一鍵砍遍全城
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8043公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車我當(dāng)時買的時候最看重的就是他的這個空間表現(xiàn),因為它的后排座椅是支持放倒的,放倒之后整個的空間特別的大,這段時間使用下來,我對博越這臺車最滿意的一點還是他的空間,就是平時乘坐的時候,前后排的空間都非常的舒適,然后后備箱空間本身也非常的大,包括平時去采購什么的,后備箱空間都特別的夠用。然后,在需要搬運(yùn)一些大件物品的時候,把后排座椅放倒之后,整個的后備箱跟前面相通,空間確實很大,還給我省了不少送貨費費。
缺點:雖然車的后面沒有想象中的翹氣,但是整體下來也別有一番風(fēng)味,還是很好的。
外觀:每個人審美不同,我就喜歡它硬朗帥氣的外表,給人安全感。它前臉大氣,車身流暢,運(yùn)動感十足。這顏值,我磕了。
內(nèi)飾:座椅的包裹性和全車的空調(diào)系統(tǒng)都很給力,而且手可以觸摸到的地方手感柔和,非常符合我的要求。
空間:對于空間來說有一次印象特別深刻,就是剛買車不久全家出去游玩,老人小孩在后座輕輕松松,過程很愉悅,有足夠的空間可以讓我們享受旅程,而且后備箱也很大,可以放很多東西,出門終于可以不要緊張了。
配置:真的是沒有對比就沒有傷害,國產(chǎn)車的強(qiáng)大真的會給合資車市場很大的沖擊,尤其是性價比越來越看好國產(chǎn)車。
動力:動力很強(qiáng),184匹的馬力,對于日常家用來說綽綽有余。一般我開車喜歡用經(jīng)濟(jì)模式,市區(qū)嘛,夠用又省油。當(dāng)然,偶爾上高速,運(yùn)動模式一開,別提多帶勁了。
越野:
說到操控,博越PRO的方向盤給我的感受很不錯,電子助力設(shè)計得真的挺討喜,我開這車就覺得手感很輕盈。而且它的輔助功能相當(dāng)齊全,開車確實輕松方便。
油耗:目前開了九個月了,我們相互之間已經(jīng)無所不知,磨合的越來越好,平均下來油耗在9.2左右,還是非常的理想的。
舒適:提車回來整車異味很小,過了段時間幾乎沒有了,這點好評。頂配車+選裝配置很高很高,帶負(fù)離子和空氣過濾的自動空調(diào)使得車內(nèi)沒有異味,即使打開外循環(huán)檢測到車外空氣質(zhì)量不好還會自動調(diào)回內(nèi)循環(huán)。后座空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量可調(diào),風(fēng)量不小。座椅很舒服,后排空間夠大。自動駐車+電子手剎+電動換擋很舒服,坡道不溜車,等燈不用踩剎車。HUD帶導(dǎo)航和駕駛輔助,大大提高行駛安全和便利性。
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