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博越
2020款 1.8TD DCT智尊PRO

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博越車主點(diǎn)評(píng)(5261條)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20439公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2020款的博越PRO做了很多項(xiàng)升級(jí),讓我比較滿意的幾項(xiàng)我和大家分享一下。首先是車機(jī)系統(tǒng)得到升級(jí),加入了很多實(shí)用的功能。不用像以前一樣,聽(tīng)歌打電話還得拿手機(jī)了,直接語(yǔ)音助理全部解決,大大的提高了行車的安全性。另外之前的車感覺(jué)大多數(shù)都會(huì)出現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)慢和卡頓等問(wèn)題。博越pro在對(duì)車技上的硬件進(jìn)行了升級(jí),現(xiàn)在在我的使用上還沒(méi)遇到什么卡頓的感覺(jué)。另外這款車的360度的影像清晰度也進(jìn)行了升級(jí),現(xiàn)在的攝像頭比我之前老車花錢加裝的更清晰了很多,并且還有多種模式可以調(diào)節(jié),對(duì)于新手非常友好。無(wú)論是2D模式還是3D模式下的顯示都很清晰,而且倒車得到輔助參考線會(huì)稍微大于車輛本身的尺寸,不知道是特意設(shè)計(jì)成這樣的還是有偏差。在外觀方面,博越pro比博越百萬(wàn)款更年輕時(shí)尚樂(lè),我覺(jué)得蠻好看的。
缺點(diǎn):剛開(kāi)始坐車上的時(shí)候感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)味道感覺(jué),那種味道很上頭,再加上本身天氣稍微熱一點(diǎn)之后那種味道就很濃烈,跟朋友是吐槽過(guò)這件事情,朋友跟我講只要新買下的車子它都會(huì)有這些問(wèn)題,慢慢就會(huì)沒(méi)了,我是接受不了,直接買了空氣清新劑來(lái)幻化這個(gè)味道。
外觀:博越PRO的外觀相當(dāng)帥氣。沉穩(wěn)大氣與時(shí)尚運(yùn)動(dòng),完美的結(jié)合在一起,當(dāng)初選它,一多半也是因?yàn)樗念佒怠?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)是我不太滿意的方面,總感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感沒(méi)那么強(qiáng),顯得有點(diǎn)老氣,跟其他的車子相比也沒(méi)有什么出彩的地方。做工方面也算不上好,只能算一般水平。
空間:空間很足夠,出去露營(yíng)或者逢年過(guò)節(jié)裝一些禮品之類的都輕而易舉可以裝得下,坐五個(gè)人都完全沒(méi)問(wèn)題,也不會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠。
配置:這個(gè)價(jià)位能買到博越pro,性價(jià)比高,智能科技的配置,帶來(lái)安全舒適的駕駛感受,希望國(guó)產(chǎn)越做越好。
動(dòng)力:說(shuō)起動(dòng)力來(lái),博越非常的強(qiáng)勁有力,無(wú)論是起步還是超車都是輕輕松松,推背感滿滿,讓人跟的覺(jué)得干什么都有精神。
越野: 方向盤小巧輕盈,精準(zhǔn)度高,沒(méi)有虛偽,變速箱換擋平順,底盤與車身?yè)碛泻軓?qiáng)的完整性,在通過(guò)過(guò)坎路面時(shí),整體的底盤的避震性強(qiáng),日常操作沒(méi)有絲毫的問(wèn)題。其次,車道保持、智能領(lǐng)航、主動(dòng)剎車、360全景影像等等,駕駛更加的便捷。尤其是轉(zhuǎn)向盲區(qū)監(jiān)控,讓駕駛更加輕松,又安心,避免出現(xiàn)剮蹭、有效的看清電車和行人。
油耗:其實(shí)現(xiàn)在隨著公里數(shù)的增加和路況的改善,油耗在逐步下降,假期的時(shí)候去跑了一次,感覺(jué)油耗不是很高,是我可以接受的范圍。
舒適:開(kāi)起來(lái)跑高速的情況下,除了一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪別的噪音基本上聽(tīng)不到很安靜。另外,過(guò)一些坑坑坎坎,它那個(gè)避震很舒服
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