一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從小一直喜歡凱迪拉克,今年一直計(jì)劃提一輛,一開始為ct5還是ct6有約,年中老婆懷孕后,終于還是決定提一輛空間更大的,能兼顧家用和商務(wù),所以最終選擇了ct6。 期間陸陸續(xù)續(xù)跑遍了北京市區(qū)內(nèi)的幾家4s店,最終選擇了北五環(huán)凱迪拉克,銷售曹經(jīng)理服務(wù)很到位,在售賣過程中詳細(xì)講解,服務(wù)貼心,并且最終報(bào)價(jià)也很領(lǐng)我滿意,訂到了心怡的21款豪華版,貌似是第一批21豪華款,十分給力。 提車過程中也是儀式滿滿,對(duì)于新進(jìn)ct6車主還是很激動(dòng),感謝北五環(huán)的貼心服務(wù),希望今后在保養(yǎng)維修等后期服務(wù)環(huán)節(jié)同樣能領(lǐng)我滿意!
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)偏高,剛開始的基礎(chǔ)油耗高得是很夸張的,當(dāng)天我就開出了13L,后來又到10L,目前不穩(wěn)定,所以現(xiàn)在都不敢下定義了,我也不知道它的油耗最后會(huì)到什么成績,還有就是車子內(nèi)飾的異味問題了,我特別討厭車子異味感的了,最后的話就是空間整體分配不太合理,有些地方太大,有些地方又太小。還有就是啟動(dòng)抖動(dòng)噪音大,外面聽排氣管聲音難聽。
外觀:外觀別說了,沒人不會(huì)喜歡吧!簡直愛了愛了車燈設(shè)計(jì):完美,極具辨識(shí)度,絕對(duì)是路上最亮的仔
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體偏老氣,相交于老款一些經(jīng)典元素已經(jīng)不再標(biāo)配
空間:對(duì)于這款車子的空間,個(gè)人覺得要看放在哪里使用了。反正我滿載的機(jī)會(huì)不多,開車門就能看出來里面很寬敞,有一些隱藏式的儲(chǔ)物格子,能有效的利用一些小地方,座椅的寬度夠,我這不到180身高的人坐到后排也沒有什么擁擠的感受,翹個(gè)二郎腿都很隨意的,前幾天剛來了一次自駕游,全家人裝的東西可真不少,回來又大包小包放一后備箱,挺給力的。
配置:性價(jià)比超高,優(yōu)惠很大,質(zhì)量做工很好,價(jià)格比同級(jí)別優(yōu)惠很多
動(dòng)力:我也是買車的時(shí)候聽銷售說才知道,CT6是鋁制車身,在重量上會(huì)比一般的車型更輕,所以動(dòng)力加速上也會(huì)更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),家庭使用是足夠的,起步不拖泥帶水,一腳踩下去,輕松破百,后續(xù)儲(chǔ)備也是源源不斷輸送,一點(diǎn)都不用擔(dān)心中后期會(huì)跟不上。每次打開運(yùn)動(dòng)模式,都會(huì)感覺它就像一臺(tái)永動(dòng)機(jī)一樣,永遠(yuǎn)都不會(huì)枯竭,好像有一股使不完的勁。
操控:
操控方面轉(zhuǎn)彎比較靈敏,剎車也比較滿意,打方向也是比較好的
油耗:市區(qū)正常上下班油耗還行吧。百公里在12個(gè)油左右!
舒適:我最滿意的就是他的舒適度,真皮的座椅,不論是駕駛?cè),還是乘坐的人都非常舒服,而它的隔音效果總體表現(xiàn)的也非常好,它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)基本聽不到,胎噪也基本沒聲音,給車內(nèi)提供了很安靜交流的空間。
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