吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動空調(diào)這個功能我特別喜歡，對于懶人來說太實用了，不僅方便主要還節(jié)能，調(diào)整好溫度以后就什么都不用管了。
缺點：空間大，所以空調(diào)沒有想象中的完美，不過不影響使用。
外觀：博越的外觀比老款更顯檔次感，運動范十足，做工用料都是很好的，尤其是車漆出來效果都很棒，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：多功能的方向盤非常好用，接打電話，設(shè)置巡航速度都能完成，同時還有著科技含量很高的語音控制系統(tǒng)，便捷性很高。
空間：博越pro的車內(nèi)空間還是比較寬敞的，1米85的我坐進去開車時腿部空間還是非常充足的；后排空間也很寬敞，坐滿三個人也不會顯得擁擠；后備箱的容量也夠大，可以放下很多東西。
配置：博越一直以來都以超高的價格比聞名，周圍好多同事也是都選擇的它，去店里了解一番過后覺得非常合適。
動力：買博越的時候看它參數(shù)，最讓我動心的就是他的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，在動力上，這一點它表現(xiàn)的非常好。加速的時候動力反應(yīng)及時,在輸出時穩(wěn)定動力渦輪介入時的動力還算平順。
越野：
向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向靈活，剎車操控靈敏，底盤扎實平穩(wěn)，整體開起來非常舒適。
油耗：行駛了兩萬多公里，博越表現(xiàn)的很好，平均油耗現(xiàn)在下降到8.6，是一款經(jīng)濟型的suv。
舒適：博越的底盤很扎實，車身也比較高，尤其是大雨天，完全不用擔心，通過性很好，很舒適。還有就是空調(diào)如果再加強一點就更完美了。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13085公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，那就是博越pro的油耗啦，一聽SUV就覺得油耗肯定高，聽說這個級別的車，油耗大多會上十個油了，但是我的博越pro卻沒有那么高，它目前百公里才8.9個油，我覺得很不錯，日常用車壓力不算大。
缺點：后備箱的空間有限，裝不了太多的東西，好在可以把后排靠背放倒，彌補了一些缺憾。
外觀：博越的車軸距為2670，性價比相當高，側(cè)身線條筆直，加上裝飾條，給人一種很直觀的大氣，這么久了，博越的外觀還是這樣耐看，每一處細節(jié)也做的很到位，為吉利的做工點贊。
內(nèi)飾：D型多功能方向盤，我自己做了裝潢，手縫了一套全新的真皮方向盤套，黑色內(nèi)飾與金屬拉絲相配上檔次
空間：當初試駕也是感受它的空間，博越的空間也是一大亮點，后排中間的地板是平的，這一點設(shè)計很好，用料也挺好的,皮質(zhì)的包裹很多, 色的視覺感一點都不掉檔次
配置：從前期買車到后期加油保養(yǎng)都非常便宜，購車的時候還送了五次基礎(chǔ)保養(yǎng)和腳墊，這錢花得我覺得很值。
動力：對于博越的動力我還是很滿意的，在高速上滿載加速完全不是問題，開這么久也從來沒有什么頓挫感。
越野：
電子助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)動起來非常順手，搭配強大的全景影像和前后雷達，倒車入庫根本不是難事。
油耗：開了一年多了，從開始的不熟練，到現(xiàn)在的游刃有余，油耗也直線下降，到現(xiàn)在的8.5，非�？捎^。
舒適：前后都是獨立懸架，對顛簸路面的濾震有著不錯的表現(xiàn)，座椅坐著也很舒服，整體表現(xiàn)挺不錯的。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20943公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO讓我最滿意的就是油耗，百公里綜合油耗僅8.2L。采用中空液壓排氣技術(shù)，排氣支管95度液化冷卻散熱，增強散熱效果，降低油耗，同時，還配備先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)及6孔噴油嘴使霧化均勻充分燃燒等先進技術(shù)實現(xiàn)低油耗，高動力。
缺點：新車買下的時候味道有些大，需要經(jīng)常開窗通風。
外觀：博越pro的外觀非常帥氣。車頭威武霸氣，側(cè)身線條硬朗，底盤敦實穩(wěn)重。尾翼設(shè)計動感，再加上大號的輪轂，完美~
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾布局合理簡潔，顏色搭配高端有檔次，液晶大屏多媒體機車更是科技感十足.
空間：乘坐空間巨大，坐著特別舒服，頭頂和膝部都有充足的空間，我很喜歡，后備箱也有著不錯的表現(xiàn)。
配置：十萬出頭的博越，讓我體會到了二十多萬車才有的快感，性價比很高。
動力：發(fā)動機的動力儲備十分充沛，跑高速的時候速度已經(jīng)達到了120，再深踩油門依舊能感到游刃有余。
越野：
車子開起來很順手，這也要利益于它強大的配置，自動駐車絕對是日常行駛中使用最頻繁的一個功能了，特別是在擁堵的路段，有效緩解右腳的疲勞。
油耗：油耗并不高，百公里只有8.6L，對于它的這個體積來說挺省油的。
舒適：整車對于噪音的抑制做得挺不錯的，關(guān)上車窗幾乎聽不到什么外界的雜音，但是避震還是有些硬，坐在車內(nèi)顛簸感比較嚴重。
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購買時間2021年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5630公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間超級大，乘坐特別舒服，不管是坐前排還是后座都不會覺得擁擠。
缺點：懸架的濾震性有點差強人意，過溝坎的時候震感尤為明顯。
外觀：博越pro外觀真的很帥氣，大氣硬朗，具有一種硬漢氣質(zhì)。車頭很大氣，大燈設(shè)計的很好，車身側(cè)面的線條也很流暢，非常有運動感。可能第一眼看上去不會特別驚艷，但他是那種耐看型的，越看越覺得好看。外觀總體上給我一種沉穩(wěn)、威嚴，又不失時尚的感覺。線條的勾勒年輕精致，魁梧的側(cè)身又給我一種穩(wěn)重成熟的感覺。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾用料講究，做工精細，包括一個小小的接縫都是經(jīng)過獨特設(shè)計，形成了一道道靚麗的風景。
空間：博越的乘坐空間很寬敞，不論是腿部還是頭頂都有著充足的余量，后備箱空間也很大，能堆下不少東西。
配置：一直想買個城市SUV，功能齊全，價格實惠，考慮很久買了這個，真心覺得很不錯了，加上充足的動力和豐富的配置，再加上可開啟的全景天窗，堪稱完美。
動力：動力還是很強勁的，畢竟1.8T的發(fā)動機自然不虛，最滿意的也是他的動力了。另外還有三種駕駛模式可以應(yīng)對不同的情況，可以根據(jù)需要自行切換。7檔濕式雙離合很平順，換擋不會有頓挫感，加速也很快。起步一點不肉，超車一點都不吃力。
越野：
博越的底盤高很扎實，所以坐姿高，盲區(qū)少，多功能方向盤指向性準，使用起來方便快捷，操控感很好。
油耗：博越的油耗我感覺還算可以，平均油耗8.4L。
舒適：舒適性還是有點欠缺的，壞就壞在他的隔音效果，真的有點差了。胎噪有點太大了，尤其是在高速上開的速度比較快的話就會很吵，很影響駕駛體驗。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的配置，液晶大屏，多媒體機車，上坡輔助，自動駐車，一樣樣配置彰顯著他強大的能力，照亮別人。
缺點：內(nèi)里有些味道，買了個車載凈化器，一個月左右就沒味了
外觀：博越的外觀精致大方，從二十歲到五十歲的接納程度都很高，LED大燈的樣式優(yōu)美照明效果也非常不錯。
內(nèi)飾：車里的功能很強大，語音識別系統(tǒng)讓我眼前一亮，之前還從沒有體驗過這個功能，沒想到靠嘴巴也能控制這么多的功能。
空間：博越的空間很大，尤其是前排中央扶手的位置設(shè)計的恰到好處，駕駛位置的空間也可以，頭頂和腿部還有很大的一段距離，可以自由輕松的活動。
配置：十萬出頭，就可以擁有一輛有內(nèi)涵有顏值的愛車，性價比很高。
動力：怎么說呢，渦輪增壓1.8T,這個配置了，絕對沒問題了，這方面的表現(xiàn)還是不錯的，并沒有出現(xiàn)動力不足的表現(xiàn)，不管是日常駕駛還是高速公路超車表現(xiàn)都挺不錯，動力加到120邁的時候，感覺后勁還是很足的，動力方面完全沒有蹧點。
越野：
博越的輔助操控功能很強大，跑高速的時候可以打開自動巡航，市區(qū)里代步的時候有自動駐車，非常方便。
油耗：平時上下班距離近，感覺油耗也就一般吧，跑了幾回長途，高速油耗表現(xiàn)還是不錯的，個人可以接受。
舒適：座椅的包裹性很不錯，對大腿也有著非常棒的承托性，就是懸架的調(diào)教不太理想，走爛路的時候顛簸感挺嚴重。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14973公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方就是外觀比較大氣，配置非常豐富，動力強勁，操控順手，還有就是底盤穩(wěn)重，安全系數(shù)好，總之方面來看都讓我感覺到十分喜歡。
缺點：要是能把并線輔助和電尾門再加上就更好了，除了這些暫時也找不出什么不滿意的地方。
外觀：沿襲了吉利家的家族式語言，熏黑的標識，犀利的大燈，很穩(wěn)重很奢華，富有運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些軟包做的非常不錯，基本上手可以碰到的地方，都有軟包設(shè)計，整體看上去非常有科技感，跟外觀一眼特別的高端上檔次，新買時有些味道，需要自己去解決通風凈化
空間：乘坐空間沒問題，185的人坐后排也不會覺得擁擠，后備箱的空間不是很理想，裝不下很多東西。
配置：十萬塊就能買到這么大的一臺SUV，能感受到國產(chǎn)車的用心，配置也都是當下主流的功能，日常使用非常舒服。
動力：動力儲備相當充沛，起步的時候也不會覺得車子乏力，想要超車的時候就是一腳油門，輕松就可以完成。
越野：
易于操控，配置十分強大，自動駐車，自適應(yīng)巡航什么都有，市區(qū)里開亦或高速上跑都很省心。
油耗：油耗還算可以吧，百公里8.7L，對于這個排量來說并不高。
舒適：座椅包裹性不錯，乘車駕駛感都非常好，寬敞舒適，非常棒的體驗感
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14472公里
綜合評分
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優(yōu)點：全速自適應(yīng)巡航這個功能我特別喜歡，經(jīng)常跑高速回老家，打開這個功能后變得非常智能，基本上控制好方向就可以了。
缺點：不滿意的就是后備箱空間感覺不太夠用，每次回老家，都感覺裝不下太多東西
外觀：外觀看上去中規(guī)中矩，加黑的車標，加上兩邊的LED大燈看上去前臉非常霸氣，機蓋上兩根凸起的線條看上去“肌肉感”爆棚。
內(nèi)飾：中控臺按鍵的布局非常合理，使用頻繁的按鍵都排列在觸手可及的地方，使用起來非常方便。就是新車買回來味道比較大，只能多開窗通風。
空間：全員滿載絕對沒問題，前后排空間的布局非常的合理，后排的人，甚至都可以蹺二郎腿，很不錯，后備箱的儲貨能力也倍棒，包括孩子的小推車也可以從容的裝進去，這實用性也沒得說了。
配置：智慧這一款性價比我覺得還是非常高的，特別是全速自適應(yīng)巡航和座椅加熱這兩個功能我太喜歡了，冬天終于可以無懼嚴寒了。
動力：動力儲備很充足，即使是在滿載的情況也依舊能保持強大的動力輸出，超車一點也不費力。
越野：
多功能方向盤很沉穩(wěn)，指向精準，保證指哪打哪，操作起來沒有問題。
油耗：平時上下班大概8-9個油耗左右，跑高速大概7-8個油，對1.8t的發(fā)動機在接受范圍內(nèi)。
舒適：總體來說，博越pro的舒適性還是不錯的。座椅舒適，支撐到位，跑長途不覺累；隔音出色，高速無風噪、硬路無胎噪；底盤緊湊扎實，濾震到位。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15973公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)動力了。1.8T的動力是妥妥的給力，博越超車很輕松而且油門響應(yīng)也很迅速，關(guān)鍵是提速很快，車子運行起來也很平順；切換擋也不會有頓挫感。他真的是國產(chǎn)車的驕傲。
缺點：感覺胎噪有點大了，尤其是在高速上跑，速度一上來就比較吵。隔音效果不好，車內(nèi)噪音明顯，車外的胎噪、風噪車內(nèi)聽得很明顯。感覺在隔音這方面，還是有待提高。
外觀：進氣格柵的造型給人印象很深，遠遠地看去就知道是吉利的車，辨識度非常高，車身比例也很協(xié)調(diào)，極其美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細致，座椅用料考究質(zhì)感細膩柔軟，中控臺智能，功能齊全。
空間：不管是乘坐空間還是儲物空間都很強大，滿足一家人的用車需求，前排的儲物空間很多樣，雜物都有合適的安放地點，就是后備箱的空間有些小，裝不了太多的東西。
配置：國產(chǎn)SUV里絕對是競爭力非常強的一款車，十多萬的售價搭載這1.8T的動力系統(tǒng)，配置也是毫不遜色，家用最好的選擇。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機爆發(fā)力毋庸置疑，城市里代步更是游刃有余，超車還是起步都不會吃力感，只要渦輪一介入就是滿滿的推背感。
越野：
手感不錯，操控起來靈活自如，各種功能齊全，使用起來也很方便，這方面怎么來說呢，簡單來說，即使是新手，也能輕松的掌控，指向很標準，不是那種特別沉重的，特別是出去玩的時候，開車很輕松不容易累，再加上全景天窗，導航音樂空調(diào)，直接都可以語音控制，行駛的過程中都不用低頭再找這些按鈕了，真是太好了。
油耗：市區(qū)里開油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，平均油耗只有8.5L。
舒適：博越的底盤很穩(wěn)，懸架韌性好，所以基本上沒有什么顛簸感，走在路上暢通無阻。就是隔音有待加強，不是最理想。
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購買時間2021年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要當屬它強大的配置和滿滿的科技感了吧，開車的過程變得很輕松，而且也不枯燥了。
缺點：有些地方過坑洼地方還是有一些異響，現(xiàn)在取消了油箱護板，這個太不應(yīng)該了。
外觀：博越的外觀設(shè)計得挺時尚的，霸氣中透露著一絲威嚴感，飽滿的尾部顯得很厚實，十分耐看。
內(nèi)飾：中控臺許多地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，看上去很高檔，摸著觸感也不錯。
空間：博越的空間挺寬敞，不管是前后排都不會覺得擁擠，后備箱的空間也挺大的，能放下不少東西。
配置：從顏值到動力再看配置表現(xiàn)都非常不錯，十萬多能買到這么大個車性價比指定是非常高。
動力：1.8T的發(fā)動機比較給力，平時提速超車都很輕松，這個動力水平來說日常使用一點問題都沒有。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動起來也是相當?shù)仂`活，掉頭的時候單手也可以輕松完成，前后都有雷達搭配全景影像，停車也非常方便。
油耗：油耗表現(xiàn)也同樣很出色，市區(qū)內(nèi)代步只有8.2L。
舒適：博越的座椅寬大且柔軟，對身體也不著很強的包裹性，坐在車內(nèi)基本聽不到什么外界的雜音，隔音做得也不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的配置相當齊全，特別是語音識別系統(tǒng)非常智能，可以打開空調(diào)和天窗等功能，行車的時候便捷性很高。
缺點：沒有行車記錄儀，覺得心里有點失落。
外觀：外觀每一處的設(shè)計都是很精致，我是覺得挺好看的，和我的小氣質(zhì)很搭。
內(nèi)飾：博越的車內(nèi)材質(zhì)環(huán)保高端，很有手感，液晶大屏，多媒體機車科技化十足。
空間：前排的儲物空間是它最大的亮點，能放東西的地方特別多，有著非常不錯的收納能力，雜物都可以找到合適的存放地點。就是后備箱的空間有限，很多時候都需要把靠背放倒才放得下。
配置：買車的時候優(yōu)惠力度也很大，同事還送了幾次常規(guī)保養(yǎng)和隨車腳墊，配置也特別豐富，使用起來非常方便。
動力：博越pro的動力很強勁。184匹的最大馬力對于家用來說足足的，隨便一腳油門就能給人推背感，讓我日常駕駛充滿激情和樂趣。
越野：
別看博越pro是個大塊頭，但是它很好操控，方向盤輕盈靈活，并配有電子助力，上手輕松。油門反應(yīng)快，加速快且穩(wěn)。
油耗：平時市區(qū)開的比較多，再加上我的技術(shù)確實可以，所以平均油耗才8.7，是最經(jīng)濟的一款車型。
舒適：座椅包裹性不錯，中控的物理按鍵也分布清楚。語音控制非常方便實用。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計沒的說，不能說很好，但也不差，對我自己而言符合自己的審美。12.3英寸的中控大屏，內(nèi)置的功能也很多，車機互動，語音喚醒反應(yīng)快。
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