一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:車很有氣勢,駕駛感覺不錯,油耗不高,乘坐舒適。BOSE的音響很出色,搭配上雙層夾膠玻璃,在路上行駛時,關上車窗簡直就是一座“移動的歌劇院”!方向盤指向精準,指哪打哪,沒有虛位;動力更是隨叫隨到,行駛起來很穩(wěn)。后備箱也是容積很大,要人趴進去才能摸到底,放三四個行李箱應該沒問題。
缺點:CT6總體都還是很不錯的,要說不滿意嘛確實是沒有,只是有幾點感覺有點欠缺而已,一點嘛就是輪轂尺寸,中低配是18寸的,如果全系和運動版的那種熏黑19寸輪轂就好了,氣質(zhì)看上去氣質(zhì)完全不在一個檔次的。第二嘛,就是底盤太低,本身車子比較長嘛,底盤又低的話,很容易會磕碰到底盤,我自己就碰到過好幾次了。第三嘛就是后排中間凸起太高,如過后排坐三個人很影響中間那個的乘坐舒適感。其他方面暫時沒有什么,都還不錯的。
外觀:外觀方面,凱迪拉克CT6的造型設計十分上檔次,我覺得它的外表是這個價位里最好看的了,媳婦總是笑我:情人眼里出西施,我總說:那我看你也很美,哈哈哈!前臉、側(cè)身、翹臀,沒有一處我不愛的,特別是前臉的造型,家族式的設計看起來辨識度十足,車頭的線條也比較分明,并且這款車的車漆非常的亮,在陽光的照射下顯得車子格外靚麗,逢年過節(jié)的開著這樣顏值的車,肯定也是非常有面子的。
內(nèi)飾:凱迪拉克給人的印象中還是比較高端的,但是這款車的內(nèi)飾我是不怎么滿意的,首先說一下各功能的手感不是很好,看起來比較有一點點的塑料感,而且很容易臟。洗完車以后沒過多,長時間,感覺特別的油膩感還是比較重的,大部分的內(nèi)飾是黑色的帳,剛裝起來看,還是比較有油膩感。還有就是你是,近期發(fā)生了一點異響的現(xiàn)象,尤其是走沙石路的時候,一想到現(xiàn)象很嚴重,昨天去4s店也查了很長時間,具體沒有查到什么什么地方出現(xiàn)異響的現(xiàn)象。音箱到效果不是很好,尤其是在聽收音機的時候,這方面確實感覺非常的廉價。
空間:空間滿分,5.2米長的車身確實給了車內(nèi)很大的利用率,駕駛位根本不會感覺到拘束感,座椅再怎么往后調(diào)都不會太過與壓縮后排空間,本來因為3.1米的軸距后排腿部空間就很寬,以我182的身高靠著坐,膝蓋也有三拳以上的距離,對于舒適性來說是極其完美的,后備箱容量不小,一家五口的行李完全可以滿足需求。
配置:CT6的性價比,我覺得同級別里面沒有競爭對手吧,降維對比,優(yōu)惠下來比A6都要便宜呢,然后不管是在配置方面,亦或者整體外觀視覺方面毫不遜色,甚至猶有過之。這個級別里面真正性價比之王了吧。
動力:這車在擁堵路段開不是很合適,走高速很舒服,動力隨叫隨到,推背感十足!但是低俗時偶有頓挫。特殊路況行駛動力:不太適合走惡劣路段。車的底盤比較低,很容易刮到。這輛車還是適合走城市道路吧。
操控:
我對CT6這款車的操控安全性還是比較滿意的,每一次駕駛出門的時候都會深刻的感受到這款車美系操控風格,只能夠說我是不適應這種駕駛感覺而更喜歡輕松輕盈的操控方式,由于考慮到畢竟是要相處很久的出行伙伴,需要花更多的時間來熟悉它從而得到更安全的操控效果。
油耗:油耗方面基本與同級別的車子持平,城市里面正常油耗僅為10L100KM,油耗這方面也是因人而異,跟路況和個人駕駛習慣及其相關,油耗表現(xiàn)良好得益于可變缸技術(shù)的發(fā)動機,能有效地提高燃油經(jīng)濟性,減少用車成本,這一點對很多家庭用車的車主來講是一個福音。
舒適:CT6的座椅包裹性不錯,軟硬剛剛好,有時候開一下長途也不會感覺像以前老車那樣,開個兩三個小時,就腰酸背痛的。座椅加熱以及通風在CT6上也是都有的,配置沒的說。還有說道配置的話就不得不說BOSE音響了,CT6這款車是全系標配的,BOSE音響搭配主動降噪的功能,坐在車內(nèi)開啟音響就是一種享受,靜謐的空間里感受BOSE音響低音效果帶來的聽覺感受。
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