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凱迪拉克CT6
2021款 28T 精英型

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購買時間2020年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格41.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的動力和操控性,雖然車身有五米多長,但凱迪拉克的整體操控還是很不錯的?勺兏椎2.0T發(fā)動機,可以爆發(fā)出237匹的最大功率,一路上的動力輸出非常的流暢,一點都不拖泥帶水。同時凱迪拉克CT6也完美的詮釋了沒有后驅(qū)就沒有豪華這四個字,后驅(qū)平臺讓整個過程更加的清晰,前輪負責轉(zhuǎn)向,后輪負責驅(qū)動,讓操控更加的得心應(yīng)手。
缺點:最不滿意:最讓人不滿意的還是凱迪拉克的空間,雖然車身長達5223毫米,但僅僅是讓CT6看起來更加修長而已。內(nèi)部空間跟7系、A8差不多,但內(nèi)部空間卻比A6、5系要小得多?梢哉f,足夠他自己的家用和商務(wù)接待了。不過,作為一款中大型旗艦車,這樣的空間表現(xiàn)的確很難讓人滿意。
外觀:外觀:CT6外觀設(shè)計體現(xiàn)了其磚石切割理念,菱形車身設(shè)計棱角分明,體現(xiàn)了車身設(shè)計的銳利。前進氣格柵采用盾形設(shè)計,前后呼應(yīng)了尾部的設(shè)計!皽I眼”式前大燈也讓CT6看起來更加時尚?偠灾珻T6是一款時尚商務(wù)型轎車。
內(nèi)飾:內(nèi)部:內(nèi)部設(shè)計簡潔精致。簡單的說,它的中控臺沒有任何花哨的設(shè)計,但整體感覺很不錯,中控臺采用了10.3寸的屏幕,下方是空調(diào)出風口和一排物理按鍵。中央的扶手是一個電子把手和兩個圓柱形的把手,看起來非常的簡單。精致的座椅設(shè)計,真皮座椅和法式雙縫線工藝,彰顯出CT6的簡約和精致。
空間:空間:軸距為3109毫米,按理說內(nèi)部空間應(yīng)該很寬敞才對,但CT6的前引擎蓋更長,后備箱更長。主駕駛位置和副駕駛位置都可以自由調(diào)節(jié),所以前排空間還是比較寬敞的,我一米八的身高,調(diào)整了一下前排的位置,坐在后排的時候,腿部的空間只有兩拳左右,頭部的空間大概有四個指頭大小,基本夠用了。
配置:性價比:性價比毋庸置疑,CT6堪稱性價比王。30多萬,買了同級最長的車身,后驅(qū)平臺,全鋁制車身,布雷博剎車系統(tǒng)。總而言之,雖然只花了三十萬塊錢,但我卻感覺到了它的價值。
動力:動力:動力一直是凱迪拉克的強項,2.0T可變缸發(fā)動機,10速手自一體變速箱。174 KW的輸出功率,237匹的馬力,的確可以輕松的超車,再配上10速手自一體變速箱,以及密密麻麻的齒比,讓你的換擋更加的順暢。拿到車之后,他第一個嘗試的就是梅平高速,渦輪增壓發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)左右,油門一踩,就是一股線性的動力輸出,時速超過150公里,1695公斤的車身都不會給車帶來任何的不適。
操控: 操控:操控方面,除了動力外,凱迪拉克一直都是這么說的,沒有后驅(qū),那就是豪華。后驅(qū)平臺給人的感覺很不錯,第一眼看到這輛車的時候,第一眼看到這輛車的時候,第一眼看到這輛車的時候,就覺得這輛車有點大,畢竟這輛車是夫妻倆開的,不過經(jīng)過試駕之后,這種懷疑也就煙消云散了,這也是因為后驅(qū)平臺的原因,這輛車給人的感覺就像是開一輛中型車一樣。還有就是CT6配備了布雷博剎車系統(tǒng),剎車反應(yīng)和剎車效果都非常不錯。
油耗:油耗:油耗方面,從買車到現(xiàn)在,我的平均油耗在9.5 L左右,我是做生意的,經(jīng)常在市區(qū)和高速上跑,這樣的油耗已經(jīng)很不錯了,這主要是因為CT6搭載了可變缸發(fā)動機,平時在城市路跑的時候是兩缸工作,高速跑的時候才四缸工作,這樣也很大程度降低了燃油的消耗。再加上CT6是全呂質(zhì)車身,重量只有一千六百九十五公斤,這讓它的燃油經(jīng)濟性得到了極大的提升。
舒適:舒適性:CT6的座椅設(shè)計比較大,和身體接觸的面積也比較大,座椅給人的感覺不是很軟,也不是很硬,很舒服。座椅上有十二個調(diào)節(jié)功能,有記憶功能,可以隨意調(diào)節(jié)頭部、腰部、背部。最讓人高興的是,副駕駛還配備了座椅加熱功能,雖然在梅州的時候感覺不到,但在過年的時候,還是能派上用場的。
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