一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的就是這個(gè)動(dòng)力了,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),在平常使用絕對(duì)夠用了,加速提速都挺快的,推背感也可以滿足,超車的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的也挺快。動(dòng)力挺滿意
缺點(diǎn):其實(shí)從PRO身上找不滿意的地方還真是有難度,非要說(shuō)哪點(diǎn)不好也就是它的外觀吧,前臉的設(shè)計(jì)太中庸了,沒(méi)有亮點(diǎn)。
外觀:外觀非常喜歡,PRO的前臉真的比老款博越好看得多,中網(wǎng)更加精致,大燈的造型也格外的帥。側(cè)身的內(nèi)凹腰線讓本就寬大的車身更有層次感,整體上凹凸有致。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)室顏色很高端,風(fēng)格大氣穩(wěn)重,每一針線做工都很精良,高級(jí)皮質(zhì)座椅故障-內(nèi)飾:座椅舒適,預(yù)緊式安全帶,車機(jī)和中控臺(tái)很漂亮沒(méi)有故障☆ 車聯(lián)網(wǎng):以前都是手機(jī)連藍(lán)牙聽(tīng)歌,現(xiàn)在完全可以交給車機(jī)實(shí)現(xiàn),做工和畫(huà)面十分精細(xì),屬于高端手機(jī)一類型的分辨率,而且播放音樂(lè)和開(kāi)啟導(dǎo)航是免喚醒的☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):定位精準(zhǔn),實(shí)時(shí)更新交通信息。路線可以選擇避開(kāi)擁堵和選擇高速,人性化設(shè)計(jì),畫(huà)面清晰。在生活中導(dǎo)航似乎必不可少了,沒(méi)有導(dǎo)航去哪里怎么走都不清楚,躲避擁堵和違章,違反交通規(guī)則也大大減少了☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別率特別高,比如說(shuō)空調(diào)他可以識(shí)別是主駕駛發(fā)出來(lái)的號(hào)令還是副駕駛的號(hào)令,然后根據(jù)那個(gè)方位調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量大小,對(duì)于模糊和方言的指令和語(yǔ)音也能夠很好的識(shí)別,還可以多輪對(duì)話
空間:2670mm我覺(jué)得軸距還可以,前排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,后排更是寬敞的很,后備箱又高又大,日常的家用要求足夠滿足。
配置:博越PRO的性價(jià)比是真的很高,首先配置很高,它也不例外,其次做工用料都很有檔次,這個(gè)價(jià)位選擇博越pro相當(dāng)合適。
動(dòng)力:1.8排量的渦輪增壓機(jī)器,可以迸發(fā)出184P的馬力,想拉動(dòng)博越PRO還不是綽綽有余的嗎?而在運(yùn)動(dòng)模式下,加速時(shí)的推背感足以讓我知道什么叫激情澎湃。
越野:
操控感沒(méi)的說(shuō),太棒了,轉(zhuǎn)向指哪打哪,而且有特別多的輔助駕駛的系統(tǒng),感覺(jué)開(kāi)車上路后滿滿的自信感,自動(dòng)剎車很靈敏,特別的安全! 自適應(yīng)巡航:上高速開(kāi)啟這功能簡(jiǎn)直是對(duì)全身肌肉的放松,剎車油門(mén)不用管,方向盤(pán)握著以防萬(wàn)一就行。高速120的情況下車道保持功能依然有用,剛開(kāi)始還總害怕車自己跑出去,
油耗:油耗不高8.6L,更何況我一般都用經(jīng)濟(jì)模式,我認(rèn)為這算得上很好的成績(jī)了吧。
舒適:舒適性方面的表現(xiàn)十分優(yōu)秀,座椅舒服,當(dāng)然隔音、避震、空調(diào)的表現(xiàn)也不差,開(kāi)著PRO出行的感受那是悠哉呀!
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