一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意整車的配置,除了有自適應(yīng)巡航功能,車道偏離輔助這些安全配置還有倒車的防碰撞功能,但是需要適應(yīng)一下 第一次用的時(shí)候會嚇一跳,天窗的面積很大并且能夠開啟值得點(diǎn)贊。另外就是動(dòng)力也很滿意,動(dòng)力很強(qiáng)勁怎么踩都不會覺得有疲軟的情況。
缺點(diǎn):不滿意后排中間位置的鼓包有點(diǎn)大,另外后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)不合理太向外突出了影響放腳。
外觀:外觀車頭做的比之前的要簡潔了,取消了分層的大燈設(shè)計(jì)之后變得干凈利落了不少,熏黑的大燈看著挺精神的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾按鍵的位置倒是挺合理,但是材質(zhì)確實(shí)比較一般。座椅加熱在冬天升溫的速度很快。
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間乘坐沒有什么大問題,后排的橫向空間也說的過去,就是中間的鼓包和出風(fēng)口有點(diǎn)礙事,后備箱空間中規(guī)中矩吧,兩側(cè)有儲物格,蓋板下方周圍還有一些儲物格算是彌補(bǔ)了一些吧,前排的儲物空間除了常規(guī)的杯架和檔把前面的儲物格之外,中控上方的儲物格是加分項(xiàng)。寬度和深度和不錯(cuò)并且有蓋板可以收納。
動(dòng)力:動(dòng)力沒有什么可以吐槽的點(diǎn)了,開著很輕快。油門響應(yīng)還有變速箱的換擋速度都很快,中低速和中高速超車都沒有問題。
越野:
四驅(qū)的加持下操控確實(shí)挺棒的,雖然重心不能跟轎車的四驅(qū)過彎一樣緊貼著地面,但是也足夠穩(wěn)健了,在彎道里有積水的路況下依然可以快速接入防止甩尾出現(xiàn)。
油耗:油耗比其他的同級對手要多出一個(gè)油吧,在10個(gè)油多一點(diǎn),百公里多1個(gè)我還是可以接受的。
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