一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點:說實話,我一直都覺得博越PRO渾身都是優(yōu)點,哪里我都滿意,但好好想想的話,最滿意的應(yīng)該就是操控感受,因為它的方向盤特別的準(zhǔn),絕對沒有虛位,而且手感輕盈,整個車都變得很好駕馭。
缺點:我能說都已經(jīng)帶電動尾門了,多個感應(yīng)不好嗎,還是要用手按一下
外觀:外觀絕對是它的一大亮點,至少在我眼里毫無瑕疵,那鍍鉻的漣漪式中網(wǎng)配上黑色logo,讓前臉看起來格外有質(zhì)感。更關(guān)鍵的是車身龐大,輪轂大氣,看起來充滿力量。
內(nèi)飾:博越的方向盤采用平底式設(shè)計,配合吉利全黑車標(biāo),高清的中控大屏和全液晶組合儀表,配合航天科技電子擋桿和科技木紋范圍燈,極具科技感和潮流感。
空間:車內(nèi)空間完全夠用,總體感覺車內(nèi)空間很寬闊。
配置:在同價位買SUV,確實是選擇國產(chǎn)車比合資車好,就看我的博越PRO,和我最早看好的XR-V價格差不多,但是空間更大、配置更多。
動力:184匹的馬力我覺得在這個級別肯定是很充足了,而且日常家用也沒說特別需要動力的地方,更何況我這個佛系車主呢,平時我用經(jīng)濟(jì)模式開車,動力也足夠了。
越野:
方向盤不粗不細(xì),剛好,剎車也是非常靈敏的,今年下很多雪,上路也放心跑
油耗:還好,城市耗油高一些,主要看駕駛員的駕駛方式了
舒適:舒適性這方面我覺得底盤調(diào)校不是特別好,很多路面差的地方,就會很顛簸。當(dāng)然優(yōu)點也是有的,比如那柔軟的座椅還配備上了加熱功能,這對冬天里開車的我來說實在是太友好了。
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