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購買時間2016年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:漂亮,駕乘舒適,安全配置不錯
缺點:這個必須得說說前車窗中間突出的那一竿子,不懂為什么要設計成這樣。對比車子本身的安全性來說,那塊突出是有可能造成人員傷害的一個隱患。
外觀:越看越順眼
內(nèi)飾:我的是全黑內(nèi)飾,整個內(nèi)飾布局很喜歡,內(nèi)飾用料也很良心。
空間:夠用,后排基本不坐人,而且自己也沒去感受過,后備箱也夠大。
配置:很高,車子噪音小,我做同事的奧迪A6L胎噪都比我的大,呵呵有點夸張,畢竟人家當時來到170,不能比,我只是想表達c4世嘉噪音控制不錯!性價比很高!值得擁有!
操控: 本人只開過途觀,寶來,中華幾款車,感覺C4操控還是比較不錯的,座椅很舒服,因為前部空間還可以所以,駕駛和副駕很舒適
油耗:目前新車磨合期綜合油耗6.8L/100KM,暫時還不能說明問題,等磨合期結(jié)束后再看油耗報告。
舒適:座椅的包裹性還湊合,不硬不軟,兩側(cè)有突起,包裹性不錯,只是主副駕駛都沒有電動調(diào)節(jié),加錢裝感覺也沒必要,反正一般都是我自己開,也不怎么需要調(diào)。方向盤真皮的,手感不錯,自己又手縫的真皮方向盤套,手感很好。后排的座椅角度適中,坐墊比較寬大,坐著比較舒服。但是中間地板突起比較高,中間的乘客會比較難受。底盤感覺還是偏硬,沒有感覺出來網(wǎng)上說的PSA對扭力梁的調(diào)教有多牛B,過顛簸或者減速帶感覺也比較生硬,確實和獨立懸掛有點差距。而且感覺底盤的噪音控制不是很好,胎噪稍大。也可能是我的胎壓有點高吧,從買車一直沒測過,有時間了要測一測(沒測就敢跑一千多高速,而且是連著開,你敢嗎?)
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