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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9164公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直覺得博越是一輛不錯的代步車，因為它的舒適度讓我特別滿意。我能感覺到它的懸架減震性能，柔軟的座椅支撐，以及不凡的隔音效果。
缺點：老實說，有時候我都覺得博越的方向盤有點虛，我也說不上來，是不是太輕了，讓我產生了幻覺？
外觀：博越的外觀和大多數(shù) SUV差不多，方方正正，但是細節(jié)上我還是很喜歡，尤其是那紅色的卡鉗，很多人都以為我這車是改裝過的。
內飾：內飾做工扎實，用料上乘，沒有任何異味。另外，中控臺設計簡潔大方，充滿了科技感。
空間：博越雖然軸距只有兩米六七的樣子，但是利用的非常好，可以說是博越的設計者在盡可能的給乘客增加空間，我坐在車里一點都不覺得局促，后排也是一樣。而且后備箱里的空間還是很大的。
配置：雖然博越的價格不貴，但是我想要的配置它都有了，倒車影像、定速巡航、多功能方向盤等等，我覺得這款車的性價比還是很高的。
動力：我很欣賞博越的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，它能提供184匹馬力的動力，保證它的動力充沛而穩(wěn)定。
越野：
說實話，我對它的方向盤很失望，開起來并不順手，好在它的變速箱和其他輔助功能我都很滿意。
油耗：一直以來，博越都是一款合格的家用轎車，油耗從來沒讓我失望過，目前表現(xiàn)值為8.6 L，算是比較低的了。
舒適：我對這輛車最滿意的地方在于它的舒適性，頭枕和座椅長度設計得恰到好處，頸部和腿部的支撐絕對到位，而且手感柔軟，開車時感覺非常放松。而且它的隔音效果和減震效果都比我想象中的要好很多，舒適性也更好。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 晉城
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11749公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的博越最令我滿意的就是外觀和動力。我覺得它雖然定位于一款普通的家用 SUV，但是它的外觀和動力都非常的運動。外觀上，鮮紅如血，輪轂足有18英寸。一腳油門下去，動力十足。
缺點：我覺得它的操控并不是很好，雖然動力強勁，但是配上 DCT的變速，每次加速都會感覺到明顯的頓挫，非常的難受。
外觀：它的外觀既有 SUV的大氣，又有運動的感覺，細節(jié)設計充滿了動感，這樣的顏值讓我無法拒絕。
內飾：博越的內飾設計非常的好，做工也是同級中最好的，而且內部配置也很豐富，有全景天窗，液晶顯示屏。
空間：空間還算寬敞，前排的腿部空間也不算太大，開起來很舒服。后排的空間很大，坐三個人都不會覺得擁擠。至于后備箱，他平時用的并不多，只要夠用就行。
配置：這個價格買博越，絕對不會虧本。動力大，空間大，外觀好，配置多，簡直就是一輛性價比極高的車。
動力：我對博越的動力很滿意，184匹的馬力，在任何情況下都能輕松駕馭。如果是在運動模式下開車，那就更爽了。
越野：
說到操控，它還有一點缺陷， DCT變速箱感覺不太好，有頓挫，駕駛起來也不順暢。不過它的方向盤不錯，動力也很足，開大車一點也不覺得笨重。
油耗：博越的油耗沒有辜負我的期望，目前油耗只有8.9，考慮到我很少上高速，而且喜歡運動模式，這個油耗已經很不錯了。
舒適：我覺得這輛博越給我的感覺很舒服，別的不說，座椅設計也很用心，坐著舒服，乘坐起來也很舒服。另外它的濾震和隔音效果也不錯，整體車內感覺不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我?guī)砹撕艽蟮谋憷�，以前沒車的時候不方便，現(xiàn)在有了車，一切都變了，所以我對這輛車很滿意。
缺點：這件事到目前為止還沒發(fā)生過什么讓我非常不滿的事情。
外觀：它的外觀和之前的產品并沒有太大的區(qū)別，只是在一些細節(jié)上做了一些細微的變化，并沒有什么特別之處。
內飾：內飾設計倒是很符合它的定位，特別是環(huán)保方面，給我?guī)砹瞬簧袤@喜。
空間：說實話，我并不擔心空間的問題，畢竟平時很少有滿載的機會，足夠我們日常生活了。
配置：當然，他選擇了最劃算的方式，而事實也確實如此。
動力：動力還不錯，高速行駛的時候動力十足，動力充足。
越野：
現(xiàn)在的車開起來非常的輕松，電子手剎自動停車，電子方向盤，電動助力方向盤。
油耗：我知道油耗和路況、個人駕駛習慣有關，像我這種剛入門的人，能有現(xiàn)在的油耗，我覺得還行。
舒適：底盤的懸掛系統(tǒng)是獨立的，所以在行駛的時候，穩(wěn)定性會得到很大的保障，而且行駛的時候，沒有任何的噪音，非常的安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 長治
裸車價格11.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是博越的外觀，第一眼看到博越的時候就被吸引住了，整體給人一種很安全的感覺，側腰線條流暢，運動感十足。
缺點：唯一讓他不滿意的是，在高速過彎的時候，他感覺到了車身的側傾和重心。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，讓人一看就喜歡，不管它的配置有多好，有多大的動力，都不會喜歡。
內飾：內飾用料非常良心，全部都是真皮材質，整體質感都提升了不少，中控屏很大，功能齊全，操作起來非常流暢，整體效果非常不錯。
空間：空間還算不錯，坐起來也不會太擁擠，前排的腿部空間和頭部空間都很大，儲物空間也很大，如果需要搬東西的話，還能增加一些空間。
配置：之所以選擇博越，是因為它的性價比，空間和動力都非常出色，沒有明顯的缺陷，綜合表現(xiàn)也很全面，是一款非常適合家用的代步車。
動力：動力方面，1.8 t渦輪增壓發(fā)動機，足夠家用，即便是超車，后程加速也不會有太大的問題。
越野：
操控一般，越野車重心偏高，高速過彎時會有較大的側傾，沒有轎車的駕駛感覺。
油耗：百公里耗油9.5個，個人開車比較猛，而且大部分都是在城市里，所以九個多油，還是可以接受的。
舒適：新車回來后沒有任何異味，底盤也很舒服，通過減速帶的時候不會有太大的顛簸，座椅也很柔軟，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格11.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程977公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，這個價位的車大部分都是1.5 T，只有博越的1.8 t發(fā)動機，動力非常的給力，無論是在市區(qū)還是在高速上，都能輕松的超車。
缺點：唯一不滿意的是，博越的隔音效果太差了，在高速行駛的時候，車內的噪音很大，會影響到舒適度。
外觀：外觀非常漂亮，個人非常喜歡這種設計，整個車身看上去非常年輕運動。很符合年輕人的想法。
內飾：內飾設計簡潔大方，非常實用，基本上一只手就能控制車輛的功能，操作起來非常流暢，人機交互系統(tǒng)也非常人性化。
空間：空間很大，我一米八一的身高，坐在后排還差兩拳，頭部就更不用說了，這是一輛 SUV，頭部空間很大，儲物空間也很大，后排座椅也是可以倒下的。
配置：博越的性價比毋庸置疑，應該是這個價位里最好的。物美價廉的選擇博越，是一種放心的選擇。
動力：動力最強，1.8 t,184匹馬力，超車什么的都很輕松。
越野：
博越的方向盤很舒服，操控起來很容易，剎車和油門都很靈敏，開起來特別的靈活。
油耗：目前100公里的油耗是9.3個，一般都是上下班高峰期用來接送家人和朋友，油耗還能接受。
舒適：底盤非常舒適，即便是遇到一些坑洼不平的地方，也非常的舒服。越野車底盤很高，通過性也很好，唯一的缺點就是隔音效果一般，在高速行駛的時候，噪音會比較大。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 運城
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4183公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這段時間的磨合，博越的強大配置給了我很大的安全感，而且動力更強，推背感也很好，很滿意。
缺點：除了剛買的那輛車有點難聞之外，一切都很正常。
外觀：前臉很帥，運動感很強，我最喜歡的就是懸浮式車頂，很霸氣，是年輕人的首選。
內飾：車內的設計層次感很強，做工也很好，用料也很考究，給人一種非常清晰的感覺。
空間：真正擁有了一輛博越以后，他才發(fā)現(xiàn)，這個空間真的很大，尤其是駕駛座，一米八的身高，坐在里面一點都不覺得壓抑。
配置：一輛價值十幾萬的博越，開起來很舒服，性價比也很高，外形也很符合我的口味，能和二十幾萬的車一較高下，絕對是明智之舉。
動力：1.8的博越開起來很給力，特別是在高速上，在安全的前提下，車速非常的快。
越野：
方向盤很好控制，再加上上坡輔助，自動泊車等等強大的輔助，操控性非常好。
油耗：經過這幾個月的相處，我對油耗的控制還是很不錯的，平均油耗只有8.7，比很多同級車的油耗都要高。
舒適：愛車的減震效果比較明顯，通過減速帶時振幅較小，沒有顛簸感，只是剛買車時有一點小瑕疵，新車有點味道，后來一切都很順利。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個朋友開著一輛博越，我經常開車，所以我買了一輛博越。舒適度還行，上坡動力充足，懸架緊湊，十萬以內的國產 suv綽綽有余，去過長安店，售貨員不屑一顧，哈弗h6他見過，但不喜歡外觀，朋友開虎7也不錯，建議我買一輛奇瑞。
缺點：開著車還行，就是胎噪有點大，后視鏡不能折疊，其他的都很滿意。
外觀：第一次見到博越的時候，他就喜歡上了這輛車的外形，年輕時尚，給人一種國產 SUV的感覺。
內飾：內飾做工還算不錯，十萬級別的車，內飾還是不錯的，唯一的缺點，就是沒有加熱。
空間：我身高一米八，體重一米七，坐在里面一點都不擁擠，后備箱可以放很多東西，常年在工地上跑來跑去，能拉很多東西。
配置：國產車的價格，已經很不錯了，該有的都有了，國產車的技術，也有了很大的進步，合資車的做工，也不是很好。
動力：動力毋庸置疑，1.8 t的動力，輕輕一踩，就能感覺到強烈的推背感，常年在野外跋涉的他，最喜歡的就是這種動力十足的車。
越野：
整輛車的操控性非常好，方向盤沒有虛位，駕駛起來比長城皮卡要容易得多。
油耗：城市，鄉(xiāng)下，現(xiàn)在已經行駛了一千二百公里了，每輛車的油耗是七點七升，按照油耗和行駛公里數(shù)算下來，百公里油耗只有7.8升，油耗還算滿意。
舒適：整體感覺還不錯，懸架緊湊，顛簸不大，但在高速上胎噪比較大。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5543公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，博越這么大的一輛車，開起來竟然這么容易，不僅方向盤輕盈，而且底盤扎實，過彎也很穩(wěn)。
缺點：我覺得博越的胎噪挺大的，前一段時間我才注意到，有時候車里的音樂都擋不住。
外觀：博越的外觀絕對是它最大的亮點，雖然方方正正，但卻一點都不顯老氣，18寸的輪轂，流暢的線條，讓它看起來充滿了活力。
內飾：內飾很不錯，尤其是液晶屏幕，充滿了科技感。還有中控臺的縫線，很少有高端的縫線，但是博越做到了。
空間：作為一輛越野車，里面的空間很大，每一排座位都能讓我舒舒服服地舒展開來。再說了，我一米八幾的身高，還覺得寬敞，其他人應該會舒服一些。
配置：從性價比上來說，博越還是很不錯的，畢竟十萬塊錢買一輛 SUV也不貴，而且配置和動力也不錯。
動力：我的博越1.8T發(fā)動機，看起來比市面上的2.0T發(fā)動機要差一些，但是開起來還是綽綽有余的。
越野：
博越這車開起來還真容易，看起來挺大的，但一點也不笨重，主要還是因為方向盤輕盈，底盤好，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當，像個 SUV。
油耗：這個級別的 SUV，無論是國產的還是合資的，油耗都不會太低，畢竟它的體積大、重量大、動力大，但是它的油耗只有8.9，我還能接受。
舒適：博越是一輛很舒服的車，座椅很舒服，坐起來很舒服。唯一的缺點，就是輪胎噪音太大、路況不好、車速太快等等。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 運城
裸車價格10.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是博越的動力，我覺得這個級別的車，發(fā)動機一般都是1.5 T，而博越1.8T確實很不錯，加速很快，發(fā)動起來的時候，還能感覺到明顯的推背感。
缺點：如果不滿意的話，那就是隔音效果好了，車速一開，風聲就跟著響了起來。
外觀：我這輛亞運版的博越外觀很時尚，紅色的車身，紅色的卡鉗，非常漂亮。
內飾：內飾設計得很漂亮，做工也很精致，做工也很好，縫紉、裝飾、大屏幕都很漂亮。
空間：我覺得博越的空間更大，空間更大，空間也更大，前排座椅調整到了最后，后排的空間也變大了，后備箱的空間也很大，非常實用。
配置：外觀時尚、配置齊全、動力出色……各方面的表現(xiàn)讓我非常滿意�？偟膩碚f，這個價格買博越，還是很劃算的。
動力：我對博越的動力很滿意，一臺1.8T的發(fā)動機，184匹的馬力，讓我在日常駕駛中感受到了速度和激情，尤其是在運動模式下，超車的感覺更好了。
越野：
我對它的駕駛體驗非常滿意，首先它的方向盤幾乎沒有晃動，轉彎也非常輕松。其次，我覺得它的變速箱還不錯，換擋的時機把握的很好，換擋速度也很快，開起來感覺很不錯。
油耗：我喜歡追求動力，所以開了很多運動模式，但即使如此，博越的油耗也只有9.0個，這個數(shù)據(jù)讓我很滿意。
舒適：它具有良好的支撐性和包裹性，柔軟舒適的坐姿。不過它的隔音效果并不好，尤其是車速太快的時候，風聲根本無法控制。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格10.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程868公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我的第一感覺就是帥，物美價廉，配置豐富。
缺點：我對博越的不滿之處在于底盤懸架，感覺有點松散，比如通過減速帶的時候，車內的震感非常明顯。
外觀：外觀設計動感十足，相當霸氣，喜歡前臉造型設計，視覺效果特別好，外觀縫小，特別精致。
內飾：棕色的豪華內飾，厚實的座椅，時尚的顏色，最上面的儀表盤，都是柔軟的，比塑料要好很多。
空間：空間上的問題，不用擔心，五個人坐在一起，前排和后排都不會太擁擠，后備箱也足夠了。
配置：這車物美價廉，物美價廉，質量也不錯，最重要的是，這輛車質量穩(wěn)定，我很喜歡，物美價廉。
動力：平時開在城市里都不成問題，起步很快，加速也很快，上高速也不成問題，推背感也很好。
越野：
底盤很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，過彎的時候很輕松，方向也很準，我感覺不到方向盤有問題，因為是 SUV，底盤很高，所以通過性很好，開上了鄉(xiāng)間的石子路，一點都不害怕。
油耗：提車一個月左右跑了800多公里，油耗8.3，這個油耗還算不錯。
舒適：我對舒適性還算滿意，底盤扎實，防震性能也不錯，舒適性也不錯。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
