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奔馳GLC
2021款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型

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奔馳GLC車(chē)主點(diǎn)評(píng)(476條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奔馳車(chē)主還是可以略有點(diǎn)尊貴感的。一分錢(qián)一分貨吧,如果非要說(shuō)logo值十萬(wàn)的話?那去掉車(chē)標(biāo)光環(huán) 剩下的38萬(wàn)就是駕乘品質(zhì)咯?肯定好過(guò)二三十萬(wàn)的各種所謂性價(jià)比車(chē)型
缺點(diǎn):座椅通風(fēng),自適應(yīng)巡航,HUD…沒(méi)有,總得找?guī)醉?xiàng)能?chē)姷狞c(diǎn)
外觀:滿天星還是挺漂亮的,個(gè)人覺(jué)得比兩道杠好看多了,雖然奔馳的年份車(chē)型太多了 我都不認(rèn)識(shí)誰(shuí)是誰(shuí)☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:造型看起來(lái) 車(chē)顯小車(chē)側(cè)腳踏板:固定踏板,現(xiàn)在慢慢適應(yīng)一些了,這車(chē)不高, 感覺(jué)踏板似乎有點(diǎn)雞肋?難道是為了區(qū)分300和260,那為什么我看到很多260也都有踏板…優(yōu)點(diǎn)是小孩上車(chē)很友好,碎石子不易濺到車(chē)身車(chē)燈設(shè)計(jì):前燈還是挺帥的,不過(guò)沒(méi)有霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明 少了點(diǎn)樂(lè)趣。尾燈組的轉(zhuǎn)向燈是真小氣,那么小的燈…尾燈轉(zhuǎn)向燈差評(píng)!
內(nèi)飾:同級(jí)別內(nèi)飾首選。不少人吐槽不是雙聯(lián)屏?雙聯(lián)屏已經(jīng)被各種國(guó)產(chǎn)新車(chē)跟風(fēng) 玩膩了就沒(méi)那么特別了☆ 氛圍燈:燈帶 營(yíng)造的氛圍還是可以的☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):分辨率可以。語(yǔ)音交互 導(dǎo)航,這些做得不如國(guó)產(chǎn)車(chē)☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:還沒(méi)映射過(guò)…車(chē)開(kāi)回來(lái)一個(gè)月了,其實(shí)沒(méi)怎么去研究,沒(méi)有以前那種買(mǎi)新車(chē)時(shí)激動(dòng)的感覺(jué)了。不然的話 我為什么會(huì)忘記買(mǎi)一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭?以前的我,恨不得睡在新車(chē)上,一天洗車(chē)兩次不嫌多,F(xiàn)在變了內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾顏色搭配還是略顯尊貴的多媒體:多媒體還行,簡(jiǎn)單易操作內(nèi)飾材質(zhì):皮革比真皮還是會(huì)差點(diǎn)意思吧。方向盤(pán)包裹的材質(zhì),摸起來(lái)沒(méi)有高級(jí)感
空間:舒適度還不錯(cuò),空間對(duì)于我的家人們來(lái)說(shuō)很寬裕。等兩個(gè)娃長(zhǎng)大了 再考慮買(mǎi)輛六座mpv☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):對(duì)開(kāi)扶手箱還是不錯(cuò)的后備廂容積:無(wú)備胎,那備胎位置隱藏空間還是挺不錯(cuò)的家人乘坐評(píng)價(jià):大奔從心理作用上來(lái)講都覺(jué)得舒服
動(dòng)力:300畢竟是高功率,動(dòng)力還是可以的。特別是從后視鏡看到那種想超我車(chē),要看他提速起來(lái)超到一半,我一腳油門(mén)把他甩在身后,那感覺(jué) 兄弟伙們,你們懂的。真以為咱奔馳是弱雞呢?!高速動(dòng)力儲(chǔ)備:只能開(kāi)一百二,莫非你想清理跑道起飛?加速推背感:s和s+的推背感還是明顯的,在路上不虛絕大部分車(chē)舒適/運(yùn)動(dòng)模式:據(jù)說(shuō)奔馳只有舒適模式 舒適+模式 舒適++模式動(dòng)力平順性:無(wú)頓挫 無(wú)闖動(dòng)
越野: 絲絲順滑,動(dòng)力平順無(wú)頓挫,這一點(diǎn)比我的第一代vv7好太多了。其實(shí)性價(jià)比這個(gè)東西沒(méi)有這么夸張的,二十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)和四十萬(wàn)的合資還是差距明顯,貴得有道理! 自動(dòng)泊車(chē)入位:作為十幾年的老司機(jī),有次路邊的側(cè)方位停不進(jìn),勇敢地開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)試試(挺擔(dān)心它自動(dòng)剮蹭,但還是選擇鼓起勇氣相信。結(jié)果停進(jìn)去了,停得太嚴(yán)絲合縫 導(dǎo)致我覺(jué)得自己開(kāi)不出來(lái),因?yàn)橐昂蠛芏啻握{(diào)整……方向盤(pán)操控感:軸距雖然很長(zhǎng),但轉(zhuǎn)彎 掉頭 一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得車(chē)大。之前開(kāi)同樣軸距的vv7有一種開(kāi)坦克的感覺(jué)。沒(méi)想到今天我會(huì)一遍又一遍地黑我的愛(ài)車(chē)wey四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)挺穩(wěn)的,至于網(wǎng)上的噴子說(shuō)什么四驅(qū)減配,滑輪組還是什么來(lái)著。真的會(huì)去越野脫困嗎?釣魚(yú)我都是開(kāi)十年老豐田 剮蹭了不心疼嘛
油耗:23日才提的車(chē),現(xiàn)在才開(kāi)了350公里左右,目前的綜合油耗8.7L,和理論值差距還是比較大,車(chē)子磨合穩(wěn)定后估計(jì)油耗估計(jì)能下來(lái)。
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