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購買時間2016年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程166公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，舒適性不錯，密封性好，噪音小、內飾不錯，安全配置到位
缺點：車門鉸鏈看起來有點廉價，白色車身金屬漆，金屬和熟料件有色差，有點明顯
內飾：都是軟的，中控臺還挺漂亮
空間：前排寬敞，本人178，頭部空間還有一拳。后排如果不是我這種個子的，完全夠用，后備箱也挺大的，放幾個行李箱都行。
配置：相比英朗，朗逸，朗動，C4世嘉性價比超高
動力：動力家用足夠，但如果之前開帶T的或大排量的比，就顯得肉了，開車起速還是有一點頓挫感，不過比世嘉強多了。
操控：
方向盤指向還是挺準的，虛位不大，底盤很穩(wěn)
油耗：油耗方面還是可以，讓我能接受的了，不過最好能顯示多少多少油耗的比較好，這樣子總是心里沒底。
舒適：100以下隔音不錯，沒過磨合期，沒上過100碼還不知道高速咋樣
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購買時間2016年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，駕乘舒適，安全配置不錯
缺點：這個必須得說說前車窗中間突出的那一竿子，不懂為什么要設計成這樣。對比車子本身的安全性來說，那塊突出是有可能造成人員傷害的一個隱患。
外觀：越看越順眼
內飾：我的是全黑內飾，整個內飾布局很喜歡，內飾用料也很良心。
空間：夠用，后排基本不坐人，而且自己也沒去感受過，后備箱也夠大。
配置：很高，車子噪音小，我做同事的奧迪A6L胎噪都比我的大，呵呵有點夸張，畢竟人家當時來到170，不能比，我只是想表達c4世嘉噪音控制不錯！性價比很高！值得擁有！
操控：
本人只開過途觀，寶來，中華幾款車，感覺C4操控還是比較不錯的，座椅很舒服，因為前部空間還可以所以，駕駛和副駕很舒適
油耗：目前新車磨合期綜合油耗6.8L/100KM，暫時還不能說明問題，等磨合期結束后再看油耗報告。
舒適：座椅的包裹性還湊合，不硬不軟，兩側有突起，包裹性不錯，只是主副駕駛都沒有電動調節(jié)，加錢裝感覺也沒必要，反正一般都是我自己開，也不怎么需要調。方向盤真皮的，手感不錯，自己又手縫的真皮方向盤套，手感很好。后排的座椅角度適中，坐墊比較寬大，坐著比較舒服。但是中間地板突起比較高，中間的乘客會比較難受。底盤感覺還是偏硬，沒有感覺出來網上說的PSA對扭力梁的調教有多牛B，過顛簸或者減速帶感覺也比較生硬，確實和獨立懸掛有點差距。而且感覺底盤的噪音控制不是很好，胎噪稍大。也可能是我的胎壓有點高吧，從買車一直沒測過，有時間了要測一測（沒測就敢跑一千多高速，而且是連著開，你敢嗎？）
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：六氣囊，倒車影像和雷達！
缺點：蠟燭燈就算了，還沒透鏡，這就有點坑，眼大無神硬傷。后排空間有點局促，胎噪有點大。油耗不算低了，真實油耗會比表顯高1個。
空間：前排的空間還是可以的，我173的升高，坐里面是寬寬敞敞的，就是后排空間要稍微大點就好了。
配置：非常高
動力：車越來越多，經常堵，選個自動擋是明智的。代步車，1.6L足夠了，沒覺得肉，坐4人，需要急加速，油門到底也能瞬間提速。
操控：
指向很精準，這個必須給力
油耗：油耗很不錯，和家里人的日產軒逸差不多。要知道C4世嘉車重有1.35噸。人家日系鈴木啟悅才1.10噸。
舒適：座椅舒服，比朗逸好太多。隔音很好，有點胎噪。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，設計
缺點：噪音還是有點大，開音樂就還行，然后沒有胎壓監(jiān)測，這是很大的缺陷，只要不燒機油，這些都是微不足道的小問題
外觀：外觀很大氣，要是疝氣大燈就好了。
內飾：上面己說了。
空間：空間一般家用夠了，本人175mm，頭頂空間很充裕，前排腿部空間也沒問題，方向盤下側是凹進去的，就算座椅調的往前一點腿也不會頂?shù)角懊妗Ｖ皇乔芭耪{好后后排就顯得有點局促，腿部空間只能說和這個級別相符吧，頭部空間和前排一樣比較充裕。但是后排中間地板隆起比較高，中間的乘客長時間坐車會比較累。還有如果后排乘客想換個座位腳肯定會蹭到前排靠背。后備箱空間比較大，開口也比較大，一般家用綽綽有余，亂七八糟的東西能放不少。前后排的儲物空間都比較豐富，門板槽的空間比較大，能放一兩瓶水沒問題。兩端式中央扶手箱有點淺，可以放小瓶的水。前排杯架有三個位置，可以放水和一些小零碎。方向盤左側還有個儲物槽，我一般放零錢和高速卡。后排車門板槽和前排一樣比較大，后排有中央扶手和杯架，提升了后排乘客的舒適度。
配置：性價比還算一般吧，裸車優(yōu)惠了19000，送了后視鏡行車記錄儀，全車貼膜，車衣，大包圍腳墊。
動力：只要舍得給油還是有力的，1.6的發(fā)動機家用還是足夠的，升檔也很積極，6速的變速箱很平順，我個人覺得升檔轉速在兩千轉之后升檔更好些，因為法系車的高轉速發(fā)動機適合用高轉速行車。
操控：
方向盤指向精準，剎車制動可靠。底盤穩(wěn)。尤其在高速上彎道超車、平穩(wěn)可靠、無漂浮感覺。
油耗：目前油耗感覺還行·新車緣故有點費油！
舒適：靜音真不錯，當然是關窗的情況下
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購買時間2016年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音控制好，座椅舒適
缺點：買前最關注汽車之家最不滿意的一點，基本就是后排座椅不能放倒，但這個使用幾率太小，可以忽略
外觀：白色爛大街，盡管如此，還是選擇白色！對我比較有沖擊力
內飾：內飾感覺一般，沒有很大的特色，感覺良好就行。買這車不是沖內飾去的。
空間：作為一臺上下班加買菜車，空間算挺不錯的，前排無壓抑，當然我也不算高，正好全國水平。后排只能算可以，三個瘦子不擠，頭部空間還不錯，只要你沒有1.85，都能自由自在。后排有隆起，但是影響不大。儲物空間：儲物格挺多的，手機可以隨手一放，水果不加大手機可以放在擋板前方，挺有隱蔽性的。車門下方的儲物格挺的，平時我把貼身包放在那里。中間的杯座挺尷尬的，試了幾次，放稍微高一點的水杯或則其他體積偏大的物品會擋手剎！擋手剎！只能放點益達還有拉罐。后排座椅后面的平臺是有弧度的，放東西的話就不要想了…放行李：后備箱挺深的，看起挺大，其實裝不了好多東西。
配置：3月份買的，當時現(xiàn)金優(yōu)惠14600，不到兩個月?lián)f現(xiàn)金優(yōu)惠20000可以談，覺得裸車在11萬以內還是不錯的
動力：首先我是菜鳥，還沒過實習期，我覺得動力是夠的。市郊法定速度80以下，只要你踩，它就有，更高速度，我沒跑過，也不會去違法。但是感覺你踩油門，它不是馬上有，不是那么痛快。家用，這個不算缺點
操控：
很輕快，新手也容易上手。 電子助力方向盤過于輕了，要兼顧女性駕駛吧。這個手自一體的檔位布局，很好，不容易掛錯。
舒適：在同級別車，應該為最舒適了，座位包裹性好，舒服！
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對C4世嘉的配置最滿意，全系標配ESP，坡道輔助，倒車影像，真的都是很實用的配置，價格優(yōu)惠完以后性價比更加出色。車身使用的鋼材比朗逸好的多，而且新平臺，安全性特別棒，6氣囊絕對夠家用了。老媽很喜歡總之。
缺點：沒有導航，沒有導航，沒有導航！！座椅有些低，看不到引擎蓋。
外觀：外觀很大氣，要是疝氣大燈就好了。
內飾：新車即無異味，大面積軟性材料用料厚道，儲物格夠多且順手，很好。不足的是儀表的科技感比較low，晚上還好，白天看起來那就是個拖拉機的檔次，確實low！不考慮儀表可以給高分，因為儀表的low，給4.5分嘍。
空間：后排空間一般。
配置：高，家用強烈推薦
動力：動力正常上下班完全足夠，至今還沒有上過120，整體提速還是可以的
操控：
指向精準，指哪打哪
油耗：得益于全面換裝6AT，油耗是一大亮點！本人踩油門向來不夠溫柔，即便如此，7500公里首保時，綜合油耗8.2L/100公里，首保之后重新計算里程約3500公里的油耗為7.4L/100公里，純市區(qū)！個人相當滿意！請注意，本人在擁堵嚴重的大武漢，目前均速為24公里/小時，請不要用純高速里程5點幾的油耗來羞辱我，均速！均速！目前沒跑過長途高速，我相信我這部車跑高速表顯油耗不會超過6。油耗，我給4.9分。
舒適：還沒測過胎壓，感覺有點偏硬，在減速帶，能很清晰的感受到地面情況，車速稍微將一些，感覺就舒適了很多，總體記得有些偏軟一些
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛者很舒適。
缺點：起步確實有點肉，不過又不是開賽車，起步那么快干嘛，省得剎車當油門踩錯的時候車猛得沖出去。
外觀：外觀大氣
內飾：內飾用料特實在，中控大屏，軟塑材質，門板上還有一塊是皮的，很不錯。
空間：前排空間夠用，我1.8米，后排有點小，后排座椅不能放倒，影響存儲空間！后備箱夠用，又不是貨車，沒那么多東西要裝！
動力：家用夠用
操控：
操控性能好，車身穩(wěn)定系統(tǒng)好，再速度較快時轉彎，很流淌不會發(fā)飄，和擺尾巴，對與操控性能這點是做的很到位，如果操控性能不好，對于整車的人員來講是危險的，甚至是致命的，而C4世嘉操控性能值得肯定的。
舒適：舒適性不錯，值得肯定。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，回頭率高
缺點：后排座椅比較寬大，舒適性好，但是影響到了后排空間，感覺空間比較小，還有提速有點延遲感
外觀：我的是琉璃金顏色。1、外觀很耐看，特別是車尾屁屁，剎車燈很漂亮，轉向燈在外后視鏡緣能增加可視識別度，尾部設計層次分明。2、我選顏色額時候特地選了琉璃金是為了沾灰塵不那么明顯，可是下了點小雨太陽曬干了還是會有點明顯。3、鋼琴烤漆搭配切割面的輪轂靜止和行駛起來很吸睛，這也是不少其他車中所沒有的。5、門開合感覺有點歐美中級車，密封性很好，興許就是與其他系列車相比起來，我個人感覺雪鐵龍做的很厚道的地方。
內飾：做工優(yōu)良，同級別中少有的使用軟性材質
空間：空間相當可以，前后比寬松
動力：1.6自吸，不開空調舍得踩油門動力還是相當給力的。
操控：
打方向挺精準，男女開都不難。車身重量在這了，開快了也不覺得飄，反而越開越有信心
油耗：感覺有點高，8.9左右
舒適：人體工程做的很好，長途開車也不累
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，比如外觀，雖然前臉看起來有點大眾套娃的風格，但是屁股好看啊，特別是尾燈，晚上開燈的效果很贊，同價位中，這款車的性價比還是很高的，安全配置比較多，中控大屏，藍牙電話，倒車影像，定速巡航，限速器，等，1.6自吸的動力應該說夠家用，如果追求動力建議上1.6T，1.2的暫時還不敢嘗試。底盤挺穩(wěn)的，60邁過彎也試過，不過還是慢點好，發(fā)動機噪音控制的不錯，高速上只有胎噪和風噪。油耗得看路
缺點：小毛病，小毛病，小毛病，當時還是沖著小毛病少來買的，但目前3000KM下來，低速轉向踩剎車左前輪或者主操控臺異響，4S店也找不出問題所在，一上起重架放下來就不響，真的是服了，現(xiàn)在也沒有找出問題；左前和右后玻璃異響；左后剎車片摩擦響；反正就是咱們小4不太讓人省心
外觀：大氣上檔次，厚實，法國式的浪漫與中國式儒家的結合，給人以穩(wěn)重的感覺，浪漫而踏實。
內飾：簡單大氣!黑色的內飾就是比米色的好看
空間：空間足夠家用
配置：如果能以北京的優(yōu)惠價格購買就完美了，不過我覺得我的優(yōu)惠幅度差不多了，達到我自己的心理價位就可以了，買車是一個月一個價格，但總體肯定是下降的，所以買了車，看到別人又降價了心里也不會難受。
動力：只要舍得給油還是有力的，1.6的發(fā)動機家用還是足夠的，升檔也很積極，6速的變速箱很平順，我個人覺得升檔轉速在兩千轉之后升檔更好些，因為法系車的高轉速發(fā)動機適合用高轉速行車。
操控：
同級別中等偏上
油耗：符合預期，但是希望能降到七以內，過了磨合期再說吧。
舒適：舒適度沒得說，我選的是自動豪華，座椅是真皮織物的很舒服，本來座椅就設計的要寬一些，而且空間還可以，我180的身高頂部還富裕很多，副駕駛也可以上下左右調節(jié)，方向盤也可以上下左右調節(jié)
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，同價位的其他車型跟小龍沒法比。
缺點：后排不能放倒吧，雖然不需要拉什么大的貨物，但有總比沒有好。
外觀：日間行車燈和深邃尾燈是最愛。回頭率沒的說。
內飾：全黑內飾，大氣，上檔次
空間：后排不行，其它的還可以！
動力：1.6L自吸發(fā)動機，動力一般吧，試駕開的是帶T的那動力真心不錯，給點油門速度就上去了，推背感實足。不過平時想超車提速，只要舍得給油還是表現(xiàn)不錯的，反正家用合適了。
油耗：市區(qū)郊區(qū)綜合油耗7.7，還行吧，現(xiàn)在油比水還便宜，不計較這些
舒適：車內噪音在80碼以下還是抑制得很好的，尤其怠速的時候，基本聽不到發(fā)動機的聲音，時速超過80碼噪音就比較明顯了；另外在粗糙路面行駛胎噪比較大。從各種車評來看，這車的噪音抑制水平應該是同級上等水平。我最滿意一點就是這車的座椅舒適性，這點是我和我的家人一致的看法。買車之前也曾糾結過后排空間，但當坐了C4世嘉后座再坐明銳的后座，馬上不糾結了。明銳的后排空間在A級車里應該算是大的了，但座椅舒適性真的很一般。追求大空間的最終目的還不是追求舒適，這點C4世嘉沒讓我失望，空間雖然不是很大，但舒適性的確是同級屈指可數(shù)了！
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