)車來(lái)講,吉利設(shè)計(jì)是比較領(lǐng)先的,整個(gè)吉利這個(gè)系列的領(lǐng)先性還是比較強(qiáng)的,從最早的吉利博瑞,外觀的設(shè)計(jì)一直延續(xù)到現(xiàn)在,說(shuō)實(shí)話整個(gè)吉利在設(shè)計(jì)這個(gè)領(lǐng)域,我覺(jué)得相對(duì)于其他的中國(guó)品牌來(lái)講,它成熟的會(huì)更早一點(diǎn),博越 pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格不管前臉的造型還是兩個(gè)大燈的結(jié)構(gòu),包括大燈的設(shè)計(jì),都體現(xiàn)了非常強(qiáng)烈的現(xiàn)代感,以至于整個(gè)博越pro在設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)這種感覺(jué)我認(rèn)為它和歐美品牌其實(shí)在伯仲之間。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也要吐槽下,異味嚴(yán)重,影響心情,剛提車那幾天就不舒服,過(guò)了一陣子才好一些。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格有條不紊,大氣簡(jiǎn)約。車的中控也比較有趣,可以聯(lián)網(wǎng),導(dǎo)航也比較精確,但我平時(shí)還是用手機(jī)導(dǎo)航多一點(diǎn)。
空間:空間比較大,也比較寬松,整個(gè)人坐進(jìn)去都沒(méi)有感到壓抑感。前面和后排的空間都比較大,后排基本上能坐下四個(gè)人,后備箱的空間也還是很寬敞。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):要說(shuō)到空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn),我認(rèn)為他最出色的是他的儲(chǔ)物空間,像一些比較零碎的東西,比如說(shuō)銀行卡,手機(jī)都有自己能放的地方,這也是我喜歡的地方。后備廂容積:后備箱挺寬敞的,我平時(shí)陪我老婆買菜,逛超市,逛街都能放得下。
配置:比我最初的預(yù)算少花十幾萬(wàn),而且得到的更多,性價(jià)比十足!國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步有目共睹,汽車今后或許將會(huì)成為一種“快餐”用品,不久的將來(lái),私家車也許會(huì)成為歷史,自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛終會(huì)到來(lái)。
動(dòng)力:動(dòng)力也只是夠用的水平吧,而且變速箱的頓挫有點(diǎn)嚴(yán)重,主要體現(xiàn)在二檔掛到三檔那一個(gè)位置,動(dòng)靜還是稍微有點(diǎn)大的,我也不知道怎么回事,總之開(kāi)著不是特別爽
越野:
操控,整個(gè)車的控制性那算叫一個(gè)差勁,動(dòng)力不好也就算了,控制性真的很掉地,虛位錯(cuò)位,剎車不靈,這幾種現(xiàn)象并不是說(shuō)偶爾出現(xiàn),而是非常頻繁的出現(xiàn),當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@個(gè)剎車不靈我差點(diǎn)撞著人。當(dāng)時(shí)我就很納悶,這我才買的新車,也就一個(gè)月,剎車不行 ,錯(cuò)位虛位都出現(xiàn),說(shuō)實(shí)話我真的后悔了。
油耗:目前還在磨合期,油耗9.7在接受范圍之內(nèi),勤保養(yǎng)保存好油耗也就數(shù)左右了
舒適:減震效果比較差勁,經(jīng)過(guò)坑的時(shí)候特別明顯,一言難盡。不過(guò)PM2.5過(guò)濾裝置很有用,尤其在冬天,霧霾很嚴(yán)重的時(shí)候,凈化空氣,很實(shí)用。后座有空調(diào)出風(fēng)口也挺實(shí)用,冬天開(kāi)暖風(fēng)很舒服的。
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