一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),提速快,起步也不會(huì)太肉,動(dòng)力十足。渦輪介入大概在1400轉(zhuǎn)左右,正常路段跑80碼左右,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一千七八的樣子。后備箱空間大,足夠放小孩子的推車之類的東西。懸掛調(diào)校的也比較適中,過減速帶會(huì)有輕微的抖動(dòng),但是不太明顯,不會(huì)太硬也不是太軟,后排坐起來舒適性較好。全景天窗,透氣效果很好,即使天窗全開,七八十碼的速度運(yùn)行,后排也感覺不到太強(qiáng)的風(fēng)。油耗在正常接受范圍之內(nèi),新車市區(qū)10點(diǎn)幾個(gè)油,跑了500公里后,現(xiàn)在慢慢在降。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理,高大上的感覺,中控屏嵌入毫無違和感,不像其他車突兀的豎一個(gè)大屏,對(duì)有小孩的車主,是一個(gè)隱患。自動(dòng)手剎功能剛用時(shí)不太習(xí)慣,用了一段時(shí)間后感覺比較好用,如果一直手動(dòng)拉剎車,電子手剎先對(duì)較慢,自動(dòng)手剎剛好彌補(bǔ)這一缺陷。360度影像對(duì)窄路會(huì)車,倒車入庫等等復(fù)雜路況,很有幫助,且該功能精確度較高,很nice。
缺點(diǎn):目前整體都還不錯(cuò),沒啥不太滿意的地方
外觀:博越的設(shè)計(jì)雖不算驚艷,但整體偏向沉穩(wěn)大氣,比較符合年輕人的審美,標(biāo)志性的漣漪式中網(wǎng),有辨識(shí)度的車標(biāo),更有一種渾然天成的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體滿意,座椅透氣舒適彈性剛好,空間也挺大的
空間:空間比我之前轎車寬敞很多,我們一家五口,空間很寬敞,后備箱也挺大的,車內(nèi)儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)大,看起來不起眼的一些小的儲(chǔ)物格,也能放不少東西呢
配置:性價(jià)比真心不錯(cuò),配置高,顏值好,關(guān)鍵車子好開,沒選錯(cuò)
動(dòng)力:1.8的博越讓我體會(huì)到了不一樣的感覺不一樣的人生,起步快,加速靈敏,推背感很強(qiáng),沖刺感很足,總覺得博越有使不完的勁,和以前比真是天壤之別。
越野:
博越PRO方向盤比較輕盈,沒有虛位精準(zhǔn)度比較高,開起來不叫省勁感覺挺不錯(cuò)的,D字行的方向盤手感很好。再有就是博越配備的獨(dú)立懸架在過一些坑洼路段的時(shí)候顛簸感不會(huì)太強(qiáng)
油耗:油耗還是不錯(cuò)的,比預(yù)期的理想,在打算換SUV的時(shí)候心想十個(gè)油以內(nèi)都是可以接受的,博越PRO開到現(xiàn)在是平均百公里八個(gè)半油,真的很不錯(cuò)呢
舒適:舒適性只能四個(gè)星,主要是高速上的胎噪,異味方面降低了乘坐質(zhì)感,其余目前感覺都還行。
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