吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我油費(fèi)是公司報(bào)銷你們懂的，普通模式120超車都還是很有動(dòng)力的，運(yùn)動(dòng)模式在限速100的高速上我都有點(diǎn)感覺我是在賽道飚車一樣一路超有電子狗。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程294公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速非�？欤矣贸嚩纪耆珘蛄�，就是起步加猛油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了一點(diǎn)，可能是磨合期吧，過了應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程545公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不猛，但是足夠，1.8t的排量對(duì)緊湊級(jí)SUV來說還是很夠用的。博越在動(dòng)力上的亮點(diǎn)就在于平順，令人覺得舒適的平順，會(huì)讓人有種安逸從容的感覺。我沒試運(yùn)動(dòng)模式，我特意問了，首保之前車速盡量不要超過一百，轉(zhuǎn)數(shù)不要超過三千，所以并沒有狠踩，正常駕駛，市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常不超過兩千，但是速度卻并不慢，很容易就能到60。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒的說。標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力就很足了，為了省油，我都是經(jīng)濟(jì)模式。加速表現(xiàn)：為了省油，我經(jīng)常經(jīng)濟(jì)模式。經(jīng)濟(jì)模式下，加速有點(diǎn)兒慢，可見的轉(zhuǎn)速慢慢悠悠的網(wǎng)上蹭，有條不紊的樣子。標(biāo)準(zhǔn)模式下，加速就給力了。紅燈起步，從來沒給過地板油。大一些油門，也有推背感，這就夠了。運(yùn)動(dòng)模式暫時(shí)沒用過。動(dòng)力平順性：經(jīng)濟(jì)模式下，小油門加速明顯感覺到低檔位的切換，轉(zhuǎn)速升擋后明顯下降，感覺車子輕了一下的樣子；大油門就跟平順。標(biāo)準(zhǔn)模式下，升擋降檔不知不覺。非常平順。我是新手，油門較輕。（都在說博越費(fèi)油，輕油門也有想省油的意思）。跑高速：提車不到300公里就上高速了。拉了一下速度，130，140以下方向盤都是很穩(wěn)的。到140方向盤就有點(diǎn)兒晃了。定速110以下轉(zhuǎn)速不超過2000。120時(shí)我記得大概在2100左右的樣子。標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)速比經(jīng)濟(jì)模式要高。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于1.8T的渦輪增壓機(jī)器來說，這個(gè)動(dòng)力完完全全夠我用的，油門很及時(shí)響應(yīng)也很靈敏，有3個(gè)可操作模式，節(jié)油模式，運(yùn)動(dòng)模式，還有普通模式，常用普通模式，油門響應(yīng)快嗎，踩下去輸出就跟上了，感覺節(jié)能模式輸出跟不上似的，踩下去要踩到很底才能感到輸出，運(yùn)動(dòng)模式尚未討教 ，具體的也不好說，這次先略過
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