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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格48.27萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的莫過(guò)于凱迪拉克加配不加價(jià)的良心之作,超級(jí)巡航聽(tīng)起來(lái)就超有科技感,雖然說(shuō)對(duì)這種無(wú)人駕駛不抱有很大的信心,但是高科技誰(shuí)不喜歡啊,這種輔助駕駛按照通用的官方說(shuō)法是,他有三大模塊組成,保函監(jiān)控、警示、交互三大功能,確保駕駛員時(shí)刻保持對(duì)駕駛的專注力以及車(chē)輛的掌控,其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),我們可以把它看作為一個(gè)高階版的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)外加一個(gè)駕駛員注意力保持系統(tǒng)吧。雖然說(shuō)有這個(gè)功能,但是開(kāi)車(chē)這將近也有一個(gè)來(lái)月了吧,始終還是不敢體驗(yàn),雙手脫離方向盤(pán)還是非常的不放心呀。
缺點(diǎn):這車(chē)開(kāi)起來(lái)其實(shí)沒(méi)什么太大的問(wèn)題,目前開(kāi)起來(lái)給我總體感覺(jué)還是挺棒的,要是平常開(kāi)車(chē)有什么不太喜歡的地方有兩個(gè)點(diǎn),第一個(gè)是車(chē)身過(guò)于長(zhǎng)了,要是老司機(jī)來(lái)說(shuō)還挺好,要是新手司機(jī)停起車(chē)就有點(diǎn)不太友好了,然后就是后排座椅上,中間有個(gè)凸起的地方,讓你坐起來(lái)就不是太舒服,在這點(diǎn)上面還是有點(diǎn)不喜歡。
外觀:外形設(shè)計(jì)的很好看,尾部看上去很大氣,側(cè)身線很漂亮,對(duì)它真的就是屬于一見(jiàn)鐘情,以前我不相信一見(jiàn)鐘情,覺(jué)得很假,在遇到它的那一刻我信了。比較耐看的它,我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較可圈可點(diǎn)了,沒(méi)什么特別的花里花哨,就是比較實(shí)用、簡(jiǎn)約,深色內(nèi)飾可能會(huì)顯得比較沉穩(wěn)一點(diǎn),但是放遠(yuǎn)了看,它比較耐臟啊。還有中控屏顯示清晰,觸感靈敏,就是有點(diǎn)容易沾灰塵和指紋,不過(guò)我覺(jué)得這不算什么大問(wèn)題。
空間:在與大型轎車(chē)差不多的尺寸下,前排的空間肯定非常的充足,前排真的隨便你調(diào)整坐姿,能調(diào)整的范圍相當(dāng)?shù)拇,方向盤(pán)又是四向調(diào)節(jié),總能找到最合適的坐姿來(lái)開(kāi)車(chē),頂頭是不可能的了,而且油門(mén)踏板的踩起來(lái)毫不費(fèi)勁,左邊的踏板可以放松下左腳,除此之外像扶手箱與兩側(cè)的門(mén)槽儲(chǔ)物格一類設(shè)計(jì)的很符合人性化,操作起來(lái)順手且方便。在這個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度下,后排的空間相當(dāng)?shù)拇,瘦點(diǎn)的都能翹起個(gè)二郎腿了,對(duì)中年小小發(fā)福的我來(lái)說(shuō),有些遺憾了,后備箱能夠放下足足4個(gè)20寸情況下都還有很大空余位置,個(gè)子不高的話,拿后備箱靠里的東西,還需要把身體探進(jìn)去才行,這更加能說(shuō)明CT6后備箱的大了,可惜不能放倒的后排令我還是有一些遺憾。
配置:車(chē)的總體來(lái)講還是挺好的,它的外觀上,帥氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)約,音響效果好,再看看它的一個(gè)品牌,一個(gè)豪華品牌,也不會(huì)差到哪里去吧。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,大家這的可以去試駕一下。241匹馬力,完成夠用的,推背感十足,試駕時(shí),不知不覺(jué)就跑到120了,油門(mén)響應(yīng)也是比較快的,加速是的聲浪聽(tīng)著就很舒服。真的開(kāi)過(guò)才知道它的動(dòng)力是真的很強(qiáng)勁。
操控:
這車(chē)的操控真的很靈敏,方向盤(pán)指哪打哪,很精準(zhǔn)。平常變道超車(chē)也很容易,很喜歡這車(chē)的操控駕駛感,懸掛也不錯(cuò),走在顛簸路段,車(chē)內(nèi)舒適性很不錯(cuò)。不會(huì)有很顛的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)很穩(wěn)。
油耗:油耗相當(dāng)?shù)臐M意,我現(xiàn)在的油耗8個(gè)多,不到9個(gè)油,不知道各位相信吧,實(shí)際的油耗就是這樣子的,沒(méi)有想像中的那么高,我也算是老司機(jī)了,怎么說(shuō)我的駕齡也有12年了,油耗這方面我把握的很好的。高速路行駛:高速上很省油的,一般情況下告訴油耗能保持在8個(gè)沒(méi),甚至7個(gè)多都沒(méi)有問(wèn)題的。城市道路行駛:市區(qū)內(nèi)的油耗我能控制在9個(gè)以內(nèi)的, 高的話也就是10個(gè),這個(gè)完全沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適:作為凱迪拉克的旗艦車(chē)型,CT6的舒適度也是品牌里最舒服的,座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)而且還有座椅通風(fēng)加熱這點(diǎn)非常好,現(xiàn)在北方基本已經(jīng)可以用到座椅加熱這個(gè)功能了,還是很舒服的,底盤(pán)雖然有些低,但是過(guò)減速帶的時(shí)候并沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸感。后排座椅非常舒服,就是不帶后排座椅通風(fēng)加熱,后排和家人坐著聊聊天很愜意而且舒服的想要睡覺(jué)。
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