吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買博越PRO的人大多都圖個實用性，至少我是這樣，它的實用性真的很讓我滿意，尤其是空間。我覺得日常家用實不實用就看能不能拉，我的博越PRO乘坐空間寬敞能拉人；后備箱足夠大，后排還能放倒，能拉貨。
缺點：這車大毛病沒有，但是有個小毛病，就是濾震稍微差點，過個減速帶就會感到顛簸。
外觀：這輛車外觀感覺非常大氣，整體的感覺非常時尚，我覺得這款車顏值很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我真的是挺喜歡的，做工很高端，氛圍燈的話也特別好看。
空間：博越PRO在空間方面絕對是佼佼者。別看它軸距不是最長的，但是它卻把那2670mm都軸距完全利用上了，車內(nèi)一點也沒說狹窄擁擠，不說別的東西，坐在這樣寬闊的車?yán)锞鸵呀?jīng)很享受了。此外它的儲物能力也是可以的，后備箱深且實用，后排放倒可以拉更多東西，在空間上必須滿分。
配置：博越PRO的油耗不高，保養(yǎng)也不貴，車子開得也挺滿意，性價比挺高的。
動力：只開過限速100碼的快速路，加速很快，很順暢，就算上坡也不費勁，動力很給力。
越野：
方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有種人車合一的感覺。
油耗：油耗表現(xiàn)挺好的，平均下來一公里也就是五毛左右，還不錯、能接受。
舒適：我平時走的路況，上班的地方是山上，有點不好走，這個減震效果有點不滿意，坑坑洼洼路段走的時候，車內(nèi)的晃動感挺大的，車內(nèi)顛簸感明顯。車子的隔音效果倒是不錯，播放點音樂開車幾乎聽不到什么噪音。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2148公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力方面，起步快，推背感強(qiáng)烈，動力很強(qiáng)勁。
缺點：車內(nèi)的異味太大了，主要就是感覺應(yīng)該不通風(fēng)的緣故，在車內(nèi)聞到一股特別刺鼻的味道。
外觀：車燈帥的一批，拿著鑰匙靠近車然后大燈就會閃三下，很有科技感，
內(nèi)飾：這個多媒體車機(jī)挺好用的，功能豐富，還支持語音控制，操控起來聽便捷的。車內(nèi)用料也挺高檔的，能摸到的地方幾乎都是軟材質(zhì)的包裹。
空間：后備箱的空間真的是特別的寬敞，非常的夠用，能夠放人下特別多的東西，后排坐三個人也沒有太大問題。
配置：博越PRO的性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的高，不到十五萬的價格，很多高端的配置都有了，家用還特別合適，近乎完美，絕對的良心好車。
動力：動力輸出平順，沒有頓挫感，提速挺快的，起步踩油門反應(yīng)及時，超車的時候也是挺給力的，反應(yīng)迅猛，在高速上跑的時候后勁也挺足。
越野：
我覺得駕駛博越確實是挺輕松的，首先自動擋開起來本就很簡單，而且駕駛輔助功能相當(dāng)豐富，像全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些都有，實在是太方便了。
油耗：一號提車，到現(xiàn)在已經(jīng)開了410公里了，沒有上過高速，油耗8.7L百公里，挺低的。
舒適：舒適性真的是很不錯，首先就有這個懸架減震的調(diào)節(jié)比較好，過一些減速帶沒有什么顛簸感，后排的出風(fēng)口要給好評。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，我就是對于，它的外形設(shè)計感覺非常的時尚，大氣，尤其是現(xiàn)在這個車的前臉，讓人煥然一新，第二點就是車輛的配置非常的高，還有車輛WIFI挺厲害的。
缺點：博越整體很好，唯一讓我不滿意的地方就是開起來比較笨拙，畢竟塊頭大，這是駕駛輔助配置所彌補(bǔ)不了的
外觀：這款車外觀設(shè)計非常大氣而且很潮流，我特別喜歡這種感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也沒有落下，用料特別高檔，中控臺除了飾板和大屏，都被扎實的皮子包裹住，而且全景天窗和氛圍燈更是讓豪華感升級了，我是愛了。
空間：我是個胖子，車內(nèi)的空間我坐的都挺開闊的，后排也挺寬松，家里人坐過的都夸它很舒服，后排座椅放倒了還可以放很多家具，搬家的時候能幫上不少忙
配置：不說別的，這個價格我還真沒找到配置比博越PRO還好的SUV了，而且還不僅僅是配置多，動力、底盤、變速箱的表現(xiàn)都很出色，給到我的駕乘感受特別好，這性價比我肯定滿意。
動力：動力是真的強(qiáng)到?jīng)]話說，1.8T的發(fā)動機(jī)，能給到我184匹的最大馬力，這絕對不是個小數(shù)目，很多同級別的合資車都沒這個水平。開在路上，隨便來一腳油門，都是足足的推背感。
越野：
電子方向的方向盤比較輕，一個手指就能打動，可以做到指哪里打哪里。就是感覺底盤有點硬，過減速帶的時候比較顛簸。
油耗：我有個朋友開的是個長安的CS75，和博越PRO一個級別，但是他的油耗十幾個，而我的博越PRO僅有8.9個，實在是太讓我高興了。
舒適：博越給我的舒適性也無可挑剔，懸架很有韌性，過減速帶或者坑洼路基本上沒有多余的震動，行駛品質(zhì)不錯，車內(nèi)感受自然就很好。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是大空間，本人180，160斤，駕駛位調(diào)整到最佳位置，坐進(jìn)后排腿部空間還有余量，本身喜歡SUV的高坐姿和好視野，第二是購車時最看重安全配置，購買的至尊Pro車型安全配置給力，車道保持，車道偏離預(yù)警，主動剎車（幫我剎停過好幾次）、全景影像，全車?yán)走_(dá)，在狹小空間會車、停車不要太好用，第三就是科技型配置，液晶儀表盤，中控液晶顯示屏，電子檔把，駕駛模式切換，電動后備廂、電動折疊后視鏡、全車12個Bose音響，配置甩同級別合資車幾條街！
缺點：在顛簸不平的路面駕駛很晃動，減震的效果很差。
外觀：外觀比較大氣，開起來也有面子，做工精細(xì)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最引我注目的就是觸摸大屏，還有語音控制，實在太實用了，當(dāng)然用料這一點肯定也是當(dāng)仁不讓的，車內(nèi)大量的皮質(zhì)包裹，不僅質(zhì)感很好，看著也上檔次。
空間：在這個級別里面，空間還行，中規(guī)中矩，和別的緊湊型SUV比較，空間差不多，坐著也可以，挺寬敞，后備箱的儲物能力不錯，挺大的。能裝挺多東西。
配置：博越的性價比還是很不錯的，高配置，大空間，顏值也不錯，而且后期保養(yǎng)也不貴，是款很不錯的車子，我用到現(xiàn)在也沒啥毛病。
動力：1.8t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高速超車一點問題都沒有，在高速上面開車也比較有信心。等紅綠燈的時候，加點油門就沖出去了，動力方面比較滿意！
越野：
雖然是前驅(qū)車型，但是開起來過以后操控還是比較簡單的，并且駕駛起來非常有感覺
油耗：油耗大約8到9個左右吧，我開車挺溫柔的，不踩底板油，不急加速，不猛超車，所以油耗也不算高
舒適：座椅不錯，隔音也很優(yōu)秀，比我之前的車好多了。長途駕駛也不會很疲勞。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利博越的外觀很漂亮，配置也很高，就是這兩點的話我就比較喜歡，就是比如這個外觀，感覺現(xiàn)實比一般的車型要大一點。而且配置呢日常用的都有，比如金景號天窗窗，到時候影像真皮座椅。多功能方向盤等等這些都有。
缺點：要說最不滿意的第一點就是時速在100碼以上，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲有點大。第二點就是車輛的4G網(wǎng)，老是無信號，到店里修過兩次都沒解決，有些時候莫名其妙的沒網(wǎng)，有些時候莫名其妙的又好了。無語
外觀：外觀我覺得很漂亮，顏值非常不錯。車子整體覺得大氣又時尚。
內(nèi)飾：出風(fēng)口的設(shè)計。還有氛圍燈的打造恰到好處。
空間：軸距2670，其實不算長，但是它卻把乘坐空間做得很寬敞，前后排都夠自在；只可惜后備箱沒有得到很好的兼顧，容積一般。
配置：之前看過合資車同級別的CX5、逍客等，后來看到博越Pro，秒殺合資車，性價比無敵！
動力：博越pro有兩個動力版本，分別是1.5T和1.8T 的，1.5T版本的三缸機(jī)，馬力是177馬力，1.8T是184馬力，四缸發(fā)動機(jī)，馬力相差不大，主要還是得去店里實際體驗一下三缸發(fā)動機(jī)的抖動和平穩(wěn)性，如果都挺滿意的話，三缸機(jī)的1.5T就夠用故障-動力系統(tǒng):沒有發(fā)生過故障
越野：
開起來的感覺挺好的，表現(xiàn)不錯，操控靈活，自適應(yīng)巡航的功能挺好用的，跑高速的利器，打開道路保持，打開自適應(yīng)巡航，基本上可以說是半自動駕駛了，挺好用。
油耗：車輛開了1200公里，主要是在市區(qū)開，有時候開開高速，油耗的話在7.5左右，比較滿意的
舒適：座椅帶電動調(diào)節(jié)、加熱，簡直實用，早上出門前用手機(jī)遠(yuǎn)程打開加熱，上車太暖和了
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格14.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4858公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是博越的配置，真皮包裹的座椅，有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，還有科技感十足的多媒體配置，無論是導(dǎo)航，還是撥打電話，空調(diào)調(diào)控等都不用人工操作，加大了行駛的安全性，很是滿意
缺點：其實要讓哪里不好還真是有難度，要我說吧，就是后備箱空間可能稍顯遜色，畢竟軸距就有限，還大都給乘坐空間了。
外觀：其實我對外觀的要求不算高，博越這個外觀設(shè)計很吸睛，既有SUV的沉穩(wěn)大氣，又有很多時尚的元素，總之就是經(jīng)典又耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾進(jìn)去滿滿的科技感，再開個幾年應(yīng)該都不會過時這了內(nèi)飾設(shè)計。
空間：車輛的空間是挺大的，但是要補(bǔ)充一下，就是車輛的后備箱確實不大，因為前段時間去黃山游玩，后備箱里放幾個行李箱，居然放不下，挺尷尬
配置：當(dāng)初買車的時候優(yōu)惠也挺大的，并且也做了免息兩年無利息，感覺還是可以的，畢竟車輛配置高，性能也強(qiáng)
動力：市區(qū)我基本都是開ECO模式，動力輸出平穩(wěn)，偶爾打到SPORT模式，真的是太竄了，1.7噸的車重，超車毫無壓力！
越野：
博越的多功能方向盤輕，起步快，操控簡單，靈敏，是不少愛車人士的選擇。
油耗：油耗目前還是能接受的，因為我長時間要出差，我的高速行駛比較多，所以油耗還是能接受了
舒適：底盤有點偏硬，走在顛簸路面，顛簸感還是很強(qiáng)的，并且車輛胎噪比較大，跑來過以后能明顯的聽到胎噪聲
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家可能已經(jīng)見過博越PRO的一些官方報道圖片了，其實實車看起來感覺更加霸氣一些，相比我的大白，博越PRO看上去更加沉穩(wěn)，并且在博越的經(jīng)典元素也有沿用，傳承和創(chuàng)新拿捏的還是非常到位的。一句話形容“革新不忘本”，側(cè)面輪廓其實跟我的大白還是相似度比較高的，相比于我的大白我會覺得PRO更飽滿一些。但是這個輪轂我跟人覺得稍微有一些復(fù)雜。當(dāng)然這只是我的個人感覺，畢竟大家審美不同，因人而異嘛！但是博越PRO依然沿用了懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，這點還是不錯的。性感的小臀部～車頂上的小尾翼是我最喜歡的部分。絕對加分項。尾燈之間連接的鍍鉻飾條就更長同時也更粗壯，GEELY的品牌字母鑲嵌其中樣式�？雌饋矸浅５氖娣�。博越PRO的內(nèi)飾可以說是“全面新生”了，科技感和豪華感油然而生。中控屏的尺寸也提升至12.3英寸。大屏既美觀又方便。
缺點：最不滿意的就是后備箱空間還是有點小，我是喜歡出去玩的，所以東西很多，還有就是高速行駛噪音比較大，影響舒適度。
外觀：我對于這輛車外觀的設(shè)計很喜歡，感覺非常漂亮，車身線條很流暢很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計挺有質(zhì)感的，中控臺挺好看的，車機(jī)大屏幕挺好看，也挺好用，電子檔桿用起來的也不錯，還有三種駕駛模式調(diào)節(jié)的旋鈕，內(nèi)飾的做工挺好的。就是這個副駕駛的座椅如果可以電動調(diào)節(jié)的話就好了，搞不明白，主駕駛都是電動了，為什么不把副駕駛也整成電動的。
空間：空間比較大。躺著睡覺也舒服。小孩子坐在后面能坐8個6歲小朋友
配置：動力非常的強(qiáng)勁，并且科技感也非常的高，所以綜合起來對得起買它的這個價位。
動力：這輛車子只要舍得給油，動力輸出很穩(wěn)定動力非常充盈。
越野：
駕駛的時候感覺方向盤轉(zhuǎn)動很舒服，不費勁。而且在轉(zhuǎn)彎的時候準(zhǔn)確度高。車上剎車輔助，車道保持輔助等實用的功能。
油耗：正常家庭的不我我這個車八個左右的油耗，我還是能接受的，畢竟車的動力那么強(qiáng)。
舒適：車輛的胎噪有點大，跑高速的時候能明顯的聽到車輛的胎噪聲。第二點就是底盤有點偏硬，坐在車內(nèi)過顛簸的路面，能感覺到車內(nèi)的晃動比較嚴(yán)重。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3224公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是有了自己的車子，以后出去玩再也不用借車了，而且這輛車非常不錯。
缺點：這個配置確實很高，但是那個三六零全景影像速度超過30以后他就沒有了，如果一直都有的話，那就更好。
外觀：外觀不管從哪個角度看都很有吸引力，犀利的大燈，車身線條硬朗大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料真的很好，中控的布局很合理用著很舒服，車機(jī)功能很強(qiáng)大，還支持語音功能，深得孩子喜歡。
空間：畢竟是個SUV，空間這方面肯定沒得說了，就是大，坐在車?yán)锩娓杏X真的很寬敞，后備箱的空間也不小。
配置：我的博越PRO在性價比方面可以說是無與倫比了，就算是國產(chǎn)車，配置本來就豐富，但是也沒見過這么豐富的，更何況除了配置，在動力、底盤這些方面更是絕對出色的存在。
動力：高速行駛中車輛比較穩(wěn)。不想之前的轎車穩(wěn)定性不是很好。
越野：
博越PRO在我看來是一款很好開的車，轉(zhuǎn)向沒有外表看上去的那么笨重，很靈活，而且懸架支撐特別好，過彎穩(wěn)的一批；此外駕駛輔助配置也挺多的，所以說開這么大的車子其實很輕松。
油耗：油耗還真的很驚喜呀，雖然說排量1.8，但是油耗并不大，目前表顯也就9.1個，對于這個級別的SUV來說，油耗低于十個就已經(jīng)很出色了，何況才9個多點。
舒適：我這個人最怕吵了，博越的隔音效果特別好，就是走高速都不會有太多的噪音，更沒有那種聲嘶力竭的響動，其他的配置更是體貼入微，整個行駛過程都非常輕松
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車?yán)锏目臻g和動力了，空間方面到現(xiàn)在每個坐過我車的人，都說我這個車空間大。動力的話也是隨叫隨到，非常給力
缺點：內(nèi)飾的味道很重，有一股塑料味，可能也是我平時不通風(fēng)的緣故
外觀：博越PRO的前臉挺好看的，設(shè)計感挺強(qiáng)，視覺效果不錯的，側(cè)身流暢的線條也好看，尾部的設(shè)計就平淡無奇了，整體的外觀設(shè)計還行吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常足，中控可以下載很多的東西，并且還是免流量，感覺賺到了
空間：車子空間非常寬敞，坐在前后兩排感覺很舒服，車內(nèi)儲物空間的設(shè)計也不錯。
配置：我買車的目的主要是為了日常家用，博越Pro能夠滿足我的這要求，而且動力還不賴，偶爾出去走個山路也能夠勝任
動力：1.8T的動力看起來中規(guī)中矩，實則強(qiáng)悍至極，經(jīng)濟(jì)模式完全可以滿足日常代步，而動力模式更是讓我感到動力澎湃。
越野：
高速定速巡航開啟后解放雙腳。加之有偏道輔助系統(tǒng)。高速行駛更安全
油耗：現(xiàn)在這個車的油耗我覺得還是非常不錯的，能夠穩(wěn)定在八個油左右還是可以接受的。
舒適：舒適性不錯，座椅舒服，噪音控制的也可以，底盤避震效果的調(diào)校也挺軟。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格15.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車配置非常棒，車內(nèi)的空間設(shè)計很合理。
缺點：這輛車在速度快的時候有產(chǎn)生特別大的風(fēng)噪。
外觀：外觀設(shè)計絕對是一大亮點，而且選擇博越PRO的一個很重要的原因也正是因為我喜歡這個外觀。前臉和車尾的設(shè)計很時尚，鍍鉻被大量使用，側(cè)身內(nèi)凹腰線的設(shè)計，更是讓整個車都具有層次感和力量感。這簡直就是我眼里最帥的SUV呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是完美無瑕，一眼看上去就是高級，滿滿的皮質(zhì)用料，精致的縫線做工；要是在晚上，氛圍燈一開，更是彰顯魅力。
空間：空間非常的大同級別，后排空間無敵，而且，后排座椅可以放到放倒過以后空間更大
配置：跟同級別的車子相比，博越PRO的配置方面和價格方面有優(yōu)勢，外觀顏值也高，但是和同價位相比的話，它的配置又挺豐富，確實是個不錯的車子。
動力：我對動力簡直愛了，184P的馬力在這個級別上就不算低，跑起來基本上各種路況都可以輕松應(yīng)對。
越野：
換擋比較平穩(wěn)，駕駛質(zhì)感很不錯。高速穩(wěn)定。保養(yǎng)不貴
油耗：我本想著這么大的車子，油耗應(yīng)該不能低，但現(xiàn)實是只有8.6個油，真心不錯呢。
舒適：舒適性這方面做得也沒毛病，座椅給到的包裹性讓我坐著特別舒服，完全是自家沙發(fā)的感覺。而且底盤調(diào)校不錯，車內(nèi)很平穩(wěn)。胎噪、風(fēng)噪也不大，總體還是比較滿意的。
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