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購買時間2019年03月
購買地點山西 太原
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:這款車最讓我滿意的就是性價比比較高,符合我使用的要求。這個車的貨箱尺寸是兩米七長,對于拉貨品的我來說這個車的尺寸已經(jīng)夠用,平時拉貨還有空余的地方,因為車的尺寸比較小,我們拉送活動的時候找個地方就可以停下,挺方便的。加上現(xiàn)在國五車臨近最后國家上牌的日期了,經(jīng)銷商都在低價處理,平時這個車要買到兩萬九,現(xiàn)在處理,只花了兩萬六給拿下了,想一想兩萬多就能開上一輛的正經(jīng)的新車,還要啥自行車呀。生活如此美好!
缺點:目前不滿意的地方是單排座椅可調(diào)幅度過小,導(dǎo)致長時間開車有點累。了解了別的車,市面上這個級別的都存在這個問題。輪胎偏小,但考慮自己實際使用情況,問題不大。綜合來說比較滿意。
外觀:模樣還行,樣子大眾化,咱也不在乎這個,一個貨車講究什么好看難看?價格到位,一切都是好的。
內(nèi)飾:貨車沒什么追求,我認為很不錯了,畢竟價格在那放的,想和家用車比是不可能的
空間:車整體看起來不是很大,做進去才感覺空間還可以,不是很擁擠,貨箱是二米多,也夠用
配置:價格便宜 最主要是看見價格便宜 要是錢充裕的話就選澤比這個大一點那個三米的貨箱
動力:動力不足 拉上一頓貨爬坡過坎不行 也許拉的有點多 反正不理想
操控: 車子的剎車系統(tǒng)很靈敏,安全系數(shù)高。雖然車子本身沒有助力轉(zhuǎn)向,在行駛中打方向盤還是很輕松,很準確的。如果停車的話那就有點費勁了,但是這對于沒有助力轉(zhuǎn)向的車來說也是很正常的。雖然車子比較小,但是轉(zhuǎn)彎什么的也不飄,挺穩(wěn)的。換擋也沒有卡頓的感覺,換擋清晰。
油耗:7升油耗還可以,我還是在城區(qū)開的,如果在郊區(qū)應(yīng)該還低
舒適:舒適不是好 座椅不能調(diào)整其他的還行
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