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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格42.72萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)讓我滿意的地方其實(shí)很多。首先這方面就是他的動(dòng)力。我認(rèn)為動(dòng)力方面確實(shí)很好。剛開(kāi)始他感到很舒服,特別是他中期加速的靠背感覺(jué)很清爽。這很好除了她的動(dòng)力之外,它的可操作性也很好
缺點(diǎn):內(nèi)飾有些小異響,不知是否是個(gè)案。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的隔音非常好,所以?xún)?nèi)飾件的異響就會(huì)變現(xiàn)得更明顯,在中控臺(tái)這個(gè)地方,下次去售后讓他們好好檢查處理。
外觀:這款車(chē)的外觀還是偏商務(wù)的,同時(shí)又讓人感覺(jué)很年輕又具有時(shí)尚性,流暢修長(zhǎng)的車(chē)身線條很好的展現(xiàn)了車(chē)子的美感,運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的搭配很有默契感,使得這款車(chē)的風(fēng)格變得很有創(chuàng)意也很年輕,很符合當(dāng)下年輕人的審美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的方向盤(pán)有點(diǎn)老氣,相對(duì)比于同級(jí)別CT6就遜色了一點(diǎn),不過(guò)凱迪拉克用料比較實(shí)在,全車(chē)軟包,一點(diǎn)都不會(huì)塑料感,后排門(mén)把手還是煙灰缸,充電插頭,后排出風(fēng)口都配備了。
空間:乘坐空間不錯(cuò),而且座椅也很舒服,唯一不滿意的就是全景影像和無(wú)鑰匙進(jìn)入
配置:這款車(chē)相對(duì)的硬,性?xún)r(jià)比還是挺高的,在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里面,性?xún)r(jià)比保持的還是非常好的,動(dòng)力各方面也不錯(cuò),并且這款車(chē)新車(chē)優(yōu)惠了10萬(wàn)左右,優(yōu)惠幅度還是挺大的。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)棒,變速箱絲毫不拖泥帶水,換擋很快,日常城市超車(chē)給人很強(qiáng)的自信心,高速上上了80碼提速依然不比低速時(shí)候差,依然能夠輕松駕駛
操控:
操控不錯(cuò),高速過(guò)彎、變線基本沒(méi)有什么問(wèn)題,就是方向盤(pán)有時(shí)會(huì)有點(diǎn)重。有次高速下雨天變線側(cè)滑了下,但是很快就救回來(lái)了。據(jù)說(shuō)因?yàn)槭呛篁?qū)還可以玩漂移。
油耗:油耗我覺(jué)得一般,暫時(shí)來(lái)看油耗稍微有一點(diǎn)超出我的想象,但也符合自己的期望。目前仍在磨合期,油耗也不太穩(wěn)定,還是期待以后的表現(xiàn)吧。
舒適:這輛車(chē)的舒適度好像也很好。座位的包裹性很舒服。腰部和腿部的支撐性也很好。開(kāi)久了也不累,隔音效果也很強(qiáng),關(guān)上窗戶后幾乎聽(tīng)不到噪音。除了隔音效果,還有就是它的減震效果也是非常的好,就算是過(guò)坑坑洼洼的地方,他也能夠過(guò)濾到坐在里面就非常的平穩(wěn),很舒服,這輛車(chē)的空調(diào)制冷效果也是非常的棒的
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