一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6327公里
綜合評(píng)分
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舒適:博越PRO的底盤很緊湊、很扎實(shí),就算路面稍微有點(diǎn)不平整,車內(nèi)也幾乎感受不到什么顛簸,過減速帶同樣很從容,在加上這個(gè)座椅坐著也挺舒服的,所以整體舒適性很棒。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15438公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5260公里
綜合評(píng)分
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舒適:總體來說,它的舒適性不錯(cuò)。我覺得它的座椅很舒服,尤其是腰部的支撐考慮得特別好,開車、坐車都不覺得累。而且我覺得它的隔音也很不錯(cuò),高速無風(fēng)噪、硬路無胎噪,確實(shí)很安靜。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的背部支撐性很強(qiáng),包裹性也很不錯(cuò),老婆上次要開著上高速,我坐旁邊,老婆開著美滋滋,仿佛對(duì)她來說,開車對(duì)她來說是一種享受,下了高速之后,她一直在夸這個(gè)車的座椅很舒服,比她閨蜜的車要好開。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11563公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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舒適:減震效果很不錯(cuò),平時(shí)走山路完全不會(huì)感覺很顛,底盤也很高,之前開過朋友的小轎車,感覺過那種坑坑洼洼的道路就得很慢很慢,這款車子,現(xiàn)在完全不用擔(dān)心這些。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12449公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐過就能感覺到,這個(gè)座椅真的是太舒服了,軟硬合適,包裹性也強(qiáng),坐上去貼合度高,很舒服,是車內(nèi)有異味這個(gè)問題,也許是新車的原因,買了竹炭包放上,過段時(shí)間再看看吧。
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