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博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-11.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2024款)

網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,這一點(diǎn)毋庸置疑,當(dāng)初也是試駕之后感覺動(dòng)力很好才選擇的博越X。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不錯(cuò)吧,比競品1.5的好。跑高速:120前不錯(cuò),夠用,120以后還是有點(diǎn)乏力!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:高速動(dòng)力強(qiáng)勁 起步很快 沒有頓挫感 換擋比較平順跑高速:高速動(dòng)力非? 有三種駕駛模式 建議大家用ECO模式 比較省油
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我個(gè)人對于這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意的,非常充沛,爬山上坡也非常輕松,起步提速也很快,車身輕盈不會(huì)肉肉的。輕踩油門的也會(huì)有滿滿的推背感
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8T的簡直就是更上一層,前期爆發(fā)力很足,后期減速不弱,還有三和駕駛方式,動(dòng)力強(qiáng)筋。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開頭也說了博越X的動(dòng)力是我最相中的地方,184P馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)讓博越X在每個(gè)階段都有很好的動(dòng)力輸出,開車時(shí)的感受很爽。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)可真香啊,1.8TD還是七檔濕式雙離合變速器,上陡坡或超車都很輕松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力那是相當(dāng)夠用了,試駕的時(shí)候銷售一腳油門踩到底推背感十足,但是我對動(dòng)力沒有很高的要求,平時(shí)開車也是比較溫柔的,所以動(dòng)力對我來說夠用就行
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力能感受的到,超車很靈敏,突突的有勁兒。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很足,起步給點(diǎn)油,都快要飛起來了,好比來說,就像馬兒要吃草一樣。車子也需要給油,才會(huì)動(dòng)起來一樣的道理,挺好
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