一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
性價比高(761)+1 比較皮實(591)+1 歷史悠久(342)+1 動感十足(333)+1 外形漂亮(269)+1 車子好看(242)+1 外形時尚(227)+1 內(nèi)飾高端(185)+1 起步加速平穩(wěn)(62)+1缺點:
發(fā)動機不好(3574)+1 無esp(784)+1 車型較老(522)+1 空間太。433)+1 偷工減料嚴重(347)+1 優(yōu)惠少定價高(166)+1 奇葩造型(155)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年12月
購買地點云南 文山
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車是真的省油,省油,很犀利感覺的外形上我感覺很有自己的個性,因為是老品牌了,買的也是省心,動力性能也有不錯的表現(xiàn)。
缺點:不滿意的就是配置比較低。自動折疊后視鏡都沒。還有加熱。定速巡航什么的都沒
外觀:挺好看的,配色挺多,雖然要加錢,但我覺得其實每個顏色都很好看,都挺耐臟的。智炫的外觀是我比較欣賞的,尾燈好看,設計感強,非常犀利,算是比較有特點的那一種,很不錯
內(nèi)飾:面板還是挺滿意的,但是門的塑料感就較強了,自己改裝了下,現(xiàn)在還行,其他都挺滿意的。
空間:成年人可以坐四個男士一個女士(帶駕駛員),不能有胖子,胖子肯定占地點。我?guī)н^四個同學參加朋友婚禮,一路上五個人毫無壓力……體重在130左右。儲物空間:上次從上海接女友回老家,一個后備箱滿滿的,加半個后座。還坐了兩個人。儲物空間非常好
配置:還可以吧,適合上班用,又不是買豪車
動力:只要舍得油 地板油動力響應還是不錯的 礙于CVT變速箱的原因 動力傳遞還是一般
操控:
操控很靈活的,尤其是它的這個方向盤的轉(zhuǎn)向性能不錯,油門剎車性能和底盤扎實性能都很好,雨雪天這個車有不會打漂,安全系數(shù)很高。
油耗:目前為止最高油耗是百公里7.2L,這還是回老家走山路的時候的油耗,平時6點多,這個應該蠻低了。油耗在我可接受范圍。
舒適:開起來比較平順。很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10590公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗與外型
缺點:這是我最不想說的,就是為什么全系只有1.6L。《鄠選擇就好了,例如1.2T或者2.0L,80分
外觀:得多殺馬特的人才會說這車長的殺馬特。始終覺得這車滿滿的驚艷感。
內(nèi)飾:大體不錯!細節(jié)值得強化
空間:前排舒服,后排夠大
配置:高
動力:不知道為什么很多人說肉,個人感覺還是很好的。只短時間開過朋友的奧迪、雷克薩斯和霸道,比較而言就是這車比較輕盈,提速沒有同學的豪車那么猛烈,但在日常駕駛中還是可以的。沒有猛烈駕駛過,高速也是按120限速開,感覺還可以。
操控:
操控其實,家用買菜車還不錯,比家里老婆的英朗好很多
油耗:低到難以相信
舒適:隔音不錯,座椅舒適度可以
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗 以前開大眾跑一百發(fā)動機轉(zhuǎn)速三千 藍鳥目前磨合期跑八十轉(zhuǎn)速才一千多點 這樣從能耗上就降低了很多 同時發(fā)動機噪音也減少很多 還有犀利的外形 開在路上回頭率很高
缺點:缺點確實有,但是不滿意說不上。畢竟自己的預算已經(jīng)在這兒了,不能要求十幾萬的車子樣樣優(yōu)秀。反正這輛車的駕駛體驗性價比什么的已經(jīng)在我的預計范圍之內(nèi)了
外觀:目前沒有發(fā)現(xiàn)什么做工上的詬病,藍鳥就是賣外觀的,滿意車燈設計:說到這,原車的蠟燭燈值得吐槽,買了之后該改改吧,但燈的形狀很漂亮,遠看你感覺不出,近看真心喜歡啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾新潮,跟其他車比,目前內(nèi)飾算是比較前衛(wèi)的
空間:空間大小正合我意。4683
配置:性價比還可以。外觀沒得說,配置又齊全,性能都還不錯,沒有什么大的毛病,價格比我預期的還低,還有不少優(yōu)惠,我挺知足的。
動力:還可以吧,上班夠用了
操控:
操控挺好的,方便,靈敏
油耗:平均下來6.8個油,還沒有過磨合期,磨合期過了后,應該還要再少點吧,不過,油耗確實很低了
舒適:懸掛調(diào)教不錯,有時會覺得有點小松散不太整,這是個人感覺。但總體很好的,舒服,柔軟,不顛人。座椅坐著也還可以。不硬,跑長途坐著不會感覺太累。噪音控制的還不錯,隔音棉用到了該用到的地方,高速聽音樂聊天基本聽不到什么風噪。輪胎的噪音也比較小,在接受范圍內(nèi)。畢竟輪胎質(zhì)量可以。
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購買時間2016年02月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常吸引人眼球,讓人無法忽視。藍鳥的車在外觀上一直很突出,這款智炫版的設計真的很有格調(diào)。
缺點:轎跑后背流線設計 犧牲了些頭部空間
外觀:外觀是我喜歡的,尤其是前臉一看就知道這車是藍鳥,太吸引人的關注了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大方好看
空間:其實空間是不小的,只是我前幾個車的頭部空間都很大,就感覺這輛車的頭部空間比較小,上下班代步,不需要他很大的儲物空間,后尾箱的空間不小,后排還可以放倒,完全滿足日常生活需要。乘坐空間:我身高183cm,體重85kg,前排的頭部空間很是可以的,后排的空間主要不滿意的就是頭部空間,真的很矮。
配置:性價比還是挺好的,我買的時候降價了,非常合適。我預算不高,能買到的車子再怎么樣應該都是在這個區(qū)域內(nèi)浮動了。不得不說日系車綜合來說確實是性價比高的,美系車和德系車都是中高端的車子比較好開,像這種價位偏低的還是日本車或者國產(chǎn)車優(yōu)勢更大。
動力:跟得上
操控:
電動助力 方向打那指那 過彎時地盤支撐力夠 傾斜角度小
油耗:我這臺藍鳥油耗比起網(wǎng)友的就高很多,剛出4S店的時候17.1跑了1200多公里了還有8.9看樣子是跑不下來了,高速也上過三次了走了大約400公里吧
舒適:舒適性不錯,我只坐駕駛座,座椅支撐很好,開長途腰不累,我原來的車是長城凌傲,開時間長一點腰就酸疼了,必須墊東西,新藍鳥就不需要了,人性化絕對到位。
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購買時間2016年10月
購買地點河南 開封
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很個性,同價位中最個性的一款車,油耗很低
缺點:隔音一般。車載自帶的系統(tǒng)用蘋果很流暢,但安卓的就不好用了
外觀:另外我比較喜歡的是這個前臉的設計,LED大燈很特別,總體給人的感覺非常張揚自信
內(nèi)飾:內(nèi)飾三分不能再多了,滿滿的塑料感,除了中控部位的碳纖維板,其他地方和出租車一模一樣,真的。唯一亮點是后面有和usb可以充電。
空間:本人179,前排頭部跟腿部都還不錯,后排頭發(fā)會掃到車頂,腿部空間尚有一拳多,中間地板突出不是很高,坐人也可以接受。后備箱空間很滿意,就是后排座椅四六分放倒有個比較大的坎。
配置:還好吧,除了店里優(yōu)惠少了點
動力:起步可以兇猛,只是中段加速稍稍差了點
操控:
操控其實,家用買菜車還不錯,比家里老婆的英朗好很多
油耗:油耗在慢慢降低,現(xiàn)在還是磨合期,城市道路開大概7個吧,告訴上次開了個4.8,很滿意;
舒適:也是馬馬虎虎,底盤調(diào)教比軒逸運動點,注定舒適性比軒逸差點。
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1227公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀拉風
缺點:才出來的新款車,優(yōu)惠的地方太少,相關的東西少
外觀:好看,大方時尚,一開始我和家人就是被這輛車的外觀吸引住的,確實好看,而且性能也很不錯,不是徒有其表。顏色都很好看,而且設計的很精心,細節(jié)很好看,百看不厭,不錯
內(nèi)飾:內(nèi)飾上沒有太多亮點,只能說是很溫馨很家居吧。
空間:空間也不怎么樣吧!
配置:沒有性價比,不建議現(xiàn)在買可以以后降價了購買,性價比太低了
動力:動力就是爬坡不行(或許我是新手吧),其他路況的情況下,很不錯。屬于邊開邊欣賞風景的那種
操控:
操控性很強,握著方向盤稍許改變下方向就能改變車的軌跡,掌握在手的快感很強。
油耗:油耗低。平均百公里6.8的油耗,比我之前的要省太多,買的時候沒在意,現(xiàn)在覺得賺到了。
舒適:座椅不怎么樣。但隔音還是非常的好
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購買時間2016年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.12萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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優(yōu)點:前衛(wèi)的外觀內(nèi)飾和油耗,對于顏值控的我來說我非常滿意,買不起幾十萬上百萬的車,十幾萬的車里新藍鳥的顏值絕對亮眼,油耗太牛,跑高速430多公里,油費大概一百四五十塊,平均速度120到130。
缺點:內(nèi)飾材質(zhì)一般。這樣犀利帥氣的車,內(nèi)飾不犀利,不過也沒辦法,畢竟價位在那里。
外觀:目前沒有發(fā)現(xiàn)什么做工上的詬病,藍鳥就是賣外觀的,滿意車燈設計:說到這,原車的蠟燭燈值得吐槽,買了之后該改改吧,但燈的形狀很漂亮,遠看你感覺不出,近看真心喜歡啊
內(nèi)飾:面板還是挺滿意的,但是門的塑料感就較強了,自己改裝了下,現(xiàn)在還行,其他都挺滿意的。
空間:前后空間還可以 就是后排矮了一點 不過可以接受
配置:還可以吧,適合上班用,又不是買豪車
動力:動力只能說夠用。還好吧。舍得給油,動力隨叫隨到,就是有時候覺得提速不如我的小捷達。
操控:
操控還行,低速情況下方向回正較差、高速情況較好,還有就是以前開捷達的時候過比較急的彎基本上必須減速來過,藍鳥不減速也挺有信心的。總體感覺OK的。
油耗:目前只跑了800公里左右,油耗在8-8.5左右了,但油耗也算是日產(chǎn)一個拿手的東西了,聽一位4s店的銷售講在高速能跑4左右的油耗,買這車的人不要去費心它的油耗,油耗低是它的標簽
舒適:隔音效果好。對我這種開車喜歡聽音樂的人來書,隔音真是很重要的一個參考標準。這款車隔音超級棒,風噪聲噪很小。另外,雖然后懸架是非獨立式的,但是減震效果真心好,沒有顛簸感。綜合來說,舒適度挺高的。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、車漆很漂亮,概念車還原度很高。
缺點:駕駛座位太低了,雖然能調(diào)高,但左腳不知放哪里好,縮著好像讓人右邊歪著,伸直了,整個人的支撐全在臀部,腰懸空,長時間開車,腰累。副駕駛座也低,而且無法調(diào)整高度,容易暈車。
外觀:絕對帥,回頭率杠杠的,特別適合年輕人。,
內(nèi)飾:內(nèi)飾三分不能再多了,滿滿的塑料感,除了中控部位的碳纖維板,其他地方和出租車一模一樣,真的。唯一亮點是后面有和usb可以充電。
空間:空間一般吧,本人1.78身高坐后排剛好一拳,尾箱空間比較大,這點是非常贊的。
配置:怎么比都不如軒逸,哦,除了外觀。
動力:對于一輛1.6cvt的車子來說,一般不會談動力,不過藍鳥開起來確實超出了我的預期,感覺就是很平順很好開;
操控:
方向盤電子助力還不錯,操控比家里老佛爺?shù)男聤W拓強的多
油耗:油耗很滿意,平時都在關掉啟停,開空調(diào),沒開eco的情況下跑,平均6.2l/100km,最低4.5,算是不錯的水準。
舒適:還可以吧,配置方面高能版已經(jīng)比較齊全了,不過缺少了定速巡航、電動座椅調(diào)節(jié)、倒車雷達等實用配置,其他的不說,有影響沒雷達真的是日本車的特色;
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購買時間2016年01月
購買地點山西 運城
裸車價格14.56萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6493公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音這個價位這個效果非常突出
缺點:有倒車影像卻沒有倒車雷達,nissan是不是認為現(xiàn)在年輕人更鐘情于影像而不是雷達,在我覺得這二者缺一不可,沒有那嘀嘀嘀的聲音真不習慣。胎壓檢測貌似在頂配才有,前不久自己跑去測了下胎壓,發(fā)現(xiàn)4個輪胎都被打到了3bar的氣壓,誰幫我解釋下?新車都這樣?
外觀:外觀很犀利 再配上大橙色 耀眼十足
內(nèi)飾:用料在你看得到的地方它已經(jīng)盡力了,像門板這些就不用說了,都是塑料,符合這級別的慣性,樣式還算新穎,仿碳纖的蓋板,這里說到一點,算是經(jīng)驗之談,買車之前總希望要紅色內(nèi)飾,但智炫橙沒有紅色內(nèi)飾,妥協(xié),但后來發(fā)現(xiàn)其實黑色內(nèi)飾也很好看。紅色驚艷,黑色經(jīng)看。這是我的總結(jié)。做工不錯,因為暫時沒發(fā)現(xiàn)比較大的縫隙什么的
空間:前排還行,不擁擠,后排我不去坐,本人身高1.80坐上去不舒服
配置:以我這邊的政策來說 我覺得性價比還算可以。裸車優(yōu)惠1w4,送兩年6次保養(yǎng),2年貸款免息,加上現(xiàn)在購置稅優(yōu)惠政策,我覺得這些雜七雜八的東西還是得考慮進去的,裸車價意義沒有落地價的意義大,比如官方指導價13.99的思域只比藍鳥智炫多出幾千塊錢。但落地卻多了接近5w了。沒辦法,畢竟自己還不是買東西不看標簽的主。
動力:只要舍得油 地板油動力響應還是不錯的 礙于CVT變速箱的原因 動力傳遞還是一般
操控:
靈活。剎車給力,車子整體反應比較快,很靈巧的小車。不過車子有點太輕了,開起來不像大車那樣穩(wěn)重,需要適應一段時間
油耗:油耗低低低
舒適:還行吧
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購買時間2016年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是外觀,回頭率高,白色在夜晚燈光下45度角很帥,還有就是油耗,平時都在市區(qū)開,目前平均油耗6.8
缺點:有小沙子打底盤的聲音,特別是四個輪子的地方
外觀:若有尾翼及運動套件就更好了
空間:對于我這個后排不做人的車,空間還是很大的,尤其是后備箱
配置:很好
動力:夠用,起步還是比較快的。高速跑跑120也是很輕松的。
操控:
方向盤指向挺準,圈速稍微大了些,從右到左3圈半,整體比較輕盈。轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾還是挺明顯的,后扭力梁懸架在跑山路的時候過彎比較容易到達極限,底盤調(diào)校偏舒適,不符合“運動”定位。
油耗:目前行駛3000公里,平均油耗6.3。高速4點多。
舒適:也是馬馬虎虎,底盤調(diào)教比軒逸運動點,注定舒適性比軒逸差點。
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