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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：自動低配配置減的太少了，連倒車?yán)走_(dá)都沒有
外觀：外觀是購買此車的主要原因
內(nèi)飾：全系標(biāo)配7寸屏加上不錯(cuò)的做工，挺不錯(cuò)的
空間：空間不錯(cuò)，反正五人不擠
配置：價(jià)格優(yōu)惠太小，車是好車
動力：在磨合期，這車自重有1.35t，感覺1.6的動力上坡乏力，尤其是開空調(diào)。但平路行駛加速超車也可以滿足。高速行駛120轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，目前剛行駛2千多公里，對這臺EC5發(fā)動機(jī)有待持續(xù)觀察，希望磨合期后能有驚喜。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，路感明顯，也是因?yàn)殡娮右簤旱脑虬桑�是不錯(cuò)的！
油耗：車身較重，且是自動擋，本來以為油耗會在8個(gè)以上。但實(shí)際不到6個(gè)比想象的要少，當(dāng)然我多數(shù)是省道，很少市區(qū)和長途。如果純市區(qū)，估計(jì)在8個(gè)以上。真實(shí)油耗感受，希望給大家?guī)韼椭?/span>
舒適：座椅舒服，還不錯(cuò)！坐久了還沒那里不舒服??！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對我來說比較滿意，家用合適。油耗磨合期7.0左右意料之中，舒適性也還不錯(cuò)，但體重偏差大除外。外觀尤其是屁股，很滿意
缺點(diǎn)：1.6自然吸氣動力偏弱，但家用夠了！
外觀：第一次看，感覺還可以，后來越看越喜歡，白色車身和黑色玻璃搭配，很漂亮的黑白配。側(cè)面看感覺有點(diǎn)寶馬五系的影子，整體車身比列很協(xié)調(diào)，尤其是深邃尾燈很個(gè)性，本人比較喜歡，夜晚識別度也高。
內(nèi)飾：材料做工不錯(cuò)，加裝的雙色皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)。中控軟塑，但是黑色有點(diǎn)呆板。
空間：前排座椅，后備箱空間夠大，后排座椅如果前排后移過多的話，還是有點(diǎn)局促。總體還行，畢竟緊湊型車嘛
配置：裸車9萬4 加1500送導(dǎo)航跟倒車影像 感覺挺實(shí)惠，家庭用車這個(gè)價(jià)位跟配置真的非常好。
動力：起步略肉，感覺還是因?yàn)殡x合太高不舒服，開了兩個(gè)月還是不喜歡她的離合。
油耗：油耗比較滿意 剛行駛100多公里 油耗才7.4左右 過了磨合期不還得低嗎
舒適：舒適性一般。噪音小。特別是發(fā)動機(jī)怠速也很低。總以為熄火了
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 迪慶
裸車價(jià)格9.35萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行使過程中對C4的足夠信賴，方向精準(zhǔn)，離合適中，加速線性，隔音，音箱效果夠給力，座椅舒適感比之前的m20不是一般的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：沒鑰匙升降車窗功能，沒胎壓監(jiān)測，后排座椅不能放倒，后視鏡沒有電加熱！如果有天窗，會不會更好！說到鑰匙升降窗功能，大眾貌似全系標(biāo)配，我同事新買的菠蘿，低配的，都帶這功能！我在天貓也搜索到了這個(gè)裝置，約400大洋，回頭有空，還真想裝一個(gè)！我就是喜歡裝逼格，還有就是日行燈了，天貓武漢的一家店鋪，也有買的，說是原裝的，哪天我也買個(gè)，給你們試試水，當(dāng)你們的小白啦！再說一下腳墊，因?yàn)檐囎右彩?5年十月才出來的，雪鐵龍的品牌占有率也不大，所以網(wǎng)上的原車腳墊很少，導(dǎo)致我就直接買個(gè)通用的，說起來，那都是淚水啊，貼合我就不講了，肯定不會很好，關(guān)鍵是，它影響離合器車啊，這是最要命的，用了一個(gè)月，果斷扔了，同樣在武漢的一家店里，買了個(gè)專車用的，近300大洋，好太多了，他家也有賣原裝款的，400大洋，我覺得貴了點(diǎn)，沒舍得買，呵呵，所以，小伙伴們，要買，就買原車專用的，不要買其他的，回來頭疼！
外觀：第一眼就看上了它，整車簡潔流暢，尾部是我的心頭大愛，給人一種出淤泥而不染的趕腳。
內(nèi)飾：只能說透氣吧??
空間：雖然后排很擠但已經(jīng)夠用，尤其是看了其他的車型后，其實(shí)差別不大，畢竟后排使用不是那么頻繁，可以接受的范圍了。
配置：性價(jià)比超高，價(jià)格波動幅度太大，4兒子素質(zhì)太差。
動力：可以，舍得給油，還是有推背感，
油耗：目前7.2個(gè)還是有點(diǎn)高，但是還算滿意，畢竟走的較慢還沒有跑過高速，城市路段表現(xiàn)：冬天城市里能達(dá)到7.6個(gè)油，不知道是我水平不行還是怎么回事。高速路段表現(xiàn)：高速還沒跑過，具體什么情況也是不知道啊。橫向?qū)Ρ龋罕热障弟囃帕康囊甙。吘怪亓吭谀欠胖亍?/span>
舒適：后排中間凸起不舒服，后排座椅不能放到，
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動的后視鏡，動力很足，但是油耗并不高。
缺點(diǎn)：車尾的設(shè)計(jì)太普通了，希望這方面能有所提升。
外觀：正臉美美的，這跟以往的雪鐵龍家族前臉倒有較大的不同，要不是這個(gè)車標(biāo)我都有點(diǎn)認(rèn)不出是出自雪鐵龍家族的手筆。回字形尾燈在小翹臀下顯得更加性感。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾簡潔大方，開始也不是很習(xí)慣純黑，就是看著習(xí)慣了反而覺得它挺好的，耐臟也，黑色的皮質(zhì)座椅坐著摸著都比較舒服。
空間：軸距長，座椅寬，內(nèi)部空間非常舒適寬敞，拉上全家人出行不成問題，后備箱的空間也不錯(cuò)，雖然不能說絕對的大但是東西都放得下，只要不是用來搬家或者運(yùn)送貨物基本沒問題，出趟遠(yuǎn)門的話東西也能放得進(jìn)去的
配置：價(jià)格還行，最起碼不簡配，而且該有的配置也都有。
操控：
需要適應(yīng)一段時(shí)間才能摸清楚這輛車的操控，底盤非常穩(wěn)，開起來比較安心，而且方向盤指向很精確，輕重也剛好合適。總的來說是開著比較放心的一輛車，減震效果也還可以。雖然說大的坑坑洼洼還是有點(diǎn)顛的屁股疼，不過總的來所還不錯(cuò)
油耗：油耗中等水平，目前平均百公里7.8L,據(jù)說有油耗在6.8左右的，可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣相關(guān)吧，個(gè)人平時(shí)駕駛還是蠻隨意，沒有刻意省油，這個(gè)油耗我覺得正常。
舒適：沒開過長途，但是
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動的后視鏡，動力很足，但是油耗并不高。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么值得我吐槽的。
外觀：外表我很滿意，LED日間行車燈，優(yōu)雅的回旋尾燈，寬闊的前擋風(fēng)玻璃，17寸輪轂加米其林輪胎。側(cè)身的線條很很流暢，腰身的分割很協(xié)調(diào)，有一種陰陽平衡的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感不是很強(qiáng)，有些地方看著還是很有質(zhì)感的，最大的亮點(diǎn)是色調(diào)的搭配，色調(diào)搭配不錯(cuò)，很有家居風(fēng)格，符合個(gè)人審美。
空間：空間在同級別車?yán)锩姹群艽罅耍竺孀齻�(gè)人綽綽有余，稍微擠擠能坐4個(gè)人，后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：挺高的
動力：1.6T的自動旗艦版動力沒什么好擔(dān)心的，需要給油時(shí)就給油，開起來動力不錯(cuò)，還很穩(wěn)，這個(gè)也是我當(dāng)初看上C4世嘉的一個(gè)原因。動力有保證了，去哪都不用擔(dān)心。
操控：
需要適應(yīng)一段時(shí)間才能摸清楚這輛車的操控，底盤非常穩(wěn)，開起來比較安心，而且方向盤指向很精確，輕重也剛好合適。總的來說是開著比較放心的一輛車，減震效果也還可以。雖然說大的坑坑洼洼還是有點(diǎn)顛的屁股疼，不過總的來所還不錯(cuò)
油耗：油耗中等水平，目前平均百公里7.8L,據(jù)說有油耗在6.8左右的，可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣相關(guān)吧，個(gè)人平時(shí)駕駛還是蠻隨意，沒有刻意省油，這個(gè)油耗我覺得正常。
舒適：智能分區(qū)控溫，舒適感不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是小四的外觀了辨識度高，尤其是尾燈熊貓眼，大愛。其次是全系標(biāo)配ESP，安全性得到提高。
缺點(diǎn)：乞丐版沒有多功能方向盤跟后排杯架，推背感有點(diǎn)強(qiáng)
外觀：第一眼就看上了它，整車簡潔流暢，尾部是我的心頭大愛，給人一種出淤泥而不染的趕腳。
內(nèi)飾：只能說透氣吧??
空間：空間可以
配置：同級車的性價(jià)比無論是在外觀還是內(nèi)飾上，感覺還是不錯(cuò)的，就是降價(jià)太快了。
動力：很多人說起步肉，其實(shí)更多的原因在于個(gè)人的操作不當(dāng)，我1.6L手動，沒有感覺起步肉，倒是覺得其他車子在起步的時(shí)候很容易被我甩，應(yīng)該說剛開始大家對于油門掌握不到位，尤其是手動檔，調(diào)整調(diào)整再調(diào)整，了解了車子的性能，就不會有這種感覺。
操控：
指哪打哪，上路平穩(wěn)，過搓板路不會很顛簸，。
油耗：剛開始提到車油耗是7點(diǎn)5左右，行車電腦顯示的哈，后面跑了2500公里，行車電腦顯示的是5.8左右，提車那段時(shí)間太熱了經(jīng)常開空調(diào)，現(xiàn)在天氣好了沒怎么開了，買到車到現(xiàn)在開了2個(gè)多月總的算下來實(shí)際4角錢左右，加200元93號汽油跑500公里，1.31噸的車油耗非常滿意了而且還在磨合期，要想馬兒跑，又不讓馬兒吃草那是不現(xiàn)實(shí)的。
舒適：舒適性一般。噪音小。特別是發(fā)動機(jī)怠速也很低。總以為熄火了
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動的后視鏡，動力很足，但是油耗并不高。
缺點(diǎn)：一開始操控需要適應(yīng)一段時(shí)間，不然起步的時(shí)候有可能會竄得太快，推背感還是挺強(qiáng)的，不過確實(shí)要熟悉熟悉才能更好地控制這輛車
外觀：外表我很滿意，LED日間行車燈，優(yōu)雅的回旋尾燈，寬闊的前擋風(fēng)玻璃，17寸輪轂加米其林輪胎。側(cè)身的線條很很流暢，腰身的分割很協(xié)調(diào)，有一種陰陽平衡的美感。
內(nèi)飾：整體黑色內(nèi)飾看上去沉穩(wěn)大氣，中控7英寸彩色屏也為整個(gè)內(nèi)飾加分不少。全車真皮座椅，時(shí)尚大方，手感不錯(cuò)，坐進(jìn)去也舒服。
空間：后座空間大，做三個(gè)體積大點(diǎn)的也毫無壓力
配置：高！這個(gè)配置完全值這么多錢，要相信一分價(jià)錢一分貨肯定是有道理的，開了有這么久了，到目前為止體驗(yàn)都很棒，沒有什么問題，主要是省心，人舒服最重要了。
動力：動力也很強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)超級給力啊，一腳踩下去很順滑，開起來也不漂特別穩(wěn)。
操控：
需要適應(yīng)一段時(shí)間才能摸清楚這輛車的操控，底盤非常穩(wěn)，開起來比較安心，而且方向盤指向很精確，輕重也剛好合適。總的來說是開著比較放心的一輛車，減震效果也還可以。雖然說大的坑坑洼洼還是有點(diǎn)顛的屁股疼，不過總的來所還不錯(cuò)
油耗：可以，我覺得挺不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)開油耗也可以接受，雖然說不是特別低但是在我預(yù)計(jì)的范圍之內(nèi)
舒適：智能分區(qū)控溫，舒適感不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 吉首1
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音 車內(nèi)靜音做的比較好了 音響 音質(zhì)不錯(cuò) 舒適型 還可以吧 最完美的就是安全配置了 前車門多出來一點(diǎn)為了防止撞擊后車門無法打開 基本沒有車型想到 而小四想到了 性價(jià)比挺高
缺點(diǎn)：說不滿意還挺多，目前覺得最不滿意的就是速度超過60，踩剎車，方向盤抖動，挺嚇人。目前4兒子也不知道啥原因，只是說給小四換兩個(gè)前剎車盤試試看，坐等他們進(jìn)貨回來，看會不會好點(diǎn)，遇到這種事算自己流年不利，還有就是五檔送油時(shí)擋桿會明顯的抖動，四檔也會有輕微的感覺，今年跑高速發(fā)展的，桑心中。所以建議大伙買車時(shí)，交車時(shí)還是最好試試。
外觀：外形非常好看，泡妞沒得跑
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比大眾好很多。大眾挺坑的這個(gè)級別
空間：很不錯(cuò)！
配置：裸車9萬4 加1500送導(dǎo)航跟倒車影像 感覺挺實(shí)惠，家庭用車這個(gè)價(jià)位跟配置真的非常好。
油耗：驚喜驚喜！提車后加了300塊錢的油跑了700公里！在磨合期不錯(cuò)！車上顯示是5.9不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，也和我不急加速有關(guān)吧！有空下個(gè)軟件測一測！
舒適：后排空間不錯(cuò)！就是開車的時(shí)候腰累的狠，酸痛！以后買個(gè)枕頭可能就好點(diǎn)了！地盤很好很舒適！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車耐看！家用耐操！中庸不平庸！車很圓潤！車尾比先看的福睿斯好看一萬倍！媽的，賣福睿斯的銷售是個(gè)美女！差點(diǎn)把我筐進(jìn)去了！還好帶了老婆一起！沒犯賤。
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾的儀表小了一點(diǎn)，再大點(diǎn)就好看了。
外觀：中間隆起隆起隆起！重要的事情說三遍
內(nèi)飾：中控臺用的軟材料，出風(fēng)控用了亮條，顯得有點(diǎn)上檔次。
空間：家用夠了，只是坐上去感覺還沒有自家兄弟的301后排空間大呢
配置：神龍公司產(chǎn)品怎么說呢，一個(gè)月降到八萬三，是不是沒有考慮過先入手的呢
動力：雖然是1.6的排量，但發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配非常好，讓這車感覺動力十足，紅綠燈一般我第一個(gè)竄出去。同級別的比，滿分！
操控：
操控精準(zhǔn)，穩(wěn)重
油耗：油耗很滿意，城郊開油耗5.5-6.0百公里之間
舒適：C4世嘉座椅做著舒服，包裹性好，對大腿的支持到位。后排座椅也厚實(shí)，承托力和包裹性很不錯(cuò)。不過這僅限于左右兩側(cè)的座椅，中間座位沒有頭枕，而且坐墊比較高、比較硬，而且地板鼓起比較明顯，乘坐品質(zhì)明顯要比兩側(cè)低不少。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外飾漂亮，內(nèi)飾簡潔，底盤調(diào)校的好，主要還是安全方面的配置讓我最終選擇她，太空式的高強(qiáng)度吸能車身，四門和前后的防撞鋼梁，全方位的護(hù)駕著你的安全，全系標(biāo)配ESP,良心配置，2610mm的輪距直接超越了同級車型的主流水平。起步還是很給力的，高速上120在車?yán)锏穆曇粢膊皇呛艽螅咚俣绒D(zhuǎn)彎因?yàn)橛蠩SP的牽制，讓你感覺不到車身的大幅度側(cè)傾。最滿意的還是油耗，現(xiàn)在還在磨合期，高速油耗只有6.0左右。還是比較省油
缺點(diǎn)：后座不能放倒，廠家后期如果考慮下低配能放倒座椅就好了
外觀：大愛，雙人LOGO與前臉格柵和大燈完美契合，尾燈熊貓眼U型回路辨識度也是沒誰了，老婆也是第一眼就看中了大氣性感的屁股，滿意。
內(nèi)飾：沒想到這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾還是軟包。
空間：一家三口足夠用，后備箱空間大，軸距同等級車車中不算大但坐在里面不擁擠，頭部空間還行，180的我坐里面沒那種要頂著頭的感覺
配置：很不多這款車厚道的地方在一些看不到的地方，因?yàn)榧友b后視鏡倒車影像和行車記錄儀需要走線，在朋友店里看著走的，拆開尾箱隔板看到很厚實(shí)的隔音內(nèi)襯，有點(diǎn)像薄薄的枕頭一樣，而且內(nèi)部的鈑金很厚實(shí)，尾箱和車頭發(fā)動機(jī)蓋都加裝了隔音棉，同事的捷達(dá)全要自己買，車門也很厚實(shí)，開關(guān)厚重感很強(qiáng)，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助等的對于我這種新手非常實(shí)用，雖然目前銷量不好，但是我覺得法系車很厚道，當(dāng)然可能也在于這些厚道的地方都是一般人看不到的地方和關(guān)注的少的地方，國人買車很多都是看表面，我自己也是只是買對了車。
動力：做為我的第一款車，在平路上動力輸出還是非常平順，提速找車也頗為積極！回老家，山區(qū)上坡、提速動力就很有肉肉了！對我動力還是能滿足！
操控：
雪鐵龍的底盤技術(shù)不能說是獨(dú)步天下，但也至少是名列前茅的，而C4世嘉的底盤更是做的相當(dāng)不錯(cuò)。整體調(diào)教偏軟，但又韌性十足，可以輕松化解路面的接縫和顛簸，在應(yīng)對大起伏時(shí)又能保證很伏貼，底盤的舒適性幾乎可以媲美C4L這種高半級的車。唯一不足的是，C4世嘉在加速時(shí)的抬頭和剎車時(shí)的點(diǎn)頭比較明顯，即便是踏板的動作很輕柔也難以避免這一現(xiàn)象，在頻繁加減速時(shí)會比較晃，乘客比較容易產(chǎn)生暈車感。而操控方面，C4世嘉始終沒有放棄雪鐵龍一貫堅(jiān)持的操控。相比起軒逸和卡羅拉這種‘純舒適’取向的A級車，C4試駕在轉(zhuǎn)向回饋、過彎側(cè)傾和車身動態(tài)靈活性上還是有著明顯的優(yōu)勢。
舒適：隔音效果較好，座椅的包裹性不錯(cuò)，后排的座椅設(shè)計(jì)挺好，躺著坐，坐下人不累，腿部的支撐好，頭部空間也大，不向個(gè)別車坐著頭頂著車頂，壓抑的很。音響效果也不錯(cuò)，就是語音電話識別效果不好，方向盤下面的多功能手柄不錯(cuò)，操作方便，使用。更安全，值得稱贊，我個(gè)人覺得比多功能方向盤的按鍵方便的多。空調(diào)還沒來得及試，暖風(fēng)1檔2檔反映較小，到了三擋就好多了，4檔和5檔風(fēng)量大，不過聲音也大。
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