一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的就是博越PRO的大空間了,乘坐空間確實(shí)挺大的,一家人出去玩妥妥的,想怎么坐怎么坐,后排也坐過三個(gè)人,還可以,不是很局促,還有就是后備箱的空間了,也挺大的,又寬又深,能放挺多東西的。
缺點(diǎn):我覺得博越PRO的視野不好,因?yàn)樗腁柱有點(diǎn)寬,中控臺也太大了,駕駛感受很受影響。
外觀:我比較看好車前頭部分,大氣上檔次,鈑金看上能挺結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都是比較不錯的,它都是一個(gè)軟包裹材質(zhì),并且車內(nèi)沒有說有任何異味,設(shè)計(jì)布局也是比較的合理,中控觸摸大屏鋼琴烤漆飾板,再加上大天窗。
空間:空間很寬敞,進(jìn)去車內(nèi)頭部空間很足,沒有壓抑的感覺。我前排座椅調(diào)整好的情況下,后排腿部能走個(gè)兩拳半的距離,而且很平整,不像很多車后排還有一個(gè)很高的凸起。
配置:這個(gè)價(jià)位擁有前后雷達(dá),渦輪增壓發(fā)動機(jī),360全景影像,還有誰能說性價(jià)比不高呢?
動力:動力的話一點(diǎn)八t配合七速雙離合動力響應(yīng)很直接,不管是高速還是低速開起來都非常不錯,并沒有像網(wǎng)絡(luò)上說的,雙離合變速器在低速的時(shí)候會有明顯的頓挫,我開起來反正是很舒適的。
越野:
方向盤的操控感還不錯,轉(zhuǎn)向輕松,方向也準(zhǔn),操控靈活。☆ 主動剎車:這個(gè)功能觸發(fā)過一次,挺靈敏的,真挺好用的。剎車表現(xiàn):剎車距離挺短的,上了一次高速,前面遇到堵車,我趕緊踩剎車,剎車距離挺短的,幸好剎住了。
油耗:油耗在我眼里就是最大的亮點(diǎn),目前的油耗8.4個(gè),這樣的表現(xiàn)絕對碾壓一片SUV,車子省油,我開起來才省心么。
舒適:座椅是電動的,挺方便,軟硬程度也適中?臻g大,后排乘客的舒適度也不錯,可以蹺二郎腿。缺點(diǎn)是車速上100碼胎噪有些大。
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