一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己是在橫店集團(tuán)上班,平時(shí)最多的時(shí)候也是上下班,偶爾全家出去玩玩,自己第一輛車也是吉利老款遠(yuǎn)景,開了差不多也10年了,本來是想在開個(gè)幾年的,上次跟老婆一起過來保養(yǎng)一眼就看上了博越PRO,大氣的外觀時(shí)尚的內(nèi)飾老婆一下就想換車了。4S店的銷售員給我們介紹現(xiàn)在老車主換購廠家還有幾千元的置換補(bǔ)貼。立馬兩個(gè)人就比較心動(dòng)了,晚上回去跟朋友商量考慮了一下第二天就直接定車了。這款車1.8T的動(dòng)力開起來很穩(wěn),特別是時(shí)速100公里后在提速后勁還是很足,想變道超個(gè)車什么的很容易有很好的安全感。講真這款車的天窗真的大,布幕全部打開就是好大一塊玻璃看去就是特別開闊特別爽,目前我朋友開的車都還沒有我這車天窗大!車子買了開了也有段時(shí)間了,一定要贊揚(yáng)的就是這車的中控軟件,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售員也給我介紹過,雖然現(xiàn)在新車4G網(wǎng)絡(luò)語音聲控也不算稀奇,但博越PRO的軟件界面運(yùn)行速度真很快,比以前用過的車機(jī)軟件完全不一樣,語音識(shí)別的準(zhǔn)確度跟速度也特別高,可以控制好多東西,開車的時(shí)候安心開車剩下的的直接說就好了,像我這種求簡(jiǎn)主義者真的特別喜歡。還有就是這車的底盤調(diào)的真好,開始我以為這么大的越野車變道轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)有點(diǎn)厲害,現(xiàn)在看來擔(dān)心是多余的。速度不快的時(shí)候底盤很舒服的,速度快或者變道時(shí)后段又有非常不錯(cuò)的支撐性,開起來底盤比較高端像我表哥途觀L的底盤感覺!我們現(xiàn)在一家四口,空間已經(jīng)夠用了!
缺點(diǎn):畢竟我開車的時(shí)間不算長(zhǎng),所以要說不滿意的方面吧,可能就屬于油耗方面了吧,也或許是由于我是新手的原因,油耗和我朋友相比偏高一點(diǎn),但是還可以接受。
外觀:外觀看起來比較大氣年輕,相比老款博越前臉看起來更有氣勢(shì),LED車燈看起來更漂亮,個(gè)人不是很喜歡車屁股,看過長(zhǎng)安75P的,感覺太激進(jìn)了,少了點(diǎn)沉穩(wěn),吉利車都做得比較中庸,耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,自從吉利3.0后吉利的內(nèi)飾有了質(zhì)的飛躍,博越PRO反向盤手感很舒服,比我之前帝豪的握感好很多,網(wǎng)上很多說車機(jī)容易出毛病,現(xiàn)在還沒遇到,希望以后不要出問題,中控液晶屏小了點(diǎn),不知道為什么要至尊版才有,至尊版貴一萬可是沒多少實(shí)用配置,還是智慧的性價(jià)比高點(diǎn)。
空間:這個(gè)車空間挺大的,本人一米八五,也挺胖的,坐到里面都感覺很寬敞
配置:也沒有看其他車,就在網(wǎng)上看了這個(gè)一眼就看中了,直接來4S店,然后銷售員也很熱情,介紹的也很到位,優(yōu)惠也挺滿意的,就直接買了,當(dāng)天就提車,當(dāng)天上牌
動(dòng)力:我感覺動(dòng)力方面足夠與使用了,并且還有三種駕駛模式可以切換,非常的方便。
越野:
操控感受我可以喜歡,我跑高速比較多,就非常喜歡博越穩(wěn)重的車身。方向盤當(dāng)中的細(xì)膩感非常好,還有很多的配置都為這車的操控提供了方便。
油耗:因?yàn)榕笥岩操I過這個(gè)車,所以我是比較關(guān)注油耗的,朋友給我說他的油耗平均6、7個(gè)油,我覺得還可以接受,畢竟這么大的SUV,所以我就沒在意,但是我跑的時(shí)候基本在7、8個(gè)油,可能他在郊區(qū)跑的多一點(diǎn),我在市區(qū)多一點(diǎn)吧,看后面拉拉車能不能在下來。
舒適:前后獨(dú)立的懸架舒適性肯定沒得說,這方面我就不說了。
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