鑫源汽車-金杯T3
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金杯T3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格4.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一塊的話，還行吧，因?yàn)檐囎右惨艃蓚�(gè)多月，這個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，就算是在60碼的時(shí)候，在一起彎彎曲曲的道路上，底盤的支撐很厲害，還是讓人比較有信心的，還有就是這個(gè)車的剎車反饋是比較積極的，基本上異彩就會(huì)跟得上。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格3.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13750公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的方向盤手感很好，開(kāi)始以為貨車的方向盤會(huì)很沉，開(kāi)著會(huì)很累，不像轎車那么輕快，但是試駕后覺(jué)得方向盤很輕，打方向非常精準(zhǔn)尤其是剎車很靈敏，這個(gè)貨車底盤比較高，所以看前方的視野也是很寬闊，擋位也非常清晰，無(wú)論是拐彎還是倒車呀，都能靈巧的做到，即使在坑洼的路段，也讓我在行駛上充滿了信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格3.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13751公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格3.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我覺(jué)得也不錯(cuò)的，這款車算是比較好開(kāi)的，本身自帶轉(zhuǎn)向助力，開(kāi)起來(lái)方向盤很輕，很順手。一般貨車的方向盤都很重，加上車?yán)镉醒b載東西的話，打方向真心很累。有轉(zhuǎn)向助力的貨車，確實(shí)比較好開(kāi)。而且這款車的輪胎也比較大，底盤更高，車子的整體通過(guò)性更好，路況差一點(diǎn)也比不怕，都很好開(kāi)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格4.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9137公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面其實(shí)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是整個(gè)車子最重要的一方面吧，所以說(shuō)在這方面基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，幾乎每輛車子我開(kāi)車都還是很注意的，吸入式的檔位，進(jìn)檔退檔都非常好操控，方向盤又是有助力轉(zhuǎn)向的，原地打轉(zhuǎn)，倒車入庫(kù)都是非常輕松駕馭，這款車子油門剎車都非常靈敏，我開(kāi)起來(lái)也是非常放心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格5.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的底盤調(diào)教的還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較得心應(yīng)手，而且這個(gè)車是五檔的手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)的話，換擋還是比較輕松平順的沒(méi)有出現(xiàn)什么卡頓的現(xiàn)象，他這個(gè)離合器也不用抬得很高，只是最開(kāi)始起步的時(shí)候呢，要稍微多給一些油。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格4.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17350公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是挺不錯(cuò)的，比起以前在駕校學(xué)的教練車相差不大，當(dāng)時(shí)學(xué)的也是沒(méi)有助力的那個(gè)方向盤，非常的重原地打方向那是非常的吃力。這個(gè)車原廠就配有方向盤助力系統(tǒng)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕松多了，單手都可以操控，方向盤也不跑偏，指向還是很精準(zhǔn)的，尤其是檔位換擋之間沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，油門也很靈敏，給油的時(shí)候沒(méi)有延遲感，剎車間距很短，開(kāi)著比較安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子提速很快得益于它輕量化的車身設(shè)計(jì)，加上底盤很高通過(guò)性很好很適合特殊路況。車子過(guò)彎還是很平穩(wěn)的側(cè)傾很小，車子的制動(dòng)距離也是很短不會(huì)有剎不住的感覺(jué)，方向的虛位很小指向很精準(zhǔn)，說(shuō)實(shí)話真的很好開(kāi)的！
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