吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，外觀很年輕，空間比較大，內(nèi)飾做工精細(xì)，價(jià)格適中，360環(huán)影對于女士使用很友好，全車12個(gè)BOSE揚(yáng)聲器音質(zhì)很好，雙液晶顯示屏看起來很高大上。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的異味比較重，然后經(jīng)過幾天的收拾高溫消毒以后，覺得還可以接受 ，然后坐在后排的話，就是車的噪音有點(diǎn)大可能 長時(shí)間行車，耳朵可能會難受 。
外觀：大燈不大炯炯有神！腰身也漂亮，特別是翹屁股。忽略實(shí)習(xí)標(biāo)！那是給我老婆用的，她新手。車燈設(shè)計(jì):如果能有個(gè)霧燈就好了！車身做工:邊上車子也是我在開的公司車，兩個(gè)車子一百一黑挺好的。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的國產(chǎn)車用料都很足啊，即便是幾萬塊錢的代步車也是高大尚的精致體現(xiàn)，我的PRO必須也是自信滿滿。
空間：我們家的身材都比較胖，但是博越還是以起博大的胸懷包容著我們，沒有一點(diǎn)壓抑感。雖然車有點(diǎn)高，家里的孩子上下不方便，但是這又何嘗不是一種挑戰(zhàn)，激勵(lì)孩子努力呢。
配置：該有的功能都有了，另外再搭配一些輔助功能，真的堪稱完美，更何況價(jià)格也是很親民，整體的性價(jià)比很高，功能這些基本上都很方便，對于我來說，已經(jīng)算是很有好的了，整體開下來很不錯(cuò)，所以就它了。
動力：日常加速動力不錯(cuò)，起步很有勁，超車變道動力足，不拖泥帶水，跑高速動力也可以，時(shí)速120碼想再提速，踩下油門，動力反應(yīng)很快。
越野：
變速箱采用的是7檔濕式雙離合變速箱，動力十足，雖然說車子的體積比較高大，但是駕駛起來還是挺容易上手的，變速箱配合的好，加速順暢，方向盤比較輕，指向很精準(zhǔn)，底盤調(diào)教的很穩(wěn)健，過彎的時(shí)候，車子的測傾感不會很明顯，當(dāng)然前提是速度不可以太快哦~
油耗：和老公的現(xiàn)代相比較，對于博越的油耗真是非常的欣慰，才9.1，也不往我們這么久以來的磨合，相處。
舒適：博越的減震效果很明顯，再加上厚實(shí)的座椅，過減速帶基本上沒有什么顛簸感，很平穩(wěn)，不受有暈車等困擾。有個(gè)小遺憾就是快了有點(diǎn)風(fēng)噪聲，不過也可以用音樂來彌補(bǔ)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7352公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的，我覺得就是博越PRO的油耗表現(xiàn)了，我本以為國產(chǎn)的SUV通常都是很費(fèi)油的，但是開了這段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)我完全錯(cuò)怪它了，目前百公里8.6的油耗，不僅不算高，反倒是讓我覺得很驚喜。
缺點(diǎn)：其實(shí)博越這款車買了也有一年了，真的沒有發(fā)現(xiàn)任何有不好的地方，只能說是相當(dāng)?shù)臐M意了，這臺車絕對說良心話，非常的滿意。
外觀：很帥氣的外觀，造型很大氣，很喜歡車頭的設(shè)計(jì)，家族式的中網(wǎng)辨識度也是很高，犀利的大燈炯炯有神，照明效果很棒。
內(nèi)飾：還算可以吧，但是縮水的地方太多，已經(jīng)比不過其他國產(chǎn)了
空間：博越的儲物功能還是設(shè)計(jì)的非常巧妙的，既實(shí)用方便，又美觀大方。而且乘坐也非常舒適寬松，可以給人營造一個(gè)舒適的氛圍。
配置：博越PRO的性價(jià)比確實(shí)很高，關(guān)鍵是價(jià)格不貴給到的配置倒還挺多，像全景影像、BOSE音響、電尾門這些都有，而且在動力上和空間上的表現(xiàn)同樣出色。
動力：這是我最看重的，1.8丅渦輪增壓動力真的超級強(qiáng)悍，尤其是高速路上的運(yùn)動模式，應(yīng)該明顯超越同級別車了。
越野：
車子的操控性還是可以的，方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向很清晰，還有功能很好用，主動剎車在城市很實(shí)用。
油耗：它雖然是1.8T的車，但是油耗不高，目前我的博越PRO油耗在8.5個(gè)，就算日常一直在市區(qū)代步，也不怕用不起車。
舒適：舒適性總體還行吧，但是還是有一個(gè)小瑕疵，就是它的座椅靠背我感覺有點(diǎn)偏硬了，總覺得靠久了腰疼，這讓我不太滿意，除此之外，其他方面都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8453公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是博越的配置很豐富，買的是智尊型的配置很齊全，還有外觀也很大氣，內(nèi)飾做工用料也很好。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候隔音不好，噪音挺高的，是那種開了音樂都蓋不住的噪音，聽著都有點(diǎn)煩了。
外觀：懸浮式車頂，大氣的前臉，犀利的車燈，俏氣的屁股，給人一種很仙的感覺，雖然不耐臟，但是依然擋不住喜歡他的熱情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，座椅皮質(zhì)很有質(zhì)感，設(shè)計(jì)風(fēng)格我比較喜歡，超大屏，真心太爽了，全景天窗是我非常滿意的，很豪華的感覺
空間：博越PRO整體的空間表現(xiàn)確實(shí)亮眼，出色的軸距給到了極大的腿部空間，再加上車子整體尺寸就大，所以對于乘客來說在這樣的車內(nèi)簡直就是享受。此外，它的后備箱同樣空間很大，絕對是家用的一把好手。
配置：十幾萬的博越讓我享受著二十幾萬車的待遇，高顏值高品質(zhì)高服務(wù)，性價(jià)比還高，謝謝你，我的大博越。
動力：1.8的博越動力十足，起步快，加速反應(yīng)靈敏，是許多車友羨慕的，三種模式根據(jù)路況切換，可以盡情享受發(fā)揮。
越野：
大家都說雙離合不好，但是我覺得博越PRO搭載的這款濕式雙離合變速箱不僅反應(yīng)快，而且頓挫也不是很明顯，給了我極好的駕駛體驗(yàn)。此外，它的方向盤有著充足的助力，手感很輕盈，轉(zhuǎn)向很順手，讓我對方向的把握更為輕盈。
油耗：油耗不高。相對于它的動力來說，博越的油耗表現(xiàn)其實(shí)相當(dāng)出色了。我自己算了一下大概是8.2個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟也是大排量，我平時(shí)又在市區(qū)開得多，走走停停，還有跟車。我很滿意這個(gè)油耗了。
舒適：除了底盤調(diào)校差點(diǎn)火候，減震一般以外，總體來說博越PRO還是挺舒服的，其中比較出色的就是它的座椅，前后排的座椅支撐都挺到位，坐著一點(diǎn)都不累腰。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意吉利家的服務(wù)，車好不好在于服務(wù)者的專業(yè)和態(tài)度，只有熱情專業(yè)的服務(wù)才能讓更多的人愿意去接受喜歡他，吉利就是這樣的出色，讓我更輕松的了解博越。還有就是特別滿意的油耗，為我的錢包做出巨大的貢獻(xiàn)。
缺點(diǎn)：我覺得博越PRO的內(nèi)飾不太很合我口味，感覺整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很凌亂，一點(diǎn)都不簡潔，個(gè)人是不太喜歡。
外觀：外觀是中庸的設(shè)計(jì)，沒有特別的出重的亮點(diǎn)，也沒有讓人特別深刻的地方。如果讓我比喻的話，我覺得博越PRO像鄰家大叔，勤勤懇懇，中規(guī)中矩的感受。讓人第一眼的感受是很放心。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾讓人無可挑剔，用料環(huán)保講究，設(shè)計(jì)潮流高端，而且新車?yán)镞叾紱]有味道，舒適度很高。
空間：雖然說是緊湊型的SUV，但是空間還是很大的，平時(shí)一家人出去玩，后排坐三個(gè)人絲毫不會顯得擁擠。
配置：博越PRO的性價(jià)比絕對是很高的，價(jià)格不到十五萬，但是各個(gè)方面做得都很好，無論是駕駛還是乘坐都很贊，配置更是豐富得超乎想象。
動力：個(gè)人一直比較喜歡動力比較好的車，總覺得SUV的體型大，動力可能會不太好，但是駕駛了一段時(shí)間，動力真的沒話說，1.8T的渦輪增壓設(shè)計(jì)是超級強(qiáng)大的，打開運(yùn)動模式，提速也超級好，簡直爽極了，184的馬力相當(dāng)給力
越野：
車身穩(wěn)定性挺好的，速度快點(diǎn)過彎側(cè)傾感小，跑高速的時(shí)候也不飄，挺穩(wěn)的。
油耗：在市區(qū)里面油耗基本上在9L油左右，這臺SUV來說這車的質(zhì)量也挺重的，但是沒想到油耗能這么低，這個(gè)油耗我還是非常開心的。
舒適：說到舒適性，博越的底盤真的棒，本身就是前后獨(dú)懸，而且調(diào)校得相當(dāng)扎實(shí)，避震表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向支撐到位。而且我覺得它隔音也不錯(cuò)，在路上基本上沒有風(fēng)噪、胎噪。此外它的座椅設(shè)計(jì)也考慮到了出行的舒適感，至少我開車是一點(diǎn)也不累。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12059公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越讓我最滿意的是它的配置很豐富，給你很齊全，還有空間表現(xiàn)也很好。
缺點(diǎn)：沒有什么東西能完美，只有積極的努力追尋，雖然博越不耐臟，但是耐不住顏值高我喜歡。
外觀：經(jīng)典的吉利標(biāo)識，運(yùn)動的車身，犀利的大燈，雖然不是那種特別耀眼的存在，但是特別的耐看，特別的有品味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局真的很合理，用著很舒適，氛圍燈很漂亮，車聯(lián)網(wǎng)很實(shí)用。
空間：空間上還是可以滿足基本需求，我是在工地上做工程的，所以對于底盤的要求是要高一點(diǎn)，平時(shí)會有一些小應(yīng)酬，所以會帶上一些工友或者領(lǐng)導(dǎo)一起吃吃飯，聚一下。大部分時(shí)間是我自己和家人在用車，喜歡檔桿后邊的扶手設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)被領(lǐng)導(dǎo)肯定過。有一次去出差，走到一個(gè)連續(xù)彎道很多的地方，領(lǐng)導(dǎo)坐在副駕駛，左一下，右一下的。整個(gè)過程中速度不快，但是有點(diǎn)急的彎道，看著領(lǐng)導(dǎo)的手一直在抓著這個(gè)扶手。下車的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)就說這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候拉著這個(gè)挺有安全感。心里聽著挺美的。
配置：在同等價(jià)位中，我首選博越PRO，性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位中，配置相當(dāng)全，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航，有12個(gè)喇叭，BOSE音響，燈光都是全自動的，日間行車燈，靠背加熱等功能非常齊全，設(shè)計(jì)也很人性化，動力，空間方面非常出色，家用、戶外都非常方便，油耗低，操控自如，很符合我的要求，很滿意
動力：其實(shí)我這個(gè)人對動力的要求不算嚴(yán)格，夠用足以，但是這段時(shí)間用車感受高速我博越PRO這車的動力可不只是夠用而已，人家1.8T的渦輪增壓機(jī)器給到的動力真的是超級強(qiáng)悍了，尤其是還有運(yùn)動模式，這一打開，提速更是了不得。
越野：
多功能方向盤手感好，很沉穩(wěn)，支撐到位，開起來特別輕盈，新手也可以輕松駕馭，操控感很出色。
油耗：油耗表現(xiàn)還是很好的，我喜歡大油門，所以油耗在8.4個(gè)油，我還是很滿意的。
舒適：SUV的舒適性來說，感受還是可以，在工地跑的時(shí)候，會經(jīng)常有一些坑洼路，所以走起來會有一些顛簸，好在不是很長的一段。過這個(gè)路段的時(shí)候，可以感受到減震是總體偏軟的，所以舒適度還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2743公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然家里人有說過給我自己買，但我還是覺得有什么實(shí)力干什么事情。堅(jiān)持和努力總會有回報(bào)的，博越不僅性價(jià)比高，更關(guān)鍵的是他的油耗低，對于我平時(shí)使用沒有什么壓力，簡直是一款專門為我定制的車型。
缺點(diǎn)：開了這么久，不滿意的就是底盤減震有點(diǎn)硬，不好的路面還是顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。
外觀：感覺外觀不錯(cuò)，大氣，沉穩(wěn)，不張揚(yáng)但也追求時(shí)尚，各年齡段都能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，軟材質(zhì)的包裹挺多的，做工也很精細(xì)，車內(nèi)還有氛圍燈，挺漂亮的，中控臺的布局也是很大氣，科技感十足。
空間：博越pro的乘坐空間很滿意，坐著挺大挺寬敞的，一家人出去玩的時(shí)候完全夠用，滿載五人的情況下也不覺得擁擠。
配置：性價(jià)比表現(xiàn)還是很好的，無論是前期買車，還是后期保養(yǎng)都很實(shí)惠。
動力：博越的起步快，反應(yīng)靈敏，動力十足，滿滿的推背感，這么久了從來沒有出現(xiàn)頓挫感，真是不負(fù)所望，期待你更出色的表現(xiàn)。
越野：
操控也可以，剎車和油門都很靈敏，輕輕一點(diǎn)就可以了，方向盤也是指哪打哪的。城區(qū)的走走停停博越在操控也表現(xiàn)的很好。
油耗：買了博越有一段時(shí)間了，由于平時(shí)開車比較穩(wěn)當(dāng)，車速在七八十邁，走市區(qū)也比較多，油耗在9.2，特別的滿意。
舒適：發(fā)動機(jī)的噪音挺小，車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，還有座椅坐著特別舒服，包裹性挺好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的博越讓我最滿意的方面就是動力了。1.8丅的配置，無論是在市區(qū)里還是高速上，都能提供源源不斷的動力，尤其那加速真的特別棒，如果開啟運(yùn)動模式就更爽了，瞬間感覺進(jìn)入巔峰時(shí)刻。
缺點(diǎn)：開了也一萬三千多公里，不滿意的還是有的，那就是隔音不是很好。
外觀：我選擇的白色，安全系數(shù)高點(diǎn)。外觀整體看上去也不錯(cuò)。比較滿意嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美簡約，中控樣式很有科技感，總體給人感覺很高級。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)普通A級車的長度，設(shè)計(jì)精巧，前后兩排腿部空間足夠，再加上后備箱空間也大，人和行李都沒問題。
配置：性價(jià)比還是很高的，保養(yǎng)也不貴，買車的時(shí)候優(yōu)惠力度還是可以的。
動力：1.8T的動力非常給力，每次回老家爬坡都沒有什么問題，平時(shí)就回個(gè)老家，這個(gè)動力能滿足了。
越野：
操控性還是很好的，方向盤很容易掌握，高速行駛底盤也很穩(wěn)，剎車也很好。
油耗：開了博越這么久，各個(gè)配置各個(gè)功能我已經(jīng)了解的非常全面了，而且也運(yùn)用得當(dāng)，所以現(xiàn)在平均油耗才8.9，很明顯是許多車友學(xué)習(xí)的榜樣嘍。
舒適：座椅設(shè)計(jì)完美舒適，前排頭枕四向調(diào)節(jié)，非常人性化，車空間寬大。就是減震一般�？傮w還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8691公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足，提速爽，1.8T排量，渦輪增壓設(shè)計(jì)，184馬力，但是油耗卻不高，很多駕駛上的設(shè)計(jì)都非常人性化
缺點(diǎn)：最不滿意的就是買車的時(shí)候優(yōu)惠有點(diǎn)少，現(xiàn)在的淡季感覺優(yōu)惠就挺大的。用車這么久，目前沒有遇到什么不滿意的地方。后期遇到來追加
外觀：博越PRO設(shè)計(jì)理念比較適合現(xiàn)代年輕人，外形大方，帥氣，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都比較時(shí)尚，尾翼設(shè)計(jì)比較有特色，我比較喜歡，大燈也比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾有那么點(diǎn)點(diǎn)不滿意，個(gè)人感覺中控的地方有點(diǎn)點(diǎn)丑，看上去不是那么協(xié)調(diào)。
空間：對于這臺吉利博越的空間表現(xiàn)還是挺滿意的，車子空間足夠大，尤其是內(nèi)部的儲物空間，做的還是挺滿意的，第2排空間很充足，畢竟車的尺寸擺在這了，一家五口坐在這臺車?yán)锿耆珱]有問題，而且后備箱空間也完全夠用。
配置：我覺得博越PRO給到我的，無論是動力還是配置，都遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的水平，性價(jià)比非常高。
動力：起步加速都很迅捷，想要推背感強(qiáng)一些就切換到運(yùn)動模式，再把油門踩狠點(diǎn)。
越野：
皮質(zhì)的方向盤，雖說不是真皮的，但是手感確實(shí)不錯(cuò)，但是現(xiàn)在就比較擔(dān)心后期會有脫皮的情況。整體來說操控很不錯(cuò)，360度的全景影像非常的清楚，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，讓高速駕駛更加的輕松了。
油耗：現(xiàn)在的油耗在7.6-7.9之間徘徊，油耗跑高速比較勤，車子的自重也不輕，所以對于這個(gè)油耗我也是滿意了！等后面在看看表顯，再回來反饋一下！
舒適：博越的過濾效果很明顯，過減速帶基本上沒有什么顛簸感，而且車內(nèi)材料都是環(huán)保的，對人體沒有什么危害，所以很舒適。雖然空調(diào)運(yùn)行不是特別的快那種，但是也不會影響使用。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：基本沒有滿意的地方，想不通為何那么多人說它很好
缺點(diǎn)：首先價(jià)格，剛買兩個(gè)月就官降1萬，然后4S店還優(yōu)惠2萬，其次配置，竟然發(fā)現(xiàn)減配了很多東西，不能安裝原廠行車記錄儀，檔位指示燈沒有了，霧燈也沒了，全液晶儀表功能單一，顯示信息單一，很雞肋，然后油耗偏高，最后，重點(diǎn)問題來了，空調(diào)故障，屢次維修未果，要么不制冷，要么就是調(diào)高溫度時(shí)依舊冷風(fēng)狂吹，5月22號出現(xiàn)空調(diào)問題，到7月4號依舊沒有修好，期間每個(gè)星期去4S店一趟維修，廠家也來過很多次，但是仍舊沒有修好
外觀：至于博越PRO的外觀，第一眼看上去還是SUV的那種沉穩(wěn)大氣，但是仔細(xì)他身上的時(shí)尚元素也很多，比如扁平化的前臉設(shè)計(jì)，內(nèi)凹的腰線，輪轂的造型等等。
內(nèi)飾：她的內(nèi)飾我認(rèn)為是無可挑剔的，車內(nèi)的用料很棒，軟包很足，而且兩塊大屏、全景天窗這些，都更讓她顯得極為高級。
空間：博越的空間表現(xiàn)很舒適，無論是乘坐空間還是駕駛空間都很寬敞，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的也很合理。
配置：開了一個(gè)月，對博越pro的總體表現(xiàn)還是非常滿意的，好看，好開，很棒的用車。
動力：博越pro的動力還是十分強(qiáng)勁的。1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)自然沒跟你鬧著玩。在市區(qū)里開車它的動力綽綽有余，超車和起步也是輕輕松松。運(yùn)動模式的動力是最猛的，我有一次上高速想體驗(yàn)一把速度與激情，就開了運(yùn)動模式，我的乖乖，一踩油門速度就飆起來了，簡直嚇?biāo)纻�(gè)人，推背感十足。
越野：
還不錯(cuò)，配合小巧的方向盤，基本是指哪打哪
油耗：在我的印象里像博越PRO這種動力強(qiáng)、塊頭大的車油耗都在十個(gè)以上，但是目前開下來，它也就8.6個(gè)油，著實(shí)驚喜到我了。
舒適：車子高速行駛的話還是有點(diǎn)噪音的，空調(diào)效果還是很好，座椅也很舒適，懸架減震挺好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說買這輛車都是很滿意的，外觀時(shí)尚大氣，開出去回頭率也挺高的，選擇的是白色，因?yàn)榘踩禂?shù)比較高，試駕過很多車，這款車的靜音效果特別好。油耗也能接受。這款車家用已經(jīng)很滿意了。 1.外觀，買車跟看人一樣，首先第一眼肯定是很重要的，好看才有再看下去的欲望，所有說博越的外觀我是很滿意的。2.油耗，油耗這塊也算滿意，比較是1.8T的SUV，想馬兒跑的快，必須的給它吃草，所以買車別再去抱怨油耗，博越這個(gè)油耗算是能接受。跑高速油耗低，就是偶爾城市上下班的高峰期走走停停有點(diǎn)高，不過能接受。3，空間，博越的空間不說他有多大，但是我個(gè)人覺得剛剛好，因?yàn)槲覀円患胰硕疾辉趺磁郑X得剛剛好。剛買車的時(shí)候內(nèi)飾還是有點(diǎn)點(diǎn)味道，現(xiàn)在基本上沒有了。4、舒適度，舒適度這塊挺滿意，靜音效果特別好，車內(nèi)都聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，隔音效果也特別好。非常不錯(cuò)。最近還被4S店邀請到自駕游了，去了大草原，全程都沒有自費(fèi)的，態(tài)度非常好，很容易成了吉利車主
缺點(diǎn)：雖然博越的后屁股沒有想象中的那么好 ，但是整體感覺還是很好的
外觀：中庸，一般，已經(jīng)有點(diǎn)落后的設(shè)計(jì)，沒有了當(dāng)初博越的驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。既大氣穩(wěn)重又富有運(yùn)動感。平底設(shè)計(jì)的方向盤更有操控感，更具有運(yùn)動氣息。配置也很不錯(cuò)，各種功能應(yīng)有盡有。中控臺的科技感十足，功能劃分也很合理，操作簡單方便。
空間：空間這款不說他有多大，我們一家人都不是很胖，覺得這個(gè)空間剛剛好。很滿意，坐著舒服
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。價(jià)位不算特別高，配置卻是相當(dāng)不錯(cuò)了。尤其是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常實(shí)用，可開啟的全景天窗也深得我心。而且油耗表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，后期養(yǎng)車比較省。
動力：跑過幾次高速，常去的地方是馬龍和昆明。每一次都給了不同的感受。第一次跑高速的時(shí)候，試著試著的加速，在超車的時(shí)候，加速還是很容易就超車過去了，沒有感受到頓挫感。只是記得剛開始接車的時(shí)候，在松手剎的一瞬間，有一個(gè)聲音，有點(diǎn)響。問了一下銷售，說是新車正常的，磨合一段時(shí)間也就沒有了。現(xiàn)在開的話，那個(gè)聲音倒是沒有出現(xiàn)了。也都正常使用，平時(shí)在高速加速的時(shí)候，動力也還是很平順。
越野：
我的這款車子剎車比較偏硬的感覺，基本一點(diǎn)就來。剛開始的時(shí)候還不是很習(xí)慣，因?yàn)殚_習(xí)慣了五菱車，現(xiàn)在在用博越，有一些駕駛習(xí)慣還是不一樣，比如之前的是手動擋的，需要踩離合換擋，加油一氣呵成，現(xiàn)在很簡單，只需要掛D檔踩油門就前進(jìn)了。還是習(xí)慣了一小段時(shí)間，剛開始的時(shí)候，左腳感覺放在那里都不自在，不習(xí)慣�，F(xiàn)在好多了。我開車的時(shí)間也比較久了，所以車上的360影像對我基本沒有什么作用。這個(gè)比較適合我老婆用！
油耗：跑高速加兩百的油，跑350公里還能剩一格多，跑市區(qū)的話，加兩百的油能續(xù)航380公里左右，一公里五毛多，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)符合我的預(yù)期。
舒適：一般，真的很一般，座椅的舒適性不行，脖子疼
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