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博越
2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO

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博越車主點評(5261條)
購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:經(jīng)過改款的博越,外觀非常的喜歡,內(nèi)飾的做工用料也不差。還有就是這車的動力非常滿足,是特別好開的一輛車?臻g也比較不錯,滿意度很高的一輛車。
缺點:最不滿意的地方可能就是前大燈的設計了,其實我還是比較喜歡20款博越的前臉的,美中不足的就是車標不是黑的,內(nèi)飾沒有PRO好看,所以我選擇了PRO,但是大燈的樣子不好看,有點短顯得不是很大氣!
外觀:鯊魚嘴的前臉,原廠的一體LED大燈。不管白天晚上我喜歡。還有這車輪轂樣式我比較滿意,中規(guī)帶點科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料大多都是硬塑材料,加入了部分的軟性材料,摸起來很舒服,比老款強,新車有異味也很正常了,一體式的中控屏看起來很好看,總而言之中控的簡潔順手的風格,其他就沒什么設計亮點可說了,至于異味異響基本可以忽略,有一點也很正常,不可能做到完全沒有,這也代表我的車剛出場的,而不是庫存車,也算是讓我放心了一點。
空間:空間只能說剛好實用吧,畢竟這是一個緊湊級的車型,太寬敞的感覺是沒有的。后排乘坐三個人也是剛好,如果個頭高的話,稍微有些壓頭。乘坐空間:前排與后排的腿部空間還好,都是可以舒展開來的
配置:性價比超級好,看了好些車就覺得這款配置好
動力:1.8T的博越PRO也算大排量了,家用來說有點屈才了,因為我和媳婦都很喜歡自駕游,感覺小排量的怕不夠用的,要知道爬坡性能好的車開著才過癮,提車之后就上了高速,也有很明顯的推背感了,渦輪增壓介入也快,后勁很足
越野: 整體來說車開起來還是挺好開的,我老婆開起來也挺順手的,轉(zhuǎn)向和急彎的表現(xiàn)都符合想要的手感和習慣。方向盤:虛位不大,稍微有點偏向右邊,但也不影響駕駛,我老婆開說沒感覺,可能是我以前開關(guān)了小車的緣故吧,博越這種SUV的方向盤說到底還是比轎車更重一點,不過單手操作沒問題,指令和指向還是很聽話的。底盤和懸架:調(diào)校的有點硬,行駛起來不是很緊湊,整體上路狀態(tài)還有待改進?照{(diào):制冷升溫都挺快,空調(diào)非常好用,分區(qū)控制著點非常有人性化,考慮到一車的人不用的需求。
油耗:我的高速比較多油耗為7.1升百公里,我感覺表現(xiàn)還是可以的,因為我更在乎它的動力,畢竟車身也重,這個油耗也在我的意料之中,還是可以接受的!
舒適:舒適度很滿意,人機工程學比我以前帝豪好多了,坐姿很舒服,帶老婆看了很多車,還是對博越的舒適性滿意點,就是后排出風口風量很小。車子可能是重心高的原因,速度稍快過彎的話側(cè)傾有點嚴重,有點心慌,底盤倒是很扎實,過減速坎抖動不大。整車隔音還好,目前沒上過高速,國道最快開到100碼,車內(nèi)聽不到多大的雜音,對于10來萬的家用車來說已經(jīng)很不錯了,比很多二十來萬的合資車都好,這也是我繼續(xù)選擇自主品牌的原因。
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