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博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-11.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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博越
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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1007公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我開了十幾年車,有個(gè)不好的習(xí)慣,就是喜歡單手開,我也知道這個(gè)習(xí)慣不好,也會(huì)改過來,基本都是指哪打哪,轉(zhuǎn)向清晰,干脆利落,剎車響應(yīng)及時(shí),底盤也很舒適,其實(shí)我不太懂車,只想總結(jié)一句,吉利,你值得擁有一輛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我開了十幾年車,有個(gè)不好的習(xí)慣,就是喜歡單手開,我也知道這個(gè)習(xí)慣不好,也會(huì)改過來,基本都是指哪打哪,轉(zhuǎn)向清晰,干脆利落,剎車響應(yīng)及時(shí),底盤也很舒適,其實(shí)我不太懂車,只想總結(jié)一句,吉利,你值得擁有一輛
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 博越的操作對于一個(gè)新手來說也是非常友好的,這都利益于它輔助配置的強(qiáng)大,自動(dòng)駐車,上坡輔助,雷達(dá)影像應(yīng)有盡有。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來挺輕盈的,倒車?yán)走_(dá)也十分清晰流暢,就是沒有自適應(yīng)巡航有些拉胯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕,腳剎和油門都非常靈敏,方便操作,駕駛起來非常輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它的操控體驗(yàn)我也是非常喜歡的,首先它的方向盤幾乎沒有虛位,不敢說指哪打哪,但是也絕對是精準(zhǔn)至極,轉(zhuǎn)彎非常輕松。其次它的變速箱我感覺挺好的,換擋時(shí)機(jī)把握的很好,變擋也很迅速,開著很有感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程498公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 油門響應(yīng)積極,加速流暢,轉(zhuǎn)向精確,搭配豐富的配置,日常駕駛非常輕便的一款車。就是沒有配備全景影像,有點(diǎn)不得勁。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 感覺底盤有點(diǎn)太高了,跑高速起來,阻力有點(diǎn)點(diǎn)大,輪胎的聲音也稍微有點(diǎn)大,不過也還好吧!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 博越的操控很好,方向盤輕,路感好,開長途也很輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車開起來比較容易上手,方向盤比較輕盈,油門和剎車也比較靈敏,底盤扎實(shí),整個(gè)行駛的過程非常沉穩(wěn)。
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