一鍵砍遍全城
購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3454公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.操控性與舒適性兼顧。博越操縱性強,響應(yīng)很敏捷,很有駕駛樂趣。另外,博越人機設(shè)計比較人性化,駕駛過程也是一種舒適的享受。2.智能互聯(lián)領(lǐng)先其他品牌,各種應(yīng)用都比較順手
缺點:車載導(dǎo)航帶的伴聽實在是太垃圾了,不是搜不到就是搜到的歌都是垃圾。
外觀:前后中規(guī)中矩,側(cè)面比較經(jīng)典,耐看,大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體造型大氣又注重細節(jié),在材料選用上比較用心,剛提的新車,異味也不算大。特別要夸一下方向盤外包,觸感柔軟不生硬,而且角度和尺寸設(shè)計合理,長時間操縱方向盤也不會累。不過個人感覺內(nèi)飾的配色一般,但家人很喜歡,審美問題仁者見仁吧。
空間:空間設(shè)計上博越給我很大的驚喜了,就感覺空間利用率很高,一家四口人是完全夠用的,我的身高在180體重140多斤坐進去頭部還有很大的空間,后排帶孩子回家看父母也很方便,后備箱大小也很實用的,能裝得下大行李箱和其他雜物,真的很方便
配置:從外觀,內(nèi)飾,配置和主動安全配置等各方面綜合起來絕對是性價比很高的車,1.8T的配置車型,動力足夠,也夠安全,時尚的外觀和很有設(shè)計感的內(nèi)飾,加上很不錯的售后服務(wù)以及吉利這幾年飛速發(fā)展,非常值得為大家推薦
動力:原來就感覺博越的發(fā)動機性能很好,升級之后的智領(lǐng)PRO這1.8T日常用車足夠了,開空調(diào)或者滿載的時候有點影響,其他時候還是很給力的,跑起來很快后勁也不吃力,運動模式下開著很過癮的
越野:
PRO里面配置了很多的功能,比較超速警告,自適應(yīng)巡航,城市碰撞,行人檢測,智能語音,360,可調(diào)式方向盤等,提車后差不多開了快兩個月了,逐漸熟悉的過程中慢慢體驗到駕駛的樂趣。☆ 主動剎車:這個功能是真的好用,上個月和老婆在市區(qū)等紅綠燈的時候,聊的太嗨了,一不小心松了剎車,差一點點就撞到前車了,觸發(fā)了主動剎車功能,冒了一身的冷汗! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也是非常實用的功能,特別是高速上可以適時報警提示你壓線,防止開車的時候走神,另外還可以開啟輔助強弱來糾正車道偏離。方向盤操控感:方向盤操作比較輕盈,打起來比較省力,男女老少皆宜,方向盤高度調(diào)節(jié)也有兩種選擇。駕駛模式切換:車上配有三種駕駛模式可以選擇,comfort,eco,sport,可以根據(jù)個人的喜好來進行選擇,大部分時間都是用的comfort模式,感覺這個模式開起來很舒服。
油耗:這樣大尺寸的車還有自重的車,加上1.8T的排量了,就目前的油耗也能接受,雖然不能和日系車相比,感覺磨合期之后還是會有降低的,其實呢,買這車的時候一點也沒有糾結(jié)這個油耗高或者低的問題,買越野車要速度激情誰還去糾結(jié)油耗高低呢
舒適:拖家?guī)Э谟密囎⒅氐囊彩前踩褪孢m性,博越在這方面大問題沒有,有點噪音和顛簸也都是小問題,因為車身穩(wěn)定安全通過性很好,底盤扎實可靠這樣的安全系數(shù)也高,真皮包裹的座椅還有前駕駛位座椅電加熱的人性化設(shè)計都很好,我喜歡大天窗還有自動空調(diào)效果都是我喜歡的,家用來說已經(jīng)很出色了
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