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自由光
2020款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)先版

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自由光車(chē)主點(diǎn)評(píng)(662條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,覺(jué)得首先是動(dòng)力方面吧,動(dòng)力反應(yīng)還算靈敏,給油就有勁~其次是油耗 目前最低到7.6沒(méi)出過(guò)上海,本人覺(jué)得60到80 勻速可能才是最省油的,高速并不見(jiàn)得跑出最低最低的油耗 ,平均現(xiàn)在8.5
缺點(diǎn):天窗異響和后排空間估計(jì)算這款車(chē)的瑕疵了~
外觀:外觀自從改了瞇瞇眼后,第一眼我是被它著迷的,感覺(jué)硬漢又回來(lái)了,看的久而久之其實(shí)他也并沒(méi)有那么的硬漢,哈哈。想想鐵血柔情也是有這么一回事
內(nèi)飾:內(nèi)飾在同級(jí)別對(duì)比也不算占有上風(fēng),無(wú)論更新?lián)Q代的排版程度,還是它倒車(chē)影像的清晰程度,不過(guò)說(shuō)真的,開(kāi)著開(kāi)著熟悉后也就看習(xí)慣了,畢竟開(kāi)車(chē)的時(shí)候減少操作也是對(duì)自己的一種安全
空間:本人身高190 使用空間可以說(shuō)是夠用談不上空間大,駕駛座后排空間應(yīng)該比較狹小,不過(guò)兩人開(kāi)也夠了,又不是一直坐滿的情況~
動(dòng)力:動(dòng)力方面值得一提,那是比日系 法系開(kāi)著稍微更帶勁一點(diǎn),別怕油耗大膽的踩,不過(guò)在堵車(chē)的時(shí)候還是會(huì)讓車(chē)主比較的頭疼,因?yàn)槠鸩奖容^肉 如果不是老司機(jī)一枚,可能會(huì)在堵車(chē)的同時(shí)不停的被加塞 重油的話車(chē)又會(huì)稍微一下子竄出去,不過(guò)不是沒(méi)有辦法解決,那就是做到人車(chē)合一!哈哈加速推背感:自己踩過(guò)很深的一次地板油,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較暴躁的,動(dòng)力響應(yīng)不是順勢(shì)傳達(dá),而是有0.幾秒的延遲就像火山爆發(fā)前的蓄力,在爆發(fā)出來(lái),油門(mén)結(jié)合的好還是可以感受到推背感的,對(duì)于這樣重量的suv屬于不易
越野: 方向盤(pán)操控問(wèn)題,本人也開(kāi)過(guò)不少的轎車(chē)suv 覺(jué)得方向盤(pán)問(wèn)題有轉(zhuǎn)向不夠的,會(huì)增加駕車(chē)行駛難度,有的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛,不夠到位的,讓小轉(zhuǎn)彎增加危險(xiǎn),還有使用方向過(guò)于輕讓自己如果疲勞的情況會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生,談到j(luò)eep的方向盤(pán),感覺(jué)中規(guī)中矩 操控也是指哪打哪,在小區(qū),我也是能和其他轎車(chē)一樣靈活掉頭絲毫不用擔(dān)心它是一輛suv
油耗:剛提車(chē)起初14.7的油耗也讓我一下子摸不著頭腦了,本人上下班基本高架,交通擁堵時(shí)段有時(shí)候就用公共交通了,盡量避免擁堵,慢慢的降到了最低7.5 也沒(méi)有采取什么養(yǎng)身開(kāi)法,不去比較自己也覺(jué)得挺滿意的
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