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博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-11.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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博越
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9587公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我這款博越用的是1.8T的發(fā)動機(jī),最大馬力可是184匹呀,要知道吉利的另一款2.0T發(fā)動機(jī)才190匹而已,所以它的動力絕對可以讓我肆意奔騰,每一次加速都能給到我一陣推背感,每一腳油門都讓我感到熱血澎湃。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:博越1.8t的動力,起步快,動力足,加速也一點(diǎn)都不手軟,開空調(diào)更是絲毫不受影響,特別滿意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:【動力】這臺車的動力表現(xiàn)還是比較強(qiáng)大的,他配的是一款1.8t的發(fā)動機(jī),這個價(jià)位基本上沒有其它車型,有這個配置的確實(shí)是非常有特點(diǎn)的,一款車駕駛起來非常的有勁兒,充滿了力量感,就是滿載的時(shí)候,再加上開空調(diào),對于動力都沒什么影響,渦輪介入的也比較早,超車的時(shí)候很輕松。乘坐起來也很好,得益于它底盤懸掛的調(diào)教。對一些坑洼減速帶的過濾恰到好處,不軟不硬,沒有那種顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8741公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我這款博越用的是1.8T的渦輪增壓,那加速太棒了,在高速上超個車是小菜一碟。日常上下班,那點(diǎn)動力需求完全綽綽有余。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯,起步快,加速猛,給我不錯的駕駛體驗(yàn),即使開了空調(diào),這個動力也是源源不斷。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9604公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個車的動力很強(qiáng),跑高速的時(shí)候。動力能完全發(fā)揮出來,跑到120的時(shí)候。能維持在兩千轉(zhuǎn)左右,油耗可以很低的下降。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)的時(shí)候也沒有消耗什么動力,1.8T自然很強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的這款博越有1.8的排量,還是渦輪增壓,一腳油門下去提速相當(dāng)棒,甚至還能給到推背感,它的后程提速絲毫不是問題,超起車來也是輕松自如。此外,它的渦輪增壓介入得總是很及時(shí)也很自然。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3449公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力稱得上博越的優(yōu)勢了,1.8T的發(fā)動機(jī)在A級SUV這個級別肯定不算小了,完全可以帶動這個車子不說,還能一定程度上的給到我加速度的樂趣。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9378公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:博越的動力輸出還可以,起步的時(shí)候反應(yīng)快,提速挺快的,油門反應(yīng)靈敏,超車的時(shí)候很輕松。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:博越的動力輸出也挺給力,起步的時(shí)候有勁,動力提速挺快的,中期超車的時(shí)候,油門踩下去也有不錯的動力反應(yīng)。
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