吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺滿意的，配置，駕駛感受，舒適性都挺好的。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)連接不好，通常提示失敗。
外觀：我喜歡的外觀，全在車展和圖畫里，全是概念車，這世上還沒有。所以嘛只能說見仁見智，不丑就行。但一定要做工精細(xì)，縫隙小而均。車燈設(shè)計(jì)：LED燈亮瞎眼，自動(dòng)燈光開關(guān)和自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換逼格高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是買這車的主要原因之一，當(dāng)初沒上市就是中了內(nèi)飾的毒，做工精致，同事開的CX-5都說這車做的可以，網(wǎng)上說后備箱空隙大，等你自己去看實(shí)車跟合資車對比下在說話，照片這東西，角度不一樣，產(chǎn)生的效果都不一樣。
空間：后備箱底部偏高，高配的置物簾（叫后備箱隔板嗎）是一體式的硬板子，不好取下來放大件，還是喜歡那種活動(dòng)式可卷起來的。內(nèi)部空間夠用了。
配置：比當(dāng)初預(yù)算便宜八千多，然后配置豐富，
動(dòng)力：足夠
越野：
轉(zhuǎn)向很精確，輕輕擺動(dòng)方向盤就能有轉(zhuǎn)動(dòng)，底盤的過濾很好，當(dāng)然和座椅的功勞密不可分，懸掛不軟不硬剛剛好
油耗：相對于這么重的車來說，平時(shí)在城市道路跑的多，油耗10個(gè)油還算能接受，，
舒適：很好，座椅很舒適，尤其是坐進(jìn)駕駛位的感覺很好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越好開，好看，上手容易。360全景相當(dāng)不錯(cuò)哦。
缺點(diǎn)：目前還沒有！
外觀：比較飽滿，我挺喜歡這樣的。
內(nèi)飾：布局合理。好看
空間：主駕后面的空間超級大，因?yàn)楸救松聿男。?85的個(gè)子也隨便坐！整體空間都不錯(cuò)，唯一小了點(diǎn)的就是后備箱。全家出游時(shí)：后排空間大，所以后備箱空間就小了點(diǎn)，東西太多就有點(diǎn)打擠了。
配置：在10幾萬的車相比非常不錯(cuò)！但是和幾十萬的車比就，，，當(dāng)然一分錢一分貨，還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對夠，平常動(dòng)力超車絕對夠。起步的時(shí)候就是感覺略微有點(diǎn)慢，需要深踩油門，速度上去后，超車杠杠的。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，懸掛感覺有韌性，而且不顛！
油耗：目前行駛了4000公里，實(shí)測9個(gè)油左右，還可以，新手這個(gè)油耗我已經(jīng)知足了，城市路段比較費(fèi)油，高速表現(xiàn)就好多了，跑高速不到7個(gè)油就足夠了。
舒適：舒適性來說只想說一句 這個(gè)價(jià)位買的車這個(gè)舒適性已經(jīng)非常滿意了 喜歡
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2802公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾還有配置啦，1.外觀年輕時(shí)尚，大氣，反正開回去，裝了一把B，朋友，同事都說好看，車屁股有點(diǎn)路虎極光的感覺。2.內(nèi)飾是我最滿意的，真皮座椅，前面儀表盤上都是軟的，特別是中控臺�？臻g也非常大。3.配置非常多，這個(gè)價(jià)位能買到一輛這么多配置的，值。第一次去4S店就中了他的毒，試駕都排了兩天。
缺點(diǎn)：目前還沒有。國產(chǎn)車做到這樣，真的沒得挑啊！
外觀：漂亮，就喜歡原創(chuàng)的，沒有抄襲的地方是我最喜歡的，每個(gè)人都會(huì)有自己的特點(diǎn)，車也一樣，把別人的外觀安在自己身上，我最不喜歡，選擇博越也是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于我個(gè)人喜歡的類型，中控拉絲面板銜接軟質(zhì)材料看起來很很高檔感，液晶儀表盤在同級別來說優(yōu)勢明顯，中控很協(xié)調(diào)，整體布局高級感十足，新車沒有出現(xiàn)那種撲鼻的味道，幾乎沒有什么味道，吐槽一下就是天窗遮陽簾薄而且窄，打開前面兩個(gè)車窗開車你能聽到噗呲噗呲的聲音，回頭就會(huì)發(fā)現(xiàn)是遮陽簾拍打的聲音，希望以后有所改進(jìn)。
空間：4，不會(huì)擠，很輕松
配置：性價(jià)比非常高，物有所值
動(dòng)力：沒開過運(yùn)動(dòng)型的車，覺得這車的加速絕對夠用了。而且車子很平順幾乎感覺不到變速箱的存在這要點(diǎn)個(gè)贊！
越野：
轉(zhuǎn)向輕巧，底盤很整，舒適性一流！
油耗：同配置 重量車型 差不多 和 花冠 卡羅拉比的 我也沒話說
舒適：非常喜歡座椅、舒適！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，靜音效果都很好，特別的語音人機(jī)交互系統(tǒng)，兒子很喜歡用
缺點(diǎn)：等車等的有點(diǎn)煎熬�。。。×硗饩褪怯秃脑儆押靡稽c(diǎn)就好了
外觀：外觀設(shè)計(jì)車頭和側(cè)面比較喜歡，車尾部感覺不夠大氣。
內(nèi)飾：做工用料實(shí)在，無刺激性氣味。細(xì)節(jié)裝配工藝有待提升
配置：性價(jià)比不好說，畢竟性能品質(zhì)的體現(xiàn)需要一個(gè)長期的檢驗(yàn)，但就目前來說性價(jià)比還是可以的。還要立足于長遠(yuǎn)，別時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)些小毛病就OK了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，對比了很多車，就是沖這個(gè)1.8T而來的，目前開空調(diào)超車提速什么的，感覺夠用，當(dāng)然，我沒開過30萬以上的豪車，但是比較30萬以下的合資車，我覺得不相上下。
越野：
懸掛過彎支撐到位，而且通過性特別好，，60邁過彎沒有側(cè)傾。
油耗：有點(diǎn)點(diǎn)耗油，不過越野車有力肯定耗油，跑平路就覺得浪費(fèi)，山路就值得。
舒適：座椅柔軟包裹性很好，駕駛座椅多向可調(diào)節(jié)，電動(dòng)腰拖使得駕駛姿勢舒適，前排座椅均帶加熱功能，冬季很實(shí)用，隔音效果很好，自動(dòng)空調(diào)很好，空氣凈化器非常棒。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開！
缺點(diǎn)：油耗感覺稍微好了點(diǎn)12個(gè)油耗，不過還能接受
外觀：側(cè)面有些像極光，不太喜歡，屁股有些小氣！整體還是很不錯(cuò)的！蘿卜青菜各有所愛吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說做工很精細(xì)挺就是方向盤有點(diǎn)硬
空間：后備箱底部偏高，高配的置物簾（叫后備箱隔板嗎）是一體式的硬板子，不好取下來放大件，還是喜歡那種活動(dòng)式可卷起來的。內(nèi)部空間夠用了。
配置：個(gè)人覺得20萬以內(nèi)，性價(jià)比無敵
動(dòng)力：1.8T可以說夠用，但也說不上推背感或者什么，不過車重也擺在那里了，再說定位就是舒適駕駛。冷車啟動(dòng)有兩分鐘抖動(dòng)，正常行駛沒有發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)異響。換擋較為平順，1、2檔略有挫頓，可以接受，其他暫未發(fā)現(xiàn)什么問題。博越的這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很讓人驚喜的，對比某些合資的發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色。補(bǔ)充兩句，昨天晚上車上拉滿5個(gè)人，從地下車庫上坡，完全沒壓力。在某濱高速，嘗試120以上加速，動(dòng)力源源不斷，不會(huì)有力竭的感覺。
越野：
方向盤輕重適宜，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)明確，路感清晰，回饋力也適中,底盤扎實(shí)可靠，懸架支撐性好，駕駛感受輕松且舒適；
油耗：油耗較高，目前行駛1000公里左右，大約12個(gè)油。大部分是上下班的路。不知道首保過后油耗能不能降低一點(diǎn)。
舒適：最滿意就是舒適性，沒啥多說的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3911公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC自適應(yīng)巡航，高速上幫我避免一起緊急制動(dòng)。360泊車影像，擁擠老舊小區(qū)停車毫無壓力。APP遠(yuǎn)程控制是個(gè)好東西。
缺點(diǎn)：行駛的時(shí)候胎噪有點(diǎn)兒大，座椅不是打孔的，夏天坐著背心有汗
外觀：正面玉如意設(shè)計(jì)理念，加上中國元素的設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程度不輸20W的合資車
空間：提車回來后，帶接近八十歲的父母回老家一趟了，來回旅程共400公里，他們坐后排，精神狀態(tài)良好。
配置：這個(gè)感覺不錯(cuò)。覺得非常值，如果直接把行車記錄儀加上我估計(jì)就完美了
動(dòng)力：1.8t對我來說動(dòng)力有點(diǎn)大了。提速很快。
越野：
方向盤有兩種模式，可以自己選擇，我比較喜歡舒適性
油耗：磨合期11.5個(gè)油，還算湊合，等到首保再看看
舒適：座椅的包裹性很好，底盤調(diào)校也比較軟，減震效果很好，。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好
缺點(diǎn)：提車時(shí)間太慢，平均要100天往上，非常消磨購車和等車的熱情。油耗稍微偏高，高速油耗到時(shí)很低，不知道是不是表顯不準(zhǔn)的原因。
外觀：外觀側(cè)面高大上，前臉大氣厚實(shí)，屁股有點(diǎn)不太理想��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡，太好看了，大愛
空間：一般兩個(gè)人坐，完全夠用，后備箱空間一般
配置：性價(jià)比高，14萬多一點(diǎn)就有城市碰撞預(yù)警系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航，LED大燈，全景天窗，真皮座椅，相比其它車好很多了
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，提車回家，輕輕一腳就快到一百了，新車美敢開太快。我心里那個(gè)爽呀。
越野：
操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)
油耗：12左右的表顯，但是都是在練習(xí)駕駛，本本族還得練倒樁入庫，從決定買SUV開始就抱好了10以上的油耗心態(tài)
舒適：以前我開的是老寶來和宏光，所以現(xiàn)在對博越很滿意，尤其是過顛簸的路段，過濾的很多，反饋到身體的較少，真的不敢相信這是10幾萬的車，我做過的某A6也就這表現(xiàn)吧
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速100公里時(shí)最平穩(wěn)
缺點(diǎn)：排隊(duì)等待時(shí)間太長了！
外觀：中國風(fēng)的設(shè)計(jì)，很典雅。中控臺很好。
內(nèi)飾：滿意
空間：乘坐空間可以，載物性能我感覺還不如之前的速銳
配置：性價(jià)比還是蠻高的。功能蠻多的。
越野：
操控流暢，上手很快，人機(jī)交互系統(tǒng)很智能，語音識別率高，渦輪介入沒有任何感覺。
油耗：開了20天，表顯8.9，沒上過高速。因?yàn)槭切率周囁贈(zèng)]超過80，沒開過運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式，算了下差不多11.5個(gè)油左右。自己新手新車，對這個(gè)油耗還可以接受。
舒適：座椅很舒服 隔音效果也還行 總體滿意
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越，最滿意的地方就是高大上的配置和內(nèi)飾，真皮座椅，自動(dòng)駐車，acc自適應(yīng)巡航，車道偏移，在同級車的車?yán)锩�，絕對是最滿意的～～
缺點(diǎn)：頂配車型的固鉑輪胎偏越野，行駛起來胎噪太大了
外觀：外觀這個(gè)見仁見智，這個(gè)車的外觀說不上多好看，但是我能接受，并不覺得難看，覺得難看我也不會(huì)買了
內(nèi)飾：原創(chuàng)元素、中國元素隨處可見，中控臺中央扶手設(shè)計(jì)點(diǎn)贊。
空間：空間足夠日常用車
配置：最看好博越的配置是城市預(yù)碰撞，和ACC，買車都為了安全嗎，博越的定價(jià)個(gè)人覺得很合理，合資車要到這個(gè)配置可能要30萬所以，個(gè)人覺得很值。
動(dòng)力：普通模式提速，超車毫無壓力
越野：
操控非常精準(zhǔn)，非常便于駕駛。
油耗：現(xiàn)在開了130公里的樣子，平均車速28，油耗17.8，坑啊城市路段表現(xiàn)：現(xiàn)在開了130公里的樣子，平均車速28，油耗17.8，坑啊
舒適：胎壓2.5時(shí)車身舒適性感覺良好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的主動(dòng)安全駕駛配置，比如主動(dòng)剎車，自適應(yīng)Acc巡航
缺點(diǎn)：提車時(shí)間太長，但是好菜不怕等，好飯不怕晚，等等又何妨，買車這事不急這3個(gè)月。
外觀：這個(gè)沒什么好說的,就是好看
內(nèi)飾：用料十足
空間：緊湊級車?yán)锟臻g足夠，我一米八二，前排頭頂能有一拳的距離，后排也腿部距離前排座椅至少也有一拳多的距離，后備箱大小正好，美中不足的是前排儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)
配置：還是很高的，不是說他質(zhì)量多好，現(xiàn)在也沒幾個(gè)人能說他質(zhì)量好壞，但是起碼安全配置方面還是很多的。
動(dòng)力：動(dòng)力平順但加速不慢，超車比較輕松，起步地板油還有些小推背。動(dòng)力平順性：駕駛時(shí)幾乎察覺不到換擋動(dòng)作，感覺就像在開CVT車型。
越野：
操控性強(qiáng)且舒適。
油耗：剛那車一個(gè)多星期，液晶屏上顯示百公里9.3升，實(shí)際油耗有稍微高一點(diǎn)，還是在接受范圍內(nèi)，過了磨合期還會(huì)下來點(diǎn)。
舒適：大寫加粗的舒適座椅真的很舒服，nappa真皮真不是吹的。駕駛位的座椅八幅調(diào)節(jié)，總有一款姿勢適合你，最喜歡上下可調(diào)節(jié)了，個(gè)子不高的我在SUV里也能獲得好的視線。后排座椅有人說太直，但是目前座的人都沒有反應(yīng)這個(gè)情況，都覺得挺舒服的。
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