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C4世嘉
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格9.55萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：法系車的底盤調(diào)教是出了名的好，C4世嘉的底盤是偏軟偏舒適的，行駛中感覺很穩(wěn)。座椅包裹性也很好，很軟，對(duì)腰部和腿部的承托性都比較好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐也不會(huì)感覺很累，家人一致表示乘坐很舒適。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程166公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架還是挺舒適的，車?yán)镆矝]啥味兒，后排還可以，當(dāng)然后排空間沒法和軸距2700的比，比如思域那個(gè)真是夠大。但家庭人不多的話，其實(shí)車上基本上也就一兩個(gè)人用，偶爾帶帶人，沒必要那么在乎后排空間。車的靜音性還是不錯(cuò)的，跑高速也沒覺得噪音大，但是爛路時(shí)胎噪明顯。另外說說座椅吧，做過的朋友都說不錯(cuò)，挺舒服，但是腰部支撐不是很好，也沒法調(diào)節(jié)，考慮買個(gè)腰靠。長(zhǎng)途開久了脖子不太舒服。行駛舒適性：得買個(gè)腰靠和頭枕，要不長(zhǎng)途有點(diǎn)累。腰部支撐不能調(diào)節(jié)，所以支撐性不是太好。但整體還是很舒適的。噪音控制：挺好的，速度超過110發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略微有點(diǎn)大。但好像比兩田的有些車好一些�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)，挺好。數(shù)字顯示溫度，挺方便的。個(gè)人使用頻率不高。座椅舒適性：這個(gè)各種評(píng)測(cè)都會(huì)總結(jié)座椅舒適性是沙發(fā)感覺還是板凳感覺。這車得座椅還是挺厚道，坐墊也比較長(zhǎng)，對(duì)大腿支撐性不錯(cuò)。挺好的。沙發(fā)級(jí)別吧。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.26萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也是一大亮點(diǎn)，座椅立了大功，軟硬度、包裹性都非常好，但是胖子會(huì)覺得座椅小了，級(jí)別決定空間，這也是沒辦法的事了。另外座椅六向調(diào)節(jié)和方向盤四向調(diào)節(jié)，中控軟性材料，7寸大屏，音響效果相當(dāng)棒，新車幾乎無異味，裸車11萬我個(gè)人覺得再要求更多有點(diǎn)虧心了？畢竟價(jià)格在這擺著。唯一不足是磨合期內(nèi)自動(dòng)擋在40時(shí)速換擋時(shí)略有頓挫，但是上文已經(jīng)說過，只要規(guī)規(guī)矩矩的磨合，首保后一定會(huì)消失，目前本人11100公里，換擋頓挫幾乎已經(jīng)感受不到。舒適性我給4.8分。
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雪鐵龍C4L
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
