一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方便。車道偏離預(yù)警系統(tǒng),車道保持輔助系統(tǒng),道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng),駕駛輔助影像360全景影像,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),等等,這些系統(tǒng)在城市道路好高速路上,很好的輔助了駕駛員,確保更安全的行駛。方向盤操控簡(jiǎn)單方便,精準(zhǔn)。剎車出色。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2269公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤操控輕便,精確,油門靈活,及時(shí)反應(yīng),剎車靈敏,輔助駕駛系統(tǒng)都很實(shí)用給力剎車車身很平穩(wěn),博越底盤調(diào)校很好
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9723公里
綜合評(píng)分
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越野:
博越的操控首先要說的就這個(gè)方向盤,指向性比較強(qiáng),指哪去哪,而且很靈活,新手也是特別好上手操控的。自適應(yīng)巡航也是很強(qiáng)大的,既省心又安全,也是很適合去自駕游什么的。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4231公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子操控起來還是很不錯(cuò)的,但是車輛在走顛簸路面的時(shí)候感覺晃動(dòng)的比較嚴(yán)重,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,后排傾斜有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)檐嚿砀叩菣M向尺寸偏小的原因,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是有的,倒也沒到失去信心的程度。轉(zhuǎn)向一般,只能說是一般水平吧,也可能是跟車身高度有關(guān)。城市里面低速行駛還是沒什么大問題。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野:
現(xiàn)在的車基本都有車身穩(wěn)定系統(tǒng),不管自己是過彎超車還是上坡,都挺穩(wěn)的,底盤的穩(wěn)定性也比較好,自己對(duì)于我這個(gè)車的操控還是滿意的。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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