一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格42.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):底盤用料足,底盤幾乎100對稱,極具藝術(shù)美感,通用凱迪拉克最尖端的技術(shù)都在這部旗艦上了,全車鋁合金,還有航空鋁。動(dòng)力強(qiáng)勁,靜音好,以前開手動(dòng)擋的車,現(xiàn)在的車是真安靜啊。行駛質(zhì)感很棒,操控也很好,開起來不像5米2的大車,把模式調(diào)成運(yùn)動(dòng),動(dòng)力足,幾乎沒有頓挫,試駕過5系,不亞于5系。內(nèi)飾用料足,美式座椅大沙發(fā),空間很棒,我身高185,座椅最低,頂部差不多還有一拳,中控能摸到的地方幾乎都是皮革。外觀霸氣,和A8,S級,7系比都不落下風(fēng)。 后排空間很大,翹個(gè)二郎腿沒問題。后備箱超大。10喇叭BOSE音響,音響效果很棒。
缺點(diǎn):我覺得這臺10AT的變速箱確實(shí)是非常厚道的,這個(gè)完全沒有問題同時(shí)這個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確是沒有特別厲害的,跟BBA相比還是有一定差距的,最起碼沒有滿足實(shí)用性,實(shí)際的這個(gè)使用體驗(yàn)真心是不怎么樣。
外觀:外觀這個(gè)凱迪拉克CT6的外觀設(shè)計(jì)看起來非常的漂亮,特別喜歡他的鉆石切割設(shè)計(jì),屬于美系車獨(dú)有的風(fēng)格,凱迪拉克本來定位定位就是豪華車,給人感覺就是特別的豪華,一眼就忘不掉的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,真皮的電動(dòng)座椅,大部分都是皮革包裹,具體的也說不出個(gè)啥就是滿到位。買車還是得自己感受了。
空間:通常這個(gè)車也就我自己開,偶爾休息的時(shí)候帶著家人出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),空間對我們來講是沒有問題的。如果這個(gè)空間都不能滿足家庭的需要的話,還真的沒有能夠適合我們開的車了。
配置:購車這個(gè)優(yōu)惠給了10萬左右的優(yōu)惠,真的是和銷售嘴巴說干,跑了好幾趟,畢竟是真的愛這個(gè)車,耐住性子。最后又磨了一些精品把我,省了一點(diǎn)車膜,腳墊,后備箱墊的錢。最后買車真的是要選好自己看中的,畢竟要開蠻久。后期想動(dòng)動(dòng)外觀方面,把它改裝一下。
動(dòng)力:動(dòng)力在同級別的車中絕對是佼佼者,凱迪拉克的動(dòng)力參數(shù),不用多說 夠用還富裕
操控:
我理解的操控就是剎車 過彎 跑高速。剎車偏硬 過彎側(cè)傾很小,高速嘛穩(wěn)穩(wěn)的 平順絲滑
油耗:目前8個(gè)油,莫看起來那么長,但又是鋁制車,不會很重。所以開起來油耗不太高。開空調(diào)油耗就沒有太注意了,只曉得跑一趟高速下來油耗8個(gè)油已經(jīng)很給力。
舒適:座椅是真皮包裹的坐著非常舒適,還可電動(dòng)調(diào)節(jié),和加熱,為季節(jié)的變換提供了舒適,高速公路上噪音也小,幾乎聽不到胎噪。
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