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博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-11.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-11.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:自我感覺(jué)性價(jià)比很高
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比杠杠滴,新手上高速acc真心給力,解放雙腳,聽(tīng)著歌踩著節(jié)拍,根本不累,只要把住方向和轉(zhuǎn)向燈就行;預(yù)碰撞沒(méi)遇見(jiàn)過(guò),有備無(wú)患,安全第一,這就是最后防線;全景天窗有大愛(ài),再也不擔(dān)心家人會(huì)暈車了;自動(dòng)大燈也是新手福音,對(duì)于不會(huì)用遠(yuǎn)近光的我,高速隧道什么的不用擔(dān)心,長(zhǎng)輩開(kāi)車說(shuō)高速隧道要變燈,我說(shuō)我的越越不用考慮這個(gè)為的就是安全省心;想要去哪,語(yǔ)音導(dǎo)航直接搞定,想聽(tīng)什么歌廣播、空調(diào)溫度輕松搞定,家人覺(jué)得神奇竟然可以語(yǔ)音智能,頓時(shí)對(duì)作為新手的我放心很多;一鍵落窗絕對(duì)夏天好用,不用再面對(duì)車內(nèi)高溫只有人到車?yán)镌偕幔?60影像對(duì)于現(xiàn)在好多二把刀簡(jiǎn)直是上天恩賜,清晰準(zhǔn)確,小區(qū)停車、狹窄通道會(huì)車不用考慮會(huì)不會(huì)碰到,跟玩游戲一樣,只看屏幕該怎么打方向一目了然;陡坡緩降會(huì)出現(xiàn)咣咚一聲至少不用看儀表盤就能知道啟動(dòng)了,個(gè)人覺(jué)得這樣安全,好像看過(guò)網(wǎng)上老司機(jī)有些車某種情況長(zhǎng)時(shí)間踩剎車剎車容易失效,也給它點(diǎn)個(gè)贊吧,安全第一,本人開(kāi)車格言;停車可以觸摸門把手感應(yīng)按鈕(主副駕駛均可)鎖車,自動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)升窗、天窗和遮陽(yáng)簾自動(dòng)關(guān)閉,不用擔(dān)心下雨天忘了關(guān)窗苦逼了,朋友20w 的進(jìn)口車沒(méi)法自動(dòng)升窗是他永遠(yuǎn)的痛╯﹏╰;一鍵啟動(dòng)開(kāi)始不太明白聽(tīng)說(shuō)直接踩剎車啟動(dòng)就行,后來(lái)上網(wǎng)查詢,最好在長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)時(shí)直接摁一下acc打開(kāi)車機(jī)自檢,過(guò)3.5秒再摁一下on打開(kāi)全車通電電器設(shè)備都可使用,減少車內(nèi)大功率用電器未在熄火前關(guān)閉造成下次啟動(dòng)后電流沖擊對(duì)用電器和蓄電池?fù)p害(心大之人可以忽略);本人不是老司機(jī),但是后備箱這個(gè)高度老司機(jī)的估計(jì)喜歡??,玩笑之談不喜勿噴??
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1704公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:預(yù)算這個(gè)價(jià)位我個(gè)人覺(jué)得該有的都有了,性價(jià)比自然不用多說(shuō),也看過(guò)同等價(jià)位這個(gè)還算比較高的!畢竟第一輛車跑的4s店也不少,看到最后對(duì)比還是覺(jué)得博越的駕駛感受跟配置更能打動(dòng)我!
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:拋開(kāi)品牌不說(shuō),沒(méi)人會(huì)相信這是國(guó)產(chǎn)車,個(gè)人認(rèn)為20以內(nèi)的車無(wú)出其右,絕對(duì)的性價(jià)比之王。等車過(guò)程:5月22號(hào)在畢節(jié)萬(wàn)和交了5000大洋訂車,協(xié)議約定的100天提車,期間也問(wèn)過(guò)銷售,銷售都肯定地說(shuō),一定能提車的,到了8月底,直接去4s店,卻被告知可能還得再等3個(gè)月,于是果斷退訂(這期間發(fā)現(xiàn)原來(lái)的博越授權(quán)店萬(wàn)和在之家上消失了,具體原因大家可以發(fā)揮想象力)4s店倒也不啰嗦,很干脆的把訂金退給了我。經(jīng)過(guò)幾番周折,聯(lián)系到了貴陽(yáng)海翔的曾銷售,答應(yīng)我兩個(gè)月左右可以提車,于是交了訂金,又開(kāi)始了漫長(zhǎng)的等車旅途,功夫不負(fù)有心人,終于在10月30號(hào)這天被告知可以提車了,于是第二天殺到貴陽(yáng)孟關(guān)把愛(ài)車提了。前前后后五個(gè)多月,也只有真愛(ài)才能堅(jiān)守如此之久了!
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程691公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很高
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2505公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:這車性價(jià)比真是夠高的,很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比很高價(jià)格也比較合理能接受.同級(jí)別的車?yán)锔杏X(jué)最有性價(jià)比了標(biāo)配配置:感覺(jué)空氣凈化設(shè)備很好.現(xiàn)在的城市空氣污染指數(shù)高.有這個(gè)很人性化.滿意
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程577公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:絕對(duì)高,是國(guó)產(chǎn)車少有的精品!!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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