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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4510公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得眾多車型中都沒有博越pro的配置多，動力大的，而這兩方面它都有，配置的豐富能夠讓我使用到，動力強大，開上很享受。
缺點：才買兩個月，目前沒有發(fā)現(xiàn)有什么缺點以及問題，后期再觀察看。
外觀：外觀時尚，大氣。顏色也好看，上檔次。這個顏色的車也比較少。
內飾：這個內飾的設計挺高級的，能摸到的地方幾乎都是軟材質的包裹，做工也挺精致。
空間：儲物設計真的很貼心，眼睛能看到手能夠到的地方，都有足夠的空間放置想放的東西，尤其是扶手箱，真的是夠深夠大，而且配備原廠空調，既能冷凍也能加熱，非常貼心適用的功能。稍有不滿意的是后備箱不夠大，逢年過節(jié)回來家就像搬家似的，后備箱就顯得稍有局促。☆ 空間設計亮點:從整車內部空間來看，有效利用了每一寸空間，得給設計師點個贊。乘坐空間:博越PRO的空間是經(jīng)過我們兄弟幾個反復試駕后一致認同的，也是經(jīng)過家里人試乘贊許的，當然這里說的不包括后備箱后備廂容積:后備箱容積中規(guī)中矩，但就我家的逢年過節(jié)就像搬家的情況來看，還是稍嫌不足
配置：性價比高吧，我覺得價位還符合我的選擇，功能配置豐富，比合資車好很多呢。
動力：在起步的時候發(fā)動機介入很快，后面提速的時候也能夠提供特別強的動力。
越野：
博越開起來非常的簡單，并且方向盤也比較輕，沒有虛位。
油耗：車買的時間短，沒上過高速著，目前跑了1000公里，表顯11.6L，磨合期過了后油耗應該會下降。
舒適：舒適性：舒適性座椅，包裹性很好，乘坐舒適，沒有一點氣味，跑長途一點也不覺得累
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購買時間2020年08月
購買地點山西 忻州
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5650公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車期間最滿意的還是對他的功能配置比較滿意，很實用，像一些語音功能，配置什么的，在長途旅游中能夠用到。
缺點：最不滿意：新車還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的，就是覺得油耗稍微有點高，市區(qū)行駛8.2，我覺得這么大的車，還可以理解
外觀：外觀我覺得帥氣多了，是我們年輕人喜歡的樣子，那個車頭很帥氣啊，厚實，感覺特別有安全感，還有車身線條感很好，車看著就大氣許多了，不過我喜歡他的大燈設計，真漂亮啊，像鉆石的感覺一樣好看。
內飾：內飾的風格充滿了科技的氣息，挺高級的，車內的用料也挺高檔的，能摸到的地方幾乎都是軟材質的包裝。
空間：空間挺寬敞的，前后排的乘坐空間表現(xiàn)都不錯，后排坐三個人也不擁擠，儲物空間充足，放東西的地方挺多的。
配置：博越的配置挺全面，同樣的價位如果要買合資車的話絕對是買不到的，對于像我這種實用性者來說花越少的錢買越多的配置是再好不過的事情，很顯然博越PRO在這方面已經(jīng)滿足了我。
動力：提速反應非常的快，一腳油門下去，車輛還會發(fā)出那種轟鳴聲。并且提速不拖泥帶水。
越野：
車子真的很好開，很容易上手，方向盤大小合適，而且很輕巧，轉向清晰，功能也很好用，特別是車道保持和主動剎車。
油耗：百公里8L上下的油耗倒是挺讓我滿意的，如果在高速行駛的話油耗會更低，也不知道我開車佛系的原因比起身邊許多車友的油耗都要低一些。高速路行駛:如果在高速路開的話會比較少一些，平均大概在六個油耗左右。
舒適：座椅坐的還挺舒服的，就是長時間坐著跑一些山路就不行了，能夠明顯的感覺到他的懸架硬，估計也是磨合期吧，后期會好點。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個外觀挺好看的，設計造型精致，挺喜歡前臉的設計，這個中網(wǎng)挺精致的，大氣，車燈的造型也好看，亮度也可以。
缺點：最不滿意的就是送的東西太少了，他們說我車上該有的都有了，也沒啥可送的了?
外觀：外觀上好看，我就喜歡這個霸氣的外觀，開上出去也有面，車頭犀利威猛的樣子。
內飾：內飾的設計非常的精致，尤其是這個電子檔桿非常的高大上�！� 車聯(lián)網(wǎng):車輛的車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)常的沒有信號。
空間：空間表現(xiàn)不錯，坐著挺舒服的，前排寬敞，后排坐三個人也不局促，挺寬敞的
配置：就這個車而言我覺得性價比很棒，買來就是為了代步使用也沒有特別重要的用途。
動力：平時在市區(qū)跑，這個動力輸出挺有勁，提速快，也有推背感，動力輸出也平順，源源不斷。
越野：
操控靈活，方向盤挺輕的，一只手就能輕松操控，指向也精準，底盤的高度可以，通過性不錯，剎車距離短。
油耗：我市區(qū)走的多一點，就跑過一次高速，現(xiàn)在的綜合油耗是8.2，這個油耗表現(xiàn)可以接受，在預期內，畢竟這么大個車。
舒適：SUV在噪聲控制上天生就不如轎車，這是外形決定的，博越發(fā)動機噪音控制得很好，不論是普通道路還是高速上，基本聽不到發(fā)動機傳出來的噪音，比大多數(shù)品牌強多了。風噪方面就差強人意，速度一起來，風噪就稍嫌吵人。至尊標配智能分區(qū)空調、PM2.5過濾裝置，座椅加熱等很實用的舒適配置，感受嘛就是誰享受誰知道咯
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購買時間2020年07月
購買地點山西 陽泉
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車是5年前買的，那時候沒啥錢買了輛二手車破面包車，那時候剛剛拿駕照有車開就可以了，一直沒有換。這幾年也存了點錢所以就換了人生第二輛車，博越讓我滿意還是很多的，主要就是空間寬敞，乘坐舒適，配置豐富，功能齊全。
缺點：最不滿意的就是車內的新車味道很強，放在家里天氣晴好的時候，我都會打開車窗，透透氣。
外觀：博越的外觀還是非常好看的，尤其是兩個大燈，在晚上特別的亮
內飾：內飾做得可圈可點，尤其是12.3英寸的大屏配上鋼琴鍵似的按鍵，絕對的科技感；再就是扎實的包裹，和漂亮的天窗，在豪華感的營造上也不輸其他車。
空間：空間對我的家庭完全是夠用了，家里一共五口人，平常也就上上班，然后送孩子上學。爸爸說后排空間挺大的。
配置：性價比的話，我當時看了同級車，當時買車看了同級別車好幾款車型，從外觀配置性能各方面都挺不錯的
動力：買的1.8的動力，那動力和以前面包車比，真的強勁的不得了，起步加速很迅速，而且高速行駛超車啥的一點壓力也沒有。
越野：
開起來的感覺挺好的，挺靈活的，方向盤挺輕的，轉向清晰，指向精準，車子的脫困能力也可以，底盤高，通過性不錯。
油耗：油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，平均油耗表顯示8.3，實際估計在九個左右。
舒適：座椅的舒適性挺好的，軟硬合適，隔音效果也不錯，就是這個減震效果不滿意，走一些坑坑洼洼路段的時候，車內的顛簸感明顯。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8542公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是他豐富安全的配置，360度全景影響，主動剎車，自適應巡航，遠程啟動和車道偏離預警等都有，都是些安全實用的配置
缺點：我覺得每個汽車都有他的缺點吧，博越pro的缺點就是他的胎噪問題，再高速中行駛就是他的胎噪就明顯，隔音效果差點吧。
外觀：最喜歡的就是外觀了，流線型涉及，閃亮的車身，帥氣的外表，一下子就被吸引住了
內飾：內飾挺用心的，像他的材料可以一眼就看出厚實，摸著手感好啊，各種細節(jié)挺到位的，我還是比較喜歡中控設計，看起來就帥，操作起來也順手。
空間：5座車，一家人座在里面，寬敞不擁擠，駕駛室也比較大，及時1.85的升高，做在里面也游刃有余，轉身操控都不會覺得拘束
配置：他的價格也給我優(yōu)惠了，而且還送了一些禮品，對比過很多車子都沒有這款車讓我更加滿意。
動力：起步的時候有一些肉，感覺性子慢的車友開博越還算蠻適合的，開啟運動模式之后博越PRO就會變兩個樣，不過上下班一直用運動模式也不太現(xiàn)實，普通模式市區(qū)內行駛動力也是足夠用。
越野：
這個車的操控特別方便，方向盤輕便，按鈕設計緊湊，有了語音識別系統(tǒng)的輔助，有些功能不需要親自動手，交給小度就可以了?，主動剎車和自適應巡航安全更智能
油耗：現(xiàn)在的車跟以前的大不同了，現(xiàn)在的吉利汽車做的確實省油很多了，而且他在開空調的情況下也不會影響到他的油耗，平時普遍油耗在9個左右。
舒適：其他的都還好啦，就是一個胎噪問題吧，上高速時間長了速度上升后胎噪就明顯，我不喜歡那種聲音。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越pro現(xiàn)在的設計非常符合我的喜歡，還是他的功能配置特別多，我覺得挺實用的，生活中能夠用到，最滿意的其實還是安全方面做的很到位。
缺點：隔音效果有待提高，速度快了之后噪音挺高的，胎噪的聲音明顯，挺煩的。
外觀：外觀很好看吧，很符合年輕人的選擇，而且設計風格都吸引人，流暢的車身線條更加運動。
內飾：內飾設計豪華感，運動感的設計，而且內部沒有什么異味，坐著也舒服。
空間：博越PRO的空間還是很夠用啦，后排拉著三個大人空間都很足，腿部空間活動自如。后備廂能放上三四個行李箱。
配置：仁者見者，智者見智。對于我來說，性價比高，值得買。
動力：動力輸出平順，提速表現(xiàn)挺好的，提速快，推背感也有，超車的時候這個動力也是挺足的。
越野：
操控感真的是出乎意料的好，我也沒有想到一款普通的SUV開起來竟然這么順手，剎車油門反應很快，方向盤也比較輕盈，轉向的助力和支撐都恰到好處；而且輔助配置是真的多，像全景影像對我這種倒車不好的司機實在是太貼心了。
油耗：博越PRO的油耗在我看來是很低的，我看早年買國產(chǎn)車的朋友，他們的油耗都十多個，而我的博越PRO目前是8.9個油，還行吧。
舒適：座椅的舒適性挺高的，乘坐舒服，軟硬也合適，就是這個隔音不太好，速度快了之后這個噪音明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是它的外觀，大大的車身，帥氣時尚，前臉就是一個放大版的吉利標志，中間套一個小小的吉利車標，大標套小標，新穎獨特。
缺點：在速度加快的時候感覺噪音也會產(chǎn)生，這個問題太鬧心了。
外觀：外觀挺好看的，挺帥氣的，這個前臉的設計辨識度挺高的，家族式的中網(wǎng)，這個LED大燈組也挺好看，外觀的做工挺好的，接縫處縫隙挺小的。
內飾：車內功能很多中控的屏幕很大很清晰，里面的各種軟件功能應有盡有。座椅上包裹的材質也很好手感細膩沒有異味。
空間：空間大，夠用，還有富余的空間使用，我平時用車最多的就是出門旅游，空間就是重視的，后備廂可以放多個行李箱，很方便，前后排空間都很大，坐著也舒服。
配置：總體來說車還是不錯的！外觀好看，內飾整體設計不錯，動力十足！
動力：動力搭載的1.8t的動力，速度很快，提速也不錯，挺有勁的，尤其是我怕山坡的時候那股子后勁比較給力，高速超車更是一腳油門的事。
越野：
操控的話自己買來就是家用的，其實是沒有多大要求的，不過這款車的駕駛感特別好也是因為他的操控輕松，上手容易，好轉彎，而且指向也準多了。
油耗：我一般都是走的城鄉(xiāng)結合部，油耗7個左右！
舒適：整體舒適度很高，車懸架適中，每次過減速帶，并沒有很顫動的感覺
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個動力挺給力的，加油門動力反應挺快的，提速反應及時，超車挺輕松，跑起來的感覺挺好的。
缺點：不滿意的就是跑高速會有體驗到風噪和胎噪。
外觀：外觀很帥氣吧，大家都能看到這個外觀比較吸引人，車頭也好看啊，犀利，輪轂也大，穩(wěn)定性好。
內飾：做工不錯，縫線精致，設計大方。好看，符合審美要求。
空間：空間挺大的，坐著也很舒適。后排空間也夠用。后備箱也挺大的。
配置：博越PRO這個車開起來的感覺確實不錯，好看又好開，油耗也不高，居家挺合適，性價比挺高的。
動力：動力搭載的就是1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，很強，速度也快，我挺享受在高速行駛的，因為這種快感，車身也穩(wěn)，都感覺不到速度的飆升。
越野：
操控靈活，駕駛簡單這是我對這臺車最準確的評價�！� 主動剎車:主動剎車功能可以防止碰撞，尤其在擁堵的路上最實用。
油耗：七個月行駛了12900公里，目前油耗是8.5L跑長途的時候不到8L。
舒適：車輛的噪音比較大，隔音效果還是不太好，時速過快時，胎噪比較大。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越這個車我覺得各方面都挺不錯，最讓我喜歡的就是外觀顏值很高。
缺點：懸架好像有點偏硬了，坐的時間長了不太舒服呢，過一些坑洼路段就感覺明顯了。
外觀：外觀很大氣，而且辨識度還高，遠遠的看就知道是博越，家族式的前臉很大氣，側面的腰線很流暢，尾部很喜歡。
內飾：對比新款哈弗H6簡陋低級實在難以接受的兩塊中控屏，博越更顯時尚又不失大氣穩(wěn)重，長安75PLUS那種騷紅也不是我的菜。開過那么多日系車型，普遍的硬塑料既低檔有俗氣，氣味也難聞，博越內飾不要超出日系車太多。
空間：空間對于suv來說，他還是占優(yōu)勢的，因為高度他的一些空間上也表現(xiàn)的很明顯，而且前排位置可以隨意調整的，后排也有很大的地方活動腿部，家用是足夠的。
配置：性價比的話還行，就是優(yōu)惠的價格有點少，但是對的起它的配置，做工用料，口碑也不錯。
動力：動力1.8的果然很強勁，完全夠用，輕踩油門那速度也是非常給力的，加速快，提速快，后勁也大，爬坡什么的都是小問題，能感覺到他的那種強大動力。
越野：
方向稍微有點重，不知道是不是我沒設置好！
油耗：平時還是城市道路開的多，到現(xiàn)在開了4500多公里，油耗在8個多點，還是很不錯的，畢竟車重也不輕。
舒適：自動空調還是分區(qū)控制的，座椅包裹性好，前排座椅還有加熱功能。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3040公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大小很滿意，里面空間也很大，價位適中，在自己的預算范圍內，這幾年開吉利車還挺多的，試駕后也確實不錯。而且隔音做的很好，窗子關上，幾乎聽不見外面的噪音。最喜歡的是這款車很智能，燈光，天黑了自動亮燈，下雨了雨刮器也是自動開始擺動，對于我這種新手來說很實用了。
缺點：底盤調校是個功夫活，畢竟眾口難調，想做到十全十美真的不容易，而博越PRO的底盤調校就沒有讓我滿意，我覺得這個底盤還是有點硬。
外觀：外觀還是很滿意的，整體造型還是很完美的，很有擋次感中規(guī)中矩不夸張。
內飾：內飾的設計很上檔次，看起來簡約大氣，手能夠觸及到的地方都用是軟的，在這個價位能夠買到博越PRO我舉得挺劃算的。車機的尺寸也很大，顯示清晰度以及流暢度都和我家里的平板電腦沒有區(qū)別。
空間：博越PRO的空間在同級別車里空間算是比較大的，反正我個子一米八，坐進去頭部還有一拳左右的空間，不頂頭，后排空間也挺寬敞的，坐三個標準身材的成年人沒問題的，后備箱作為日常家用也夠了
配置：這車開著出去很有面子，性價比高，價格合適沒超出我的預算，一如既往的喜歡我選的這個配置。
動力：動力是搭載的1.8的挺強勁的，速度也快，尤其是我跑到100邁后速度更是穩(wěn)穩(wěn)的，車身穩(wěn)定，跑高速沒問題，在開空調下動力也不會有減弱效果。
越野：
操控的話我開車習慣單手開，使用起來輕松很多，我覺得挺好上手的，一上就會，好用。
油耗：我一般跑的都是市區(qū)，現(xiàn)在的油耗是8.6，我覺得這個油耗表現(xiàn)挺好的，不費油，符合預期
舒適：除了底盤的偏硬，不太合我心意以外，在舒適性其他方面表現(xiàn)的都很好，隔音不錯、座椅舒服，這些還是很值得表揚的。
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