博越車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2024款

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博越

官方指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.88萬元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

好車不貴（3533）+1 漂亮（2234）+1 性價(jià)比高（1890）+1 給百姓的好車（1691）+1 綜合性能優(yōu)異（1154）+1 駕乘體驗(yàn)很好（719）+1 親民的好車（319）+1 車頭博瑞大氣（279）+1

缺點(diǎn)：

發(fā)動(dòng)機(jī)很不好（22953）+1 離地間隙過�。�3230）+1 貴（2754）+1 價(jià)格高太貴了（1172）+1 車太重（1070）+1 排氣管沒藏好（870）+1 長(zhǎng)相差（593）+1 沒七座（583）+1 + 添加印象

最新印象：

屁股超級(jí)難看+1 胎噪+1 油耗嚇人+1 車頭博瑞大氣+1 自主品牌一流+1

親，您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。

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2024款綜合評(píng)分

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1.5T 1.8T 2.0L

雙離合手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

車主平均油耗： 8.6L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.2L/100km

車主平均油耗： 7.1L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

雙離合手自一體手動(dòng) -

車主平均油耗： 8.7L/100km 油耗柱狀圖

(2503人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.6L/100km

車主平均油耗： 10.7L/100km 油耗柱狀圖

(1024人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.9L/100km

車主平均油耗： 8.5L/100km 油耗柱狀圖

(192人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 8.5L/100km 油耗柱狀圖

(1320人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.7L/100km

手動(dòng)

車主平均油耗： 10.0L/100km 油耗柱狀圖

(186人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.2L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 博越 2024款 1.5TD 智尊版

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我要點(diǎn)評(píng)

qq1132245940
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6315公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：博越的起步快，動(dòng)力足，只要輕輕一踩油門，他就會(huì)隨你而動(dòng)，加速反應(yīng)靈敏，推背感強(qiáng)，超車效果很棒，老公最是喜歡。

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tonybj
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6317公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：1.8的博越明顯要比其他車給力，動(dòng)力十足，輕輕一踩油門一下就出去了，而且只要你舍得給油，超車提速那都是小菜一碟，不在話下。

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11745170
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8107公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：1.8T的肯定夠用了，不管爬坡還是高速動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)夠用，就是感覺這雙離合起步123檔銜接不夠順暢

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xiaohehu
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：爬坡我感覺很好，因?yàn)樗袀€(gè)切換手動(dòng)模式，比較人性化故障-動(dòng)力系統(tǒng):這個(gè)車動(dòng)力我感覺夠用了，1.8t帶一家人我感覺輕輕松松上斗破

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opnet
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1259公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：我選擇博越的動(dòng)力是1.8排量帶渦輪增壓。據(jù)顧問介紹說渦輪在1000轉(zhuǎn)就可以介入，所以動(dòng)力是非常充沛的。親自開了一段時(shí)間，提速和爆發(fā)力都不錯(cuò)。

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carko9
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程860公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)擋的動(dòng)力最強(qiáng)，油門踩下去，車子就向前沖，有強(qiáng)烈的推背感，平時(shí)我就用標(biāo)準(zhǔn)模式開，加速超車也很快，換擋比運(yùn)動(dòng)擋平順一些。

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hlj888999
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：高速爬坡表現(xiàn)都很好，提速也很快，噪音比較小

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xinhua423
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8410公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：這車子提速非常的快，起步階段還能有比較輕微的推背感，在市區(qū)里面等紅綠燈基本上都是第一個(gè)出去的，急性子沒辦法！動(dòng)力到了中后期，油門也能夠給我一種源源不斷的感覺，超車很輕松，偶爾遇到緊急情況，一腳地板油下去，感覺爆發(fā)力也很好

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baobei20070820
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18800公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：沒有遇到爬坡的路段，一般就是超車，輕松的給點(diǎn)油就能超車，

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gaoshang612
2022-05-23 發(fā)表
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
4

動(dòng)力：博越PRO的動(dòng)力方面做的還是很好的1.8T搭在7DCT的濕式雙離合動(dòng)力挺攢勁的，但是我開的時(shí)候總感覺三十碼以內(nèi)的加速感沒有三十碼以上的強(qiáng)就感覺三十碼以內(nèi)加速?zèng)]有那么迅速，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速?zèng)]起來的原因吧，但是不得不承認(rèn)的是博越PRO爬起坡來還是很給力的，上次和朋友一起去爬山朋友的CS75爬到一把半就上不去了這就是1.8T帶來的動(dòng)力感吧

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